汉兰达皮卡经历
- 汉兰达2.7烧机油磨心经历终于轻松解决我的汉兰达是20年7月买的二手车,买的时候十万公里,现在行驶11万多公里,发现有烧机油现象,跑三箱油基本就得补机油了,差不多也就是一千多公里吧,而且最近发现越来越严重,虽说是二手车,但是用的机油也都是全合成的机油,就这么烧说白了也没有什么换机油周期可言。之前刚买回的时候还是5000公里就保养,但就是不知道为什么就出现了这样严重的烧机油,去了几家修理厂不是告诉换油封,要么就是拆发动机,拆一下8000块,看到这个价格索性不如暂时补机油实在。 查看详情>>
- 13.3%同比增长,销量高达18329台,长城皮卡从未经历寒冬!2020年伊始之际,本以为中国车市终于脱离了寒冬浪潮,但新冠疫情的出现打破了各大汽车品牌苦尽甘来的臆想,中国车市遭受到寒冬浪潮与新冠病毒双重冲击,各大品牌销量下滑严重。不过在这其中,长城皮卡似乎是一个例外,据3月销量数据显示,其销量高达18329台,同比增长高达13.3%…… 查看详情>>
- 长城让乘用皮卡走进百姓家,比汉兰达还要霸气,仅需15万长城让乘用皮卡走进百姓家,把汉兰达还要霸气,15万价格就有8AT 查看详情>>
- 上汽大通:2022年皮卡年销力争超6万辆“国内皮卡行业正在经历洗礼。上汽大通皮卡不惧怕任何挑战,做好当下,放眼全球。” 查看详情>>
- 十三年经久不衰,汉兰达还是那个汉兰达,为什么?汉兰达这个名字相信在车圈里耳熟能详,特别是在当年SUV盛行的时候,总有那么几款车一上市就对标汉兰达,经历了十三年,对标的车型都已经慢慢消失,而汉兰达依然在车市上经久不衰,140万追逐汉兰达的消费者,如今依然感慨大汉终究还是大汉! 查看详情>>
- 坚持品类创新 再创国产皮卡新高度 长城皮卡2023年回顾在经历了充满挑战的2022年,皮卡市场终于在2023年迎来大爆发,众多皮卡新车相继亮相。12月26日,2024皮卡行业趋势预测暨第五届中国皮卡年度车型发布会在北京举行,本次发布会由中汽协皮卡分会、中国皮卡网、中国汽研主办,长城皮卡协办,并得到了中国汽车报的支持。 查看详情>>
- 大汉兰达即将上市,现款汉兰达是否到了抄底的时候?广汽丰田的汉兰达到现在经历了第四代车型,也就是从第四代开始,在2.0T燃油版的车型基础上,增加了2.5L混合动力版本。 查看详情>>
- 丰田汉兰达2.7发动机烧机油免拆修复烧机油车主经历回顾今天讲述的烧机油“患者”是丰田汉兰达2.7,这辆汉兰达烧机油问题是在十万公里开始的,从最开始的5000公里发现机油消耗一升,变成2000公里,直至目前1000公里消耗一升机油。 查看详情>>
- 从靠加价卖车变成靠情怀卖车,汉兰达都经历了什么?在每个月的SUV车型销量榜单中,汉兰达到底有多久没有冲进前列了? 查看详情>>
- 说说购车经历吧说说购车经历吧,因为家里人比较多,因而有7座SUV需求,试驾过揽境、汉兰达等车,综合比较下来,我个人还是更喜欢途昂,再者途昂最近刚刚进行了改款,价格5万的综合优惠也挺香,最后就确定了24款途昂。 查看详情>>
- 唯有汉兰达才能超越汉兰达唯有汉兰达才能超越汉兰达 查看详情>>
- 连续23年销量冠军 挡不住的长城皮卡2020年不同以往,突如其来的疫情让大多数厂商经历着前所未有的变局和困难,中国汽车市场也应声下跌,销量缩水。然而就在这样的大环境下,长城皮卡却实现逆袭:长城皮卡2020年销量达到225,002辆,同比增长51.2%,市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城,可以说长城皮卡扛起了整个皮卡市场的逆势上扬。 查看详情>>
- 功能强大的货厢露营篷 皮卡瞬间变房车近年来,皮卡车型正经历从工具车向家用车的角色转变。很多皮卡车主都是热爱生活、向往户外的一群人,他们时不时会开着皮卡带上装备去钓鱼、野炊或露营。为了迎合皮卡车主们的户外使用需求,一家露营装备商推出了安装在皮卡货厢的露营篷,可以将皮卡瞬间变房车。 查看详情>>
- 给汉兰达附加运动性能!全新汉兰达XSE版本即将到来!丰田在2020年芝加哥车展上带了许多皮卡与SUV新车,而汉兰达XSE则吸引了我们的注意。这辆充满运动气息的汉兰达,其实并不是特别版的汉兰达,它未来的定位将会在XLE和Limited之间,将会在今年秋季在海外上市! 查看详情>>
- 功能强大的货厢露营篷 皮卡瞬间变房车近年来,皮卡车型正经历从工具车向家用车的角色转变。很多皮卡车主都是热爱生活、向往户外的一群人,他们时不时会开着皮卡带上装备去钓鱼、野炊或露营。为了迎合皮卡车主们的户外使用需求,一家露营装备商推出了安装在皮卡货厢的露营篷,可以将皮卡瞬间变房车。 查看详情>>
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