奥德赛底座换装

奥德赛这款车相比较与别克gl8这款车来讲，一直以来在我国市场上混得并不太如意，虽然说它的质量也不错，但是一直以来在销量方面，这两个车型的差距还是比较大的，如今在美国上市的2021款奥德赛相比较于之前的车型是迎来了一个非常丰富的升级，对于这种改变我们也是喜闻乐见，让我们对于国产后的奥德赛出行更是有了一份期待，我们下面就一起来看看这款车升级改款之后能否有机会在我国市场上与别克GL8一较高下。2021款奥德赛升级归来，换装进口3.5LV6+10AT，与GL8一较高下 查看详情>>

首批“混动”五菱凯捷来了，换装2.0引擎，尺寸媲美奥德赛 查看详情>>

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虽然在中国MPV商务出行市场，日系双田布局了对应车型以满足市场需求，但相比这一级别的老大别克GL8（参数丨图片）来说都是“弟弟”。以奥德赛为例，虽然卖得不错，但一个月也就3-4千台的水平，相比GL8动辄1.6-2万台的夸张销量，确实难以招架。然而这个问题其实并非无解，因为最近日规版的奥德赛中期改款车型亮相了，变化巨大！ 查看详情>>

近日，我们从海外媒体获得了全新一代本田奥德赛的最新消息。新车已经在澳大利亚市场销售，指导价分别为44250澳元和51150澳元，约合人民币22万元和25万元。从现款奥德赛上市时间推算，新车将在2021年下半年引入国内。 查看详情>>

作为一名二孩辣妈，家庭生活品质一直是我最看重的也是最刚需的。最近老大要上幼儿园了，二宝也开始学走路了，家里想买台MPV，接送孩子、假期出游也方便。前段时间在网上看了好久不知道选哪个，最后朋友推荐了奥德赛，而且在做完汽车攻略惊喜发现，奥德赛可是难得的宝藏家用MPV啊！果断下手！今天就来给大家看看，把家用刚需价值拉满的奥德赛到底有什么优点吧。 查看详情>>

在最新一期的工信部申报目录上，我们获取到了广汽本田奥德赛/东风本田艾力绅新款车型申报图。 查看详情>>

2024年5月24日，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术。依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术的突破和应用，上汽“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0 时代。 查看详情>>

随着科技的飞速发展和环境意识的增强，纯电动汽车已成为未来出行的重要趋势。而在这个充满挑战和机遇的领域中，一款备受瞩目、由一汽-大众品牌旗下推出的全新纯电中大型豪华轿车——ID.7 VIZZION，引人注目。作为一汽-大众品牌在电动车市场再次发力的杰作，该款车搭载了最新的MEB平台技术底座，释放出了令人窒息的潜力。 查看详情>>

今年，真可以称得上是MPV的“元年”了。从丰田赛那到起亚嘉华，再到现代库斯途，MPV细分市场又多了新选择。而作为“老牌选手”的本田奥德赛，在中型MPV市场，可以算得上是标杆了。在面对像库斯途这样的新对手，奥德赛也不得不选择提升产品力，来站稳自己的脚跟。这不，我们迎来了新款奥德赛。 查看详情>>

日前，本田官方公布了日版奥德赛中期改款车型的官图。与现款车型相比，新款奥德赛的外观以及内饰都发生了较大变化。据悉，新车将在今年10月正式发布。 查看详情>>

本田奥德赛已经不算是个陌生人了，从RB1到RB3，我们见到的或者是VIP风格或者是DUB风格。不过这辆更偏重于动力性能的奥德赛你却未必听说过，最大功率1043Ps的奥德赛，小编确信你没有听说过。一辆由美国改装品牌BisimotoEngineering改装的“千匹奥德赛”，这部奥德赛的改装项目包括InfinityECU、Arias活塞、ARP螺栓、Bisimoto360度油盖、不锈钢消音器、升级油泵、新火花塞、R&R连杆、TurboneticsBTZ7265涡轮增压器、VP赛车燃油等等。行走系统的改变包括一套Fifteen52轮毂，配合255/30R20尺寸的ToyoT1性能轮胎。 查看详情>>

2021年对于MPV市场而言，可谓起势之年，而作为这一细分市场的老牌劲旅，奥德赛自然不可能坐以待毙，于日前开幕的广州车展上正式发布新款车型。外观方面，从从从广汽本田展台 展露出的信息来看，新款奥德赛将采用美版车型的设计，相较于现款车型会有相当程度的造型变化，具体而言，其将换装六边形的大嘴式设计，并对牌照等细节进行相应调整，从而达到更好的视觉协调。动力方面，从展车的尾标（e：HEV）来看，新款奥德赛将采用第三代i-MMD双电机混动系统，搭载基于2.0L发动机的混动系统，匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>

5月24日，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，值得注意的是这些技术成果落地的时间，最远不超过2026年。也就是说，两年之内，上汽集团旗下的品牌将以全新的面貌出现在新能源赛道的竞争之中。 查看详情>>

5月24日，在“向新十年”新能源技术发布会上，上汽集团正式发布了面向“新赛道”的新一代底座技术。包括固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术的突破和应用，“七大技术底座”全面跃迁升级进入2.0 时代。 查看详情>>