君越时间驾驶舱腿部发热

现在BBA等豪华品牌车型街上特别常见，整的就跟现在的豪华品牌车型就跟五菱之光一样常见和普遍，不过在以前BBA也没有那么大的优惠，也没有很多亲民的车型，那个时候很多人换车想换一个豪华一些的车，更多的会选择别克君越这个性价比很高的车型，而现在别克推出了Avenir高端家族，其中就包括别克君越Avenir。 查看详情>>

就是这个位置，行驶一段时间后驾驶位六腿挨着这块会发热，副驾那侧不热，问下这个怎么处理，是个例吗？？？ 查看详情>>

熄火状态下，即使在停车一个星期的状态下，坐在驾驶位，每隔几十秒能听到“咚”的声响，声音有点闷，不是特别大。请各位指点一下，我是哪里没做对 查看详情>>

我们所要追求的生活，到底是什么？ 查看详情>>

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21款君越怎么调行车记录仪的时间？ 查看详情>>

前段时间，别克汽车在工信部完成了全新一代君越的申报。随着上市时间的临近，近日，新一代别克君越的内饰图片也得到了曝光。 查看详情>>

虽然别克汽车给消费者留下最深印象的是别克GL8这款MPV，但是在别克汽车旗下，君越、君威等车型也一直都拥有不错的销量成绩，能在细分市场销量排行榜上占有一席之地。随着时间的不断流逝，如今别克汽车也上市了新款别克君越，相比旧款车型，新款别克君越采用了全新的外观设计，打破了消费者对别克君越的固有认知，让消费者能够得到更强的年轻潮流感受。那么拥有了全新外观设计的新款别克君越，能不能得到消费者认可呢？ 查看详情>>

近日和朋友们聊天，讨论到君越（参数丨图片）这款车型，不禁感觉时光荏苒，一转眼，君越已经征战了14个年头了，君越在2006年进入中国，是别克当时的旗舰轿车，代表着别克最高的造车水准，相信很多人别克的印象都是从第一代国产君越开始的，当时别克还被亲切的成为大别克，随着时间变化，君越也已经不再是以前的模样了，我们今天就来盘点一下君越的历史，看看你最喜欢哪一款。 查看详情>>

近段时间，新一代别克君越正式上市，指导价17.99万-23.99万元。 查看详情>>

现款君越16年就已经上市销售，如今已经征战了6年多时间，处于生命暮年。最近新一代君越的申报图以及路试谍照已经曝光，今天就带大家提前了解一下。 查看详情>>

在国内B级车市场，别克君越这款车有不少消费者在关注，不过第三代别克君越上市已经有7年时间了，期间也没有进行太明显的变化，消费者的审美疲劳加上国产品牌和新能源车的迅猛发展，让这款车的市场地位越来越边缘化，拿出更有吸引力和竞争力的产品是别克君越最需要做的事。 查看详情>>

作为别克品牌的旗舰轿车，君越进入中国也有十多年的时间了，随着竞品更新迭代，现款君越竞争力开始下降。日前，《车壹圈》从相关渠道获取了全新君越的相关信息。据了解，新车在设计上更加激进，已经看到不到现款车型的影子了。动力方面，配备的依然是2.0T发动机，但功率比现款更低。那么全新君越除了设计变化外，还有哪些优势呢？下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>

日前，别克公布了最新一代别克君越的上市时间，5月15日这款新车将会与中国用户见面。 查看详情>>

汽车轮胎不仅承载着汽车自身的重量，而且在行驶过程中由于与地面的摩擦，很容易导致轮胎发热，发热的轮胎极有可能导致爆胎，危险系数也是很大的。那么，汽车轮胎最多能够使用多久呢？修车师傅告诉你，千万别超过这个时间，否则米其林也要爆胎。 查看详情>>