MG6前转向灯升级
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- 一代UNIV升级转向灯长安UNI - V这款车上市到现在,大部分都是一些年轻用户,很多用户都冲着它的充满运动气息的颜值买的。作为一款A➕型运动型娇车,长宽高分别为4680mm×1838mm×1430mm,轴距为2750mm。这个空间在A ➕娇车也算中规中矩的一个空间。 这款车是引力系列的造型设计充满了前卫、超前、潮流等年轻化,动感十足,外观显得特别运动,整车的一个驾驶体验也非常不错。 今天和大家分享一下我自己对一代UNIV转向灯的升级案例。由于个人觉得第一代的转向灯位置太低了,而已还有点小,担心自己打转灯的时候后车没能注意到。自己就自己就想办法升级这个原厂的转向灯。于是自己就去买了一套原厂启源A06的尾灯来更换UNIV原厂的转向灯。升级了转向灯以后,转向灯的位置从下面转向到了整个贯穿灯的位置,转移到贯穿灯的位置以后也比原厂的位置要高五十厘米左右,在视觉效果上要比原厂的好了很多,同时颜值也提高了不少,升级好以后再也不用担心后车看不到,为了升级这个转向灯费了不少的心思。本次的升级分享希望能得到大家的认可,在此也欢迎大家来参考一下我的升级案例,这期的分享就是这个转向灯了。 查看详情>>
- 第三代MG6上市前独库公路首跑7月9日,“英雄天山之路、大美乌苏独‘酷’ 2021年独库公路‘通车节’”隆重开启,“赛道基因 运动王者”第三代MG6 PRO以一抹气泡橙首跑,作为开路先锋与MG车队一起独享独库,踏上这条跨越天山南北的英雄之路,并向其致敬。 查看详情>>
- 换前脸,加马力,新款MG6申报图曝光日前我们从工信部获得了全新名爵MG6的申报信息,此次申报的新车可以视作MG6的中期改款,毕竟在外观上名爵做了不小的改动:车头造型进行了重新设计,黑色中网面积进一步加大,同时四周还延伸出高亮黑色装饰,和下方通风口和两侧头灯相连,再加上两侧的黑色装饰,使得整体更具视觉冲击力。侧面依旧是流畅的轿跑式溜背造型,不过提供了丰富多样的轮毂样式可选,外后视镜也可选择黑色喷涂。尾部的变化相对没那么明显,尾灯变得更加圆润,底部的扩散器装饰很有赛车气息,双边共两出排气采用椭圆装饰。新车长宽高为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。动力方面则依旧搭载1.5T发动机,最大功率升至133kW,匹配6MT/7DCT变速箱。 查看详情>>
- polo改装、翼子板转向灯升级流光转向灯改装是我对车辆的一种热爱 改装是我对车辆的一种喜好 改装是我对车辆的一种仪式 用觉得改装可以让车子变得更帅,能达到我自己想要的结果,那么好多车子不适合改装,还有好多人也不喜欢改装,我对车辆的改装还是比较支持的,比如我的家用车小polo它不单是一个家用的代步车,更多的也是对这辆车的热爱,热爱的同时也是我对polo的装扮与改装,网络上有太多的polo改装案例了,正是如此说明polo还是挺适合改装的 我今天分享的一个小众改装就是翼子板转向灯改装成流光转向灯,一起来欣赏 车身的3个转向灯分别位于前大灯、翼子板、后尾灯3个位置,其中一个是在翼子板上面,还有好多车型位于倒车镜上面 原车翼子板的转向灯是采用一个灯罩加一个卤素灯结合的设计,不能说很漂亮,但是总体来说还可以,完全够用,可以清晰的提示给其他人翼子板转向灯状态 这个拆卸翼子板转向灯是有操作流程的,不要盲目去拆卸,这个位置要知道,是从转向灯的后面缝隙处开始拆卸 一定要采用塑料撬板,或者金属撬板使用毛巾包裹垫着,否则划伤车身漆面 从边缘缝隙向内侧用力撬,里面是有一个金属材质带有韧性的贴片固定的,其实就是一个类似金属弹簧片紧固挤压安装的原理 撬这个转向灯是有窍门的,方向很重要,从缝隙撬的同时要沿着车身水平向车身前侧用力挤压,挤压的是啥呢?是一个金属的弹片 买专车专用的流光转向灯,品质做工看起来还不错,设计的颜色颜值也是挺高的,它是采用灯罩和灯为一体的,延长出来的线束插头直接对插原车翼子板灯座 改装件流光转向灯的延长插头插进原车灯座即可,没有什么难度,直接对插即可 效果展示,打开左转向灯会从灯体的前面依次流动到灯体的后面,照顾非常漂亮 我拍了一组流光转向灯的流光过程,也是拍了好多组才筛选出来的 这个改装件改装的非常成功,也是我理想中的效果,非常具有视觉冲击性 总结:这样的改装件非常漂亮,而且也是自己想要的改装效果,并且自己动手去操作也带来了乐趣,费用也是很低的,另外原车的转向灯件保存下来,如果后续想要改回原车状态也是同样的方法去恢复,或者检车需要恢复自己就可以做到,刚才教程说的主要就是那个弹片拆卸时不要损坏了,以及改装件的弹片主要安装力度即可,如果这个改装效果你也喜欢请给我一个支持,感谢大家的欣赏支持!!![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
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