RAV4荣放功能体验报告新能源车主
- 哈弗M6,一个车主的体验报告从提车到现在,整体来讲,车子用得还不错,没什么不满意的地方,如果要挑出一点来说的话,那就是车的隔音效果一般,平时我市区开还比较好,快速行驶的话,基本是感觉到,速度上来后,就能感觉到有些噪,虽然不是很明显,但确实存在 查看详情>>
- 车主聊车#PCX150一千公里骑行&体验报告眨眼间又过去了一段时间,柳老师的PCX150已经1000公里了。 查看详情>>
- 五一出行预测报告: 4月30日迎拥堵高峰 新能源车主首选充电便利景区4月26日,高德地图与中国天气网联合发布了《2020年五一假期出行预测报告》,对五一长假期间自驾出游易拥堵路段、景区及天气情况进行了分析。同时,针对新能源车主自驾出游过程中的充电痛点,高德地图发布了全国主要城市充电便利景区,为新能源车主提供出行参考。 查看详情>>
- 走入车主生活,思皓新能源开启自驾体验之旅6月21日,广东华兴思皓新能源体验中心举办一场极具意义的活动,思皓车主朋友们与多家汽车主流媒体共同开启一段自驾旅程。值得一提的是,本次活动主题除了体验爱跑等新能源车型外,还走进美女车主有着30年中医文化传承的会馆,并进行打卡参观交流,品尝健康药缮餐、体验正骨复位、卡拉OK等,共同见证思皓新能源车友俱乐部的使命与担当。 查看详情>>
- 6年比亚迪新能源车主告诉你真实体验4年燃油摇号未果 果断选择新能源 查看详情>>
- 限电降低新能源车主体验,这会影响到新能源车市吗?最近,“限电”再次成为社会关注点。持续的高温加上降雨减少,各地纷纷迎来了历史同期的最高电力负荷。相信大家也都看到四川多地因限电而登上热搜了吧?8月以来,除四川外还有浙江、安徽、江苏等多省都出现了限电停产通知,许多公共充电站、换电站被迫暂停营业,导致新能源用户整体使用感迅速降低。这也令不少纯电车主陷入了更为紧迫的充电焦虑之中。网上出现了各种声音,其中有一个呼声很高的话题:“如果限电的城市越来越多,新能源汽车会不会受到影响”。接下来,让我们一起来分析一下。 查看详情>>
- 半年后爆发不满 新能源用户满意度“坐滑梯”?10月20日,J.D.Power|君迪专门针对新能源车主的一项满意度调查——《2022中国新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)》报告正式公布。在报告中,J.D.Power指出“2022年,中国新能源汽车客户体验价值指数整体得分796分,自主新势力(即造车新势力)品牌获806分,处于行业领先地位。” 查看详情>>
- 当荣放遇上电,会擦出怎样的火花——荣放双擎E+上市自1994年诞生至今,RAV4荣放在全球拥有超过1000万车主,其每次换代都在全球城市型SUV市场引起不小波澜。不过随着时代变迁新能源车成为今天汽车消费的主流,为此RAV4荣放也与时俱进。4月17日,一汽丰田正式向市场投放了RAV4荣放双擎E+,也就是插电混动版。作为一款新能源车,它终于可以上绿色车牌了。 查看详情>>
- 加量不加价:一汽丰田新款RAV4荣放上市自1994年诞生至今,RAV4荣放在全球拥有超过1000万车主,其每次换代都在全球城市型SUV市场引起不小波澜。不过随着时代变迁新能源车成为今天汽车消费的主流,为此RAV4荣放也与时俱进。 查看详情>>
- J.D.Power最新调研报告,今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
- 今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
- 真·车主报告|凯酷K5:油耗表现有惊喜,科技功能让人上瘾于去年9月初上市的东风悦达起亚凯酷K5,凭借其“清爽不油腻”的外观设计、以及全球独创的第四代CVVD发动机技术等光环,再加之16.18-20.58万元(且含购置税)这样极具诚意的定价,不仅收获了不错的关注热度,也被业界视为起亚开启“大反攻”的主力先锋。 查看详情>>
- 加量不加价:一汽丰田2022款RAV4荣放上市自1994年诞生至今,RAV4荣放在全球拥有超过1000万车主,其每次换代都在全球城市型SUV市场引起不小波澜。不过随着时代变迁新能源车成为今天汽车消费的主流,为此RAV4荣放也与时俱进。 查看详情>>
- 真给力!传祺新能源ES9第一批体验报告公真给力!传祺新能源ES9第一批体验报告公开 敢给最真体验的 广汽传祺 查看详情>>
RAV4荣放功能热门推荐
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