RAV4荣放整流器维修

整流器这个管虚焊了，可以焊上吗 查看详情>>

兄弟们 整流器不给电瓶供电 换了一个还是不行 维修师傅说再换一个试试 会不会是发电机出问题了哇😭 查看详情>>

编辑-Z 型号：KBU808最大重复峰值反向电压（VRRM）：800V最大RMS电桥输入电压（VRMS）：560V最大直流阻断电压（VDC）：800V最大平均正向整流输出电流（IF）：8.0A峰值正向浪涌电流（IFSM）：300A每个元件的典型热阻（ReJA）：2.7℃/W工作结和储存温度范围（TJ, TSTG）：-55 to +150℃最大瞬时正向压降（VF）：1.1V最大直流反向电流（IR）：10uA 桥式整流器KBU808的优点 输出直流信号纹波低：桥式整流器KBU808的直流输出信号比半波整流器的直流信号平滑。换句话说，桥式整流器比半波整流器具有更小的纹波。然而，桥式整流器的纹波系数与中心抽头全波整流器相同。 整流效率高：与半波整流器相比，桥式整流器KBU808具有非常高的整流效率。然而，桥式整流器和中心抽头全波整流器的整流效率是相同的。 低功耗：在半波整流器中，只允许输入交流信号的一个半周期，而阻止输入交流信号剩余的半周期。结果，几乎一半的应用输入功率被浪费。然而，在桥式整流器KBU808电路中，在输入AC信号的正负半周期期间都允许电流。因此，输出DC功率几乎等于输入AC功率。 桥式整流器KBU808的缺点 桥式整流电路看起来比较复杂：在半波整流电路中，只使用一个二极管，而在中心抽头全波整流电路，则使用两个二极管。但在桥式整流器电路中，我们使用四个二极管进行电路操作。因此，桥式整流器电路看起来比半波整流器电路和中心抽头全波整流器电路更复杂。 与中心抽头全波整流电路相比，功率损耗更大：在电子电路中，我们使用的二极管越多，电压降就会越大。桥式整流电路的功率损耗几乎等于中心抽头全波整流电路。然而，在桥式整流器KBU808电路中，电压降略高于中心抽头全波整流器电路。这是由于多了两个二极管（总共四个二极管）。 查看详情>>

新款RAV4荣放作为年度改款车型，着重升级了外观，使之更具越野风格。 查看详情>>

5月28日，一汽丰田RAV4荣放2022款正式上市，提供2.0L汽油和2.5L双擎两种动力总成，共计10款车型，售价区间为17.58万元-26.08万元。 查看详情>>

EcoDC MACS: 更高的功率，更低的能耗 查看详情>>

SUV销量冠军：丰田RAV4荣放 查看详情>>

一汽丰田新款RAV4荣放上市！ 查看详情>>

5月28日，一汽丰田2022款RAV4荣放通过线上形式正式上市，全系共推出10款车型，官方售价为17.58-26.08万元。作为年度改款车型，在设计细节和配置方面都有所调整，而在动力方面则将延续目前的两种形式。 查看详情>>

【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2022年5月23日~5月29日）上市的新车有雪佛兰创酷RS、新款林肯飞行家、玛莎拉蒂MC20 Cielo、2022款RAV4荣放等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。 查看详情>>

2021年4月17日，一汽丰田联合Top Gear最强档举办了以“Beyond Pro”为主题的跨界创新发布会，荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+以线上的形式在玉龙雪山耀世登场！作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入，RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营，并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。 查看详情>>

5月28日，全球瞩目的城市SUV开创者「一汽丰田RAV4荣放2022款」越己登场。此次新车提供2.0L汽油以及2.5L双擎两种动力总成，共10款车型，售价区间为17.58万元-26.08万元。传承越野兼顾城市的车型理念，突破以往的车型价值，RAV4荣放2022款将陪伴更多用户，一同开启无所不至的精彩生活。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，RAV4荣放在8月份的销量为16903辆，在一汽丰田当月总销量占比为24.89%，在同类SUV销量排名中位列第3名，在日系产品销量排名中位列第4名。具体情况如下： 查看详情>>

一汽丰田RAV4荣放2022款车型登场，售价区间17.58～26.08万元，包括2种动力型式，2种驱动模式总共10款车型。新车主要在外观上增加越野、个性设计元素，以及内饰调整配色，增加科技配置。 查看详情>>

2021年4月17日，一汽丰田RAV4荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+在玉龙雪山耀世登场。一汽丰田RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营，并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。同步焕新发布的还有2021款RAV4荣放燃油和混动车型。 查看详情>>