MG6波箱升级

上星期，我们报道了Pro-Line将推出PRO-Series32P升级波箱给Traxxas2wdSlash和Stampede使用。32P的波箱使用全钢制齿轮，3mm厚度马达固定片，含油的齿轮差速器，竞赛级限滑离合器，出厂预装完成。这款新产品的详情今日公布，除了出厂预装完成，差速器的齿轮油脂也由Pro-Line原厂调配并精确加注，限滑差速器的预设状态出厂也调整到合适值。独特的32P56齿、全钢制强化传动齿轮、坚固的外壳、大尺寸轴承10mmx16mmx5mm、铝制马达座等都包含在这款升级波箱产品，内齿轮比2.72。使用Pro-Line这款波箱能够支持更强劲动力，传动更顺滑流畅，无论是疯狂的爽跑还是赛道行走，这款PRO-Series32P升级波箱都可完全胜任，并且支持更强动力系统。适合车型TraxxasSlash2wd、TraxxasStampede2wd、TraxxasRustler2wd和T 查看详情>>

大家好！今天选车网为您带来MG6领潮智装版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 查看详情>>

21款英朗波箱可以升级吗 查看详情>>

问下乌兰浩特的探岳车友，有没有人升级波箱程序的 查看详情>>

由第一代车型的诞生开始，运动标签就被烙印在MG6身上，也正是得益于名爵百年品牌的运动基因传承，在第三代MG6身上，强大的英伦运动血统依旧得以延续。对于上汽名爵MG6而言，要想深耕运动车市场，则需要不断地强化自身，这正是第三代MG6作出的改变。 查看详情>>

在去年4月，Tamiya田宫模型发布了M-081/102WDM车。M-08能够轻松改变轴距，包括210mm、225mm和239mm，采用TA06/M-07差速器。标配长摇臂、2度C座、CVA避震器、大扭力舵机保护器和全车轴承等，M-07的大量升级件也适合M-08使用，同时兼容M-06车壳。后中置马达设定，能够在加速过程中减少马达扭力对车架和抓地力的影响。Tamiya计划在2021年1月16日推出M-08车型用的KPARTS(GEARBOX)波箱强化套件，由混碳纤维材料制造而成，能够有效提高波箱和车架局部的强度，让操控和转向更直接。产品编号54983。 查看详情>>

昨日，上汽名爵官方微信发布了一组MG6全新车型的外观与内饰渲染图，并称之为第三代MG6，据透漏新车或将于即将上市。 查看详情>>

1.5双离合变速箱器改装变速箱后基本上无拉扯了，改善了不少，不过慢速的时候不会降1挡要停下才能降得到，而且慢速提速的时候有发抖有无车友一样这个问题 查看详情>>

上汽MG6一直以其独特的设计和创新的态度，成为国内汽车市场国产轿车的重要车型之一。MG6经过三代的发展，全新第三代MG6再次吸引年轻潮流的注意，它的更新换代给年轻消费者有着更完美的体验。让我们一起领略一下第三代MG6“潮流轿跑”的魅力。 查看详情>>

如果说要在国内找一款10万级轿跑车型，相信大家都不会绕过名爵MG6。作为最早深耕性能车细分市场车型之一，名爵MG6凭着靓丽的外观与高效的动力也虏获的一批初出社会但却希望在驾驶上找到激情的年轻人。 查看详情>>

改装车型：名爵新MG6 查看详情>>

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名爵是一款有着英伦血统的国产品牌汽车，它隶属于上汽集团，自然有着得天独厚的优势。在名爵品牌中，名爵6是其在轿车市场中主打产品，尤其是最新一代的名爵6，其出众的外观加上优秀的动力配置，深受年轻消费者的喜爱。让我们一起了解一下第三代MG6｡ 查看详情>>

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三代MG6目前标榜运动的当红主角，在二代短短上市三年不到的时间就迎来了三代的上市，早在二代上市就对标思域，豪言就算思域秒任何超跑我MG6都能秒思域，甚至还能追高铁这一系操作的确让二代的MG6名声大噪，让MG6有着不错的销量，而三代的上市其实并没有多大的变化与革新，只是在二代基础上做简单的优化，对于运动车型而言，年轻的朋友更多的可能是在乎它究竟有多大的改装潜力？今天在此就简单的做一个一阶段与原厂0-1的加速对比，马力机测试以及升级前后的油耗对比分析。 查看详情>>