高尔夫充电路上公里模式版本

不是充电就是在充电的路上，一天一百来公里😂😂😂 查看详情>>

目前已经跑了1400公里了 这一路上充电，服务区基本上是国家电网的充电桩 充电很方便 比较***的是还得下载APP 查看详情>>

好家伙，上周拍到的8.5代普通版高尔夫的路试车，还贴着满满的伪装呢，这关注度更高的8.5代高尔夫GTI版本，直接在公路上“裸奔”！ 查看详情>>

充电96 ％后节能模式实际行驶165.7公里，电池下降35% 查看详情>>

告别续航焦虑，昊铂GT 710公里续航来啦！此版本采用800伏高压充电平台，充电功率最高可达210千瓦，仅需15分钟即可充满电，续航高达450公里。官方定价23.99万，提供0利息、0月供等多种优惠政策，更有5年超长贷，让您彻底告别续航焦虑。 查看详情>>

十一万公里，六年半没用过一次EcO模式，全部运动模式，玩零百换过离合，路上追过尾，车车很丑，开这车别管油耗电耗，车能开加速快就完了，上个坡，趟个雪，没丢下过人，就是独库那40公里长上坡差点没上到顶，其它没啥了 查看详情>>

就在前段时间不久，11月30日，一汽大众正式召开“真会玩 超好玩”全新高尔夫粉丝嘉年华暨上市发布会。在这次发布会上，新车发布的模式也一改常态，新车官方指导价价格公布环节由各地车友会长和高尔夫车主口述数字，这次高尔夫共推出4款版本，分别为300 TSI、300 TSI Pro、300 TSI R-Line和GTI，指导价为12.99万元至20.99万元，高尔夫作为我国比较少年轻人喜爱的一款车型之一，这次发布会也被誉为含粉量最高的发布会，不仅仅体现出来高尔夫的产品实力，同时这也是一代车型，一代粉丝的共同情感共鸣。 查看详情>>

23款深蓝sl03 200max版本 全程高速500公里 山地模式保电50％全程用油 加满油上高速 下高速加满油34.69升 全程110-130（上高速之前电量续航90km）油耗能接受 查看详情>>

每次开启哨兵模式每天大概掉电30公里，一周就需要去充电。要是关掉哨兵模式基本一公里都不掉，昨天就是430停了一天还是430 查看详情>>

全新极氪001提供两个电池版本： 100度麒麟电池，CLTC续航750公里，充电倍率4C，15分钟525公里。 95度神行电池，CLTC续航675公里，充电倍率5C，5分钟补能256公里！这速度和手机快充一样了，恐怖！ 查看详情>>

8月28日，五菱星光S正式上市，官方指导价从9.98万元起，定位为“天舆架构D平台首款双动力SUV”，提供插电混合动力与纯电动两种版本，其中插混版本综合续航超过1000公里，纯电版本搭载神炼电池，支持2C充电。 查看详情>>

据之前的消息透露，第三代马卡龙将在原有的120公里和170公里续航里程的基础上，增加一款215公里续航里程的车型。此外，新增的215公里长续航版本还将支持快速充电，电量从30%充至80%仅需35分钟。 查看详情>>

这也太危险了！ 查看详情>>

小鹏G6电池有两种规格。其中长续航版本搭载66kWh磷酸铁锂电池，官方续航580公里；超长续航和四驱版搭载87.5kWh三元锂电池，官方续航700多公里。细心的同学可能会考虑怎样充电更省钱？磷酸铁锂电池和三元锂电池充电分别有哪些需要注意的地方？今天我们来聊一聊小鹏G6在充电过程中有哪些技巧，可以使充电更经济、更科学。 查看详情>>

近日，小鹏汽车对MONA的第四次OTA已全量推送，此次OTA主要包括智能座舱、辅助驾驶、车联驾乘与充电补能的升级。而备受关注的哨兵模式将在2025年1月推出。本次OTA版本为v15.4。具体内容包括： 查看详情>>