阿斯顿·马丁DBS停车电子手刹需不需要

电子手刹的意思就是利用电子控制的方式来实现停车，它的工作原理和机械式手刹是一样的，都是通过刹车盘和刹车片的摩擦来实现制动的。它们俩最大的区别就是手刹拉杆变成了电子按钮。 查看详情>>

还有两个星期我的双擎小卡就要到啦，这两天闲来无事看了看电子手刹的问题，网上好多车友说电子手刹只是摆设，平时只要用自动驻车就行，然后停车时直接挂P档就等于电子手刹自动锁了，然后等下回行驶之前也不需要按下电子手刹，直接挂D档走就可以。但我看网上又有一种解释是以上说法这样对车不好，需要行驶前和行驶后都要按下电子手刹解锁和上锁，还有的说法是车和车不一样，情况就不一样，这个问题还这么繁琐啊。问问咱论坛的朋友们对这个电子手刹的看法。 查看详情>>

作为阿斯顿・马丁DBS车型的换代版本，阿斯顿・马丁决定重启Vanquish，新车将搭载双涡轮增压5.2升V12发动机提供动力，最大可产生824马力和1000牛米的扭矩，搭配八速自动变速器，通过电子限滑差速器向后轮发送动力，百多公里加速仅需3.2秒，最高速度可达344公里/小时，是迄今为止阿斯顿·马丁系列汽车最高速度。 查看详情>>

今天早晨开车的时候，忽然发现车子忘记拉停车刹车了，还好没有涌现车子后溜的情况。大家停车的时候，是否每一次都拉停车刹车啊？我以前一直担心不拉停车刹车会溜车，不过如今看来挂p档，不拉停车刹车也可以？ 查看详情>>

电子手刹在左下方是否是每次停车p档后都要拉一下？还是说自动的？ 查看详情>>

买车的时候没买，这个到底需不需要啊？ 查看详情>>

停车今后，需不需要提一下电子手刹？是自动开启的吗？ 查看详情>>

启动需不需要一边按启动一边踩刹车的？停车熄火和等红绿灯需不需要拉电子手刹的？ 查看详情>>

阿斯顿·马丁DBS配备了多项高级安全系统，如电子稳定控制技术、主动刹车辅助系统等，可有效减少行驶中的潜在风险。 查看详情>>

来自英国的改装商Revenant Automotive推出了专用于阿斯顿·马丁Vantage改装套件，具体而言就是一个新的前保险杠，将现款那个酷似“鲶鱼嘴”的大尺寸前中网换成AM传统的家族式设计，看上去更像上一代DBS，视觉效果更为优雅内敛。据悉该部件由碳纤维制成，通常情况下需要去前往英国工厂进行更改，但是如果有渠道也可以搞来这一部件自己安装，不过目前没有具体定价。 查看详情>>

阿斯顿·马丁DBS自问世以来，便成为了豪华跑车中的代名词。作为英国顶尖的超级跑车品牌，阿斯顿·马丁一直注重豪华、优雅和强劲的完美结合。该品牌在传统的优雅外观和强大动力的基础上，加入了更多的科技和创新设计，使其更加引人注目和吸引人。 💫💥💫 阿斯顿·马丁DBS采用了全新的设计理念，车身线条更加流畅，更加动感。新车的前脸采用全新的设计，配合更大的进气口和LED大灯，更显豪华和霸气。车身侧面采用了流线型的设计，视觉效果更加动感和饱满。后部设计上，新款DBS采用了更突出的尾翼和更加大气的排气管，整体更显力量和纯粹的运动感。 💫💥💫 阿斯顿·马丁DBS的内饰同样注重细节和质感，采用了更多的高质量皮革和碳纤维材质，更加舒适和豪华。车内中控台也进行了全新的设计，更加人性化和科技化。同时，新车还采用了更多的智能科技，包括先进的无线充电、高端音响和全景天窗等等。驾驶座椅和方向盘采用了更加人体工学设计，使得驾驶更加舒适和轻松。 💫💥💫 阿斯顿·马丁DBS的动力表现仍然是非常强劲的。它搭载了一台6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达720马力，并可达到惊人的339公里时速。同时，该车还配备了先进的四轮驱动和8速自动变速箱，使其在操控和性能方面更加出色和稳定。新车还配备了空气动力学设计，使得车辆在高速行驶时更加稳定，同时也提高了车辆的燃油效率。 💫💥💫 新款DBS采用了阿斯顿·马丁全新的刚性车身设计，以及更轻、更坚固的碳纤维材质，提高了整车的刚性和轻量化程度。这种设计不仅为车辆提供了更高的安全性和抗风险能力，同时也使得车辆更加灵敏和易于操控。新车还配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等等，使得车辆在行驶过程中更加稳定和安全。 💢💦💢 豪华、优雅、强劲的完美结合，使得2023款阿斯顿·马丁DBS成为了超级跑车中的顶尖品牌之一。无论是从外观、内饰，还是从动力和性能方面来看，都展现了阿斯顿·马丁品牌的精髓和追求。新款DBS不仅是一台豪华跑车，更是阿斯顿·马丁品牌的一次重大升级和创新尝试。它不仅是阿斯顿·马丁品牌的象征，更是豪华跑车的代表。 💫💫💫[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>

停车后，到必要无须要搬起来电子停车刹车，我一直没拉过，也没发现溜车，此外手动收倒后视镜switch在哪 查看详情>>

阿斯顿·马丁DBS是一款极具速度感的跑车，其搭载5.2T V12双涡轮增压发动机，最大马力725匹，最大功率533千瓦，峰值扭矩900牛·米。配合8挡手自一体变速箱，DBS的加速表现十分出色，从0到100公里/小时仅需3.4秒钟，最高时速甚至高达340公里/小时。 除了惊人的性能表现，DBS的外观设计同样吸引眼球，车长4712毫米，宽1968毫米，高1295毫米，轴距2805毫米，21寸轮毂的造型更是富有动感。在制动方面，DBS采用陶瓷通风盘式前后制动器，可以提供更加可靠的制动效果。而按键式换挡可以让驾驶者更加方便快捷地进行换挡，让驾驶体验更加自然流畅。 虽然DBS在性能和外观方面都表现优异，但是价格也十分昂贵。在国内，阿斯顿·马丁DBS的售价在400.80-410.80万元之间，这也是许多人望而却步的原因。但是对于那些追求速度和优异性能表现的非凡驾驶者而言，DBS无疑是值得拥有的一款跑车。 总的来说，阿斯顿·马丁DBS是一款具有超凡驾驶性能和强烈视觉冲击力的跑车。无论是在设计还是在性能方面，DBS都有着出色的表现，虽然价格不菲，但对于真正热爱驾驶的人而言，DBS绝对是一个值得拥有的梦幻车款。 查看详情>>

求各位大神们，讲解下 查看详情>>

需不需要我在踩了刹车以后再往上掰一下电子手刹呢？ 查看详情>>