君威提示刹车摩擦片

宝马mini 开了3万多公里 查看详情>>

AEB是主动紧急刹车系统的简称，系统靠传感器感知前方车辆和行人，当有碰撞风险时会提示驾驶员，必要时会帮你来一脚急刹，避免事故。 查看详情>>

小装载机配件批发温馨：提示怎么分辨刹车卡钳损坏？ 查看详情>>

各位君威车友好！19款君威厂家免费更换高位刹车灯，你们的在更换后，高位刹车灯有没有出现两头开裂，洗车时里面会进水（还没看下雨时会不会进水） 查看详情>>

汽车的8个冷知识 查看详情>>

在仪表盘上安装个与刹车后尾灯同步亮起的刹车提示灯，让司机在脚接触到刹车踏板时司机自己能看到，平时驾车时及新手学车时知道车辆有这个功能，就会在车辆没有加速之前就知道是正确的踩在刹车上了，养成确认看刹车同步提示灯的习惯就不会出现这种误踩油门的情况了。 查看详情>>

奇瑞艾瑞泽GX 查看详情>>

据多家媒体报道，湖南耒阳一位小米SU7车主李先生反映，其购买不到一个月的新车在5月8日晚间突然出现疑似“刹车失灵”的情况，车内发出警报声，随后屏幕上出现“制动系统故障”、“制动性能受限”、“自动驻车故障”、“上坡辅助功能异常”等四项提示。 查看详情>>

冷知识，Bugatti的track only车——Bolide上用的刹车是对于Brembo来说非常罕见的8活塞卡钳，也是Brembo做过的最大的碳碳刹车。 前：8活塞卡钳由整块铝合金加工成型并镀镍，4个25mm厚摩擦片，390x37.5mm盘 后：同样工艺的6活塞卡钳，24.5mm后摩擦片，390x34mm盘，后制动系统符合LMDh技术规格。 达哥评价：没话讲了。 查看详情>>

"汽车刹车原理揭秘：安全行驶，一刹为先！" 查看详情>>

小米汽车于3月16日发布了最新一期的“小米汽车答网友问”。本期内容涵盖了众多车主关心的问题，例如小米SU7 Ultra在城市道路和赛道驾驶场景下如何选择轮胎，刹车片烧红是否会影响刹车性能，以及车机屏幕上提示“激光雷达被遮挡”该如何处理等。 查看详情>>

教主开SU7赛道撞墙事件出新视频了，有一说一不称职的刹车过热提示是该骂。 很多人在争论官方不推荐原厂下赛道却宣传圈速，教主明知原厂刹车皮性能不好还要硬挺一圈，电控刹车脚感不会跟随刹车热衰变软等等。 以上的一串争议，都可以拿SU7定位是家用车，为了把成本拿去卷家用，所以妥协了赛道性能的说法来搪塞。 但是，刹车过热提示出太晚这点没得洗。 事情经过是：出完上个弯，上次踩刹车结束，然后在大直道一直踩油门加速（这期间刹车在降温冷却），直道末端准备进事发弯的时候，教主踩刹车发现失灵的。 踩下去0.3秒系统反应了一下，车机才弹出“制动性能受限请谨慎驾驶”的提示。 刹车已经踩下去失灵了，系统才报刹车失灵，是它身为一个【提示系统】，居然【结果发生了才出提示】的最大问题。 但凡有温度或是其他什么的【系统内部链条检测】传感器，早在大直道前的上一个弯，刹车已经用完剩下的直道全在散热降温期间，系统就应该弹出“制动性能受限请谨慎驾驶”。 万幸的是教主反应快技术好，钟摆拿车尾撞墙避免了颈椎被甩断或者车头侵入驾驶舱之类的惨剧。 可笑的是车开进大直道之前，系统早就理应检测到刹车过热却没有及时吭气，身为已经花成本配了的提示功能，到刹不住了才报提示为时已晚。 查看详情>>

在云贵川高速上，不少下坡路段都会有醒目的提示牌写着“长下坡”、“严禁空挡行驶”。为什么严禁空挡行驶？原因在于长下坡路段如果没有辅助制动，仅依靠行车制动器，尤其是重型载货汽车极容易出现刹车失灵的事故，究其原因就是制动热衰减，那么什么是制动热衰减，为什么会出现热衰减呢？ 查看详情>>

前不久，有一位上海女车主通过社交媒体吐槽，称其购买仅2个月的比亚迪汽车，在高速公路上发生了惊险一幕。仪表盘提示不能同时踩两个踏板，并且油门踏板出现脚感异常。好在车辆有刹车优先功能，车辆及时停了下来，避免了一场交通事故的发生。此事件一经公开，就受到了多方的关注和讨论。 查看详情>>

鑫百巨米其林驰加温馨提示： 查看详情>>