阿斯顿·马丁DBS停车不能空挡蓄电池不好

婚期将至家里给买了一辆阿斯顿马丁DBS，车开着还是十分不错的外观也特别拉风街上回头率也超高，就是视野不是特别好，想加装一套360环影不知道可不可以啊？ 查看详情>>

说明书上写着，假如短时间停车不能挂空挡 查看详情>>

勒紧裤腰带想买辆阿斯顿马丁DBS，看到颜色配置有点纠结，觉得黑色和白色都太普通不能很好的衬托出DBS的狂野，车友们推荐哪款颜色的？ 查看详情>>

每个大孩子也有儿时的梦中情“车”，自然我也不例外，在人生中能够拥有一辆超级跑车可以说是每个人的梦想了。看起来酷炫十足的风格、拉风的造型、畅快淋漓的速度。不仅自己的驾驶感觉劲爽十足，开着超级跑车到哪儿都可以有超高的回头率。今天手绘的是阿斯顿马丁·DBS，画的不好请多多包涵，重在参与哈哈!阿斯顿马丁·DBS整体造型个人认为可以说是超级跑车里面颜值TOP级别的，大家有什么不同的观点呢？ 查看详情>>

阿斯顿马丁DB11采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，使造型更加犀利。滑动全景天窗，打开就与自然相拥真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达，倒影，停车不能更方便，双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。 查看详情>>

法拉利一直就是跑车的代名词，也是每一个男人的梦想，那除了限量版车型，家族里的12缸顶级GT跑车，从上一代的599，到F12，到如今的812，都是声浪炸裂惹火的GT跑车。 不同于中，后置跑车，前置V12的法拉利，速度不是唯一追求，更宽大的车身和舒适运动兼顾的驾驶体验，顶级的声浪才是追求。812 GTS是敞篷版本，也是最浪漫的法拉利，那么动辄500W以上的售价，法拉利812GTS真的没有对手了嘛？ 那必须不能忘记来自英国的老牌跑车品牌，阿斯顿马丁，和法拉利最出名的458，488一样，阿斯顿马丁也是DB11最为出名，那说到中型跑车，也就是宽大的12缸顶级车型，阿斯顿马丁DBS真的是满足了我的跑车梦，全名是阿斯顿马丁DBS superleggera，也分为硬顶的coupe和敞篷的volante，全碳纤维的反开机盖，5.2 v12机械增压的发动机，还有专属于阿斯顿马丁的各种设计，DBS往这一放，就是顶级！而且售价400w起，就算选装各种马丁才有的各种文艺的车漆和皮革，价格也比法拉利GTS便宜大概100多w。不说保值率，和知名度，那的确是法拉利更好，阿斯顿马丁独有的魅力也让爱车的人疯狂！ 所以，你觉得这台阿斯顿马丁DBS，能不能和法拉利812正面硬刚？ 查看详情>>

每个大孩子也有儿时的梦中情“车”，自然我也不例外，在人生中能够拥有一辆超级跑车可以说是每个人的梦想了。看起来酷炫十足的风格、拉风的造型、畅快淋漓的速度。不仅自己的驾驶感觉劲爽十足，开着超级跑车到哪儿都可以有超高的回头率。今天手绘的是阿斯顿马丁·DBS，画的不好请多多包涵，重在参与哈哈! 查看详情>>

2021款阿斯顿马丁DB11采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，使造型更加犀利。滑动全景天窗打开就与自然相拥真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达，倒影，停车不能更方便，双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。内饰部分，该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上，新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹，搭配黑色中控区域，并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰，尽显高雅。动力方面，其预计会和普通版DB11一搭4.0升双涡轮增压V8发动机. 查看详情>>

阿斯顿·马丁DBSSuperleggera，这颜色一眼就爱上了!😍 高性能GT一贯是阿斯顿·马丁的拿手好戏，这点我不好否认!V12发动机就是阿斯顿·马丁的传家宝。从1999年起，阿斯顿·马丁推出了首款V12发动机，随后就开始在自己的全系车型中装备，当时，V12发动机不仅拥有雄厚的动力储备，更多的是一种把机械结构推向极致的象征意义。😄 亮，是臻美汽车艺术之光;暗，是强悍动力爆发之影。光影对战，影像交织、 DBS Superleggera在矛盾碰撞中展现阿斯顿·马丁的惊世绝色，激进却唯美，轻盈若羽，却刚烈劲猛。气势扬于外，奢华敛于内。👍 在大半个世纪时间里，DBS之名就只代表一样:那就是阿斯顿·马丁集大成之作。阿斯顿·马丁，不仅是汽车界梦寐以求的品牌之一，同时也塑造了敢为人先的全球正面形象。不仅如此，阿斯顿·马丁DBSSuperleggera更是将优雅与性能完美融合，美到佳境，无可挑剔，动力澎湃，不容置疑。 当你在驾驶模式调整到S+的时候，它会让你明白当725马力完全“堆”在后轮是多么可怕的事情，想想吧，兰博基尼“大牛”仅仅“只”有700马力，那还是四驱，所以想完全解封这辆DBS Superleggera的全部实力绝非易事，它需要更高阶的驾驶技术才能完全发挥它的实力。#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>

🐂🧊总感觉阿斯顿·马丁 DBS Superleggera在意大利超跑的海洋中很容易被人忘记。 在倾斜的长引擎盖下隐藏的是双涡轮增压5.2升V12发动机。它产生巨大的715马力（533千瓦）和664磅-英尺（900牛顿米）的扭矩，可在1800至5,000 rpm的范围内提供。 采埃孚（ZF）八速自动变速箱将动力传递至后轮，机械限滑差速器和扭矩矢量控制有助于抓地性能。 #阿斯顿·马丁 Aston Martin[品牌]#声称汽车可以在3.4秒内达到每小时62英里（每小时100公里）的速度。 在以电子方式控制的211 mph（340 kph）的途中，它可以在6.4秒内迅速超过100 mph（160 kph）。 真得很快。 DBS似乎在大约四秒钟内达到了100 kph，在大约八秒钟内达到了200 kph。 汽车继续加速行驶，在约26秒内，汽车达到198 mph（320 kph）。DBS的首次路测也达到惊人的192 mph（310 km / h）。 DBS Superleggera于2019年6月首次亮相，取代了Vanquish S.正如您期望的那样，阿斯顿马丁配备了所有豪华铃鼓，例如皮革内饰，带辅助停车系统的360度摄像头，卫星导航 ，蓝牙音频等。 当#兰博基尼 Lamborghini[品牌]##法拉利 Ferrari[品牌]#和其他无数超跑制造商争夺优势时，很容易忽略阿斯顿。 但阿斯顿的强项是将速度，性能和豪华融会贯通，也对得起DBS Superleggera的起跑价30万美元。 😍😍😍[_LinkTopic:兰博基尼LM002,21571,23][_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>

祖母绿在阳光下隐隐散发出一抹高贵的金色，这抹金色使得原本显得低调内敛电光祖母绿变得华贵优雅。金属质感更突显了高贵。试想一下,这样的车开在路上，怎么不会令人瞩目凝视🏆🏆 阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车，是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品，被视为DB9的换代车型⭐️⭐️ 它采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，造型更加犀利。滑动的全景天窗，打开就与自然相拥在一起。真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达、倒影、停车不能更方便、双区空调，大灯组采用不规则造型设计，并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人🧡🧡 改色后虹彩祖母绿让这款车发生了蜕变，气质完全不一样了，这款改色膜恒久保持鲜亮，持久晶莹，质感不仅强烈，能更好的突出车身线条的部位🛋🛋 整体给人的感觉是静谧又富有生命力，流动着智慧、不同寻常的气息🧤🧤#阿斯顿·马丁DB11# #改色# 查看详情>>

听说有位豪车玩家最近入手了劳斯莱斯曜影，这可是极为罕见的豪车品牌之一，掀起了我们对于豪车的兴趣。于是我们进行了一次豪车大比拼，看看到底哪台车更加锋利！ 首先上场的是宾利欧陆，该车造型大气磅礴，是豪车中的经典之一。不仅仅外观吸睛，同时内饰也十分奢华，一边开车一边享受舒适感，这也是宾利欧陆的魅力所在。接着上场的是法拉利Roma，这款车红得刺眼，动力十足，不仅能够满足速度的需求，同时也能够享受豪车的内饰奢华。但是接下来的兰博基尼Huracan却是一只黑马，时尚前卫的造型令人印象深刻，在城市中行驶也绝对能够成为别人眼中的焦点。 不过，我们不能忘记这次比拼的主角之一，玛莎拉蒂Mc20，这是一款极其性感的车，咆哮的发动机声浪把人带入一种狂野的状态，一边走路一边想着如何开这台车的梦想不断刺激着内心。接下来要介绍的是奥迪R8，这是一款相对较为常见的豪车，但不可否认的是它也是极为优秀的车型。搭载V10引擎，高超的驾驶体验和外观极具吸引力，让它在豪车的市场中表现也十分出色。 最后要介绍的是阿斯顿·马丁DBS，这可是一位豪车场中的贵族，酷似007系列电影中的座驾，动力和优美的线条，都让人惊叹不已。而作为豪车大比拼中最后一款上场的车，阿斯顿·马丁DBS能否成为冠军，我们不妨拭目以待。 不管哪一辆豪车，都有其独特的魅力所在，选择哪一款更加是看个人喜好，而无论怎样，能够拥有其中一款都让人感到十分自豪。这次豪车大比拼的结果也是如此，我们只是希望借此让更多的人了解和热爱豪车文化，感受到驾驶豪车的无限魅力。 查看详情>>

相信大家都会有熄火的在汽车里面吹着空天听着音乐的时候，特别是在夏天，那么由于夏天师太温度高，停车在车上汽车里听音乐吹空调导致车主电瓶好点过量汽车无法启动的情况并不少见，下面我就对这方面跟大家科普一下。 汽车蓄电池能用多久 停车后，汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。我搜寻了目前市场上的主流车型，其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个，尾灯功率为5瓦/个，阅读灯功率为5瓦/个，收音机的功率也是5瓦/个，CD机的功率会高于收音机。 在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主，如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。 要常给蓄电池充电 那么，怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态，维修人员都无法判断。不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。 当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢?维修人员推荐了三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。他讲，推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。 保养蓄电池要得法 在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。 现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。 如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。 查看详情>>

相信大家都会有熄火的在汽车里面吹着空天听着音乐的时候，特别是在夏天，那么由于夏天师太温度高，停车在车上汽车里听音乐吹空调导致车主电瓶好点过量汽车无法启动的情况并不少见，下面我就对这方面跟大家科普一下。 汽车蓄电池能用多久 停车后，汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。我搜寻了目前市场上的主流车型，其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个，尾灯功率为5瓦/个，阅读灯功率为5瓦/个，收音机的功率也是5瓦/个，CD机的功率会高于收音机。在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主，如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。 要常给蓄电池充电 那么，怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态，维修人员都无法判断。不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。 当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢?维修人员推荐了三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。他讲，推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。 保养蓄电池要得法 在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。 现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。 如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。 查看详情>>