奥德赛空间好大
- 荣威iMAX8的横向空间好大随着市场需求的变化,有空间优势MPV车型受到的关注越来越多,比如荣威iMAX8,该车的车身长宽高分别为5016×1909×1782mm,轴距为3000mm,值得注意的是,它的宽度1909mm,这价位的大多数MPV车型都没达到这样的宽度,在横向空间方面,此车还是有一定优势的 查看详情>>
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- 空间好大好大奔腾M9内饰的视觉效果蛮上档次,整个不管是从装修用料,还是到做工配置都蛮经典,有时候客户坐在车里都夸赞给力。 它的外观我给好评,大气稳重优雅时尚的设计风格满满的商务气息,开着它出去接客户,总不会被别人看不起了吧哈哈。而且我们一家7口需要大的空间,有时候需要开车接待客户,不能太小家子气显得拥挤,这辆奔腾M9的大空间让整个后排显得格外宽敞舒适,后背厢放个行李箱也没1 。 在买车这件事情上我没有含糊过,目前我暂时没发现它让我不太满意的方面,说明我的选择也很幸运。 查看详情>>
- 奥德赛:空间魔术师坊间常说:“一日本田,终身本田”,不了解本田的人可能很难明白,为什么看似普普通通的本田车能给人留下这样的印象,其实这其中一大部分要归功于本田对技术的偏执。提起本田,还有一句话也常听到,就是“买发动机送车”。的确,本田在发动机技术方面有着异乎寻常的独到之处,“一辈子只输一次”的技术狂人宗一郎、Vtec、可变气门正时技术、到现在的i-MMD混动,无一不是本田在技术上的代名词。原以为本田会在“驾驶”方面一路走到底,但是,谁也不会想到这样一个“理科生”竟然早早开始了新打算。 查看详情>>
- 雷丁芒果后排空间好大啊儿童安全锁,在儿童安全锁锁止情况下,即使通过中控锁电动解锁,儿童安全装置仍处在锁止状态,车门只能从外部打开,车内门拉手暂时失去开门作用。防止车内儿童意外开门的危险,更好的保护儿童安全。 查看详情>>
- 家庭出行神器!奥德赛,空间魔术师的杰作!最近这天气真是出游的好时节,不冷不热,最适合带上全家人去户外透透气了!这不,上周六,我开着咱家的奥德赛,一行五口,直奔城郊那片风景如画的湖畔,来了一场说走就走的家庭日。今天,就和大伙儿聊聊咱们的“幸福座驾”奥德赛,是如何成为我家出行首选的。 查看详情>>
- 空间好大本人173,中等身材,坐在驾驶位置将座椅调到最低差不多有两拳的距离,但是我开车不喜欢那么低的姿势,将座椅调到比较舒适的位置(比较高)时,还有一拳的距离。上班接送同事的时候,聊到我的车,非常惊叹的说此车后排空间真的很大,非常好,坐在里面一点也不憋屈,有一种高大上的感觉。听了以后我顿时心里美滋滋的,最后总结一下,如果要是作为家用车,空间绝对的够用,比起同价位的合资紧凑车有绝对的优势。 后备箱空间绝对够用,简直可以说是嗷嗷敞亮的,里面藏两三个人是没问题的,拉了几次东西感觉很多但是都没装满,不足呢就是开口确实稍微小了点,但是放婴儿车花盆什么的足够用了,当然,你要是想拉浴盆浴缸之类的还是该考虑一下皮卡的。后排空间不错。 查看详情>>
- 空间好大新车好评:奔腾B70在外观设计上是成功的。它采用了流线型的车身,配合精致的前脸设计和大胆的车身线条,无论是从正面还是侧面看,都给人一种动感且时尚的感觉。车身采用了风阻系数较低的设计,提升了车辆的动力性能和燃油经济性。 奔腾B70在车辆空间方面表现不俗。尤其是后排乘客享受到了充裕的腿部和头部空间,无论是长途旅行还是日常通勤都能够提供舒适的乘坐体验。此外,后备厢空间也相对较大,足以满足大部分家庭的日常用车需求。 查看详情>>
- 空间好大哦空间是这台车最大的优势,得益于较长的轴距,后排的腿部空间相当奢侈。头顶的空间也非常宽大,溜背式的曲线可以保证后排车窗的尺寸,让后排乘客的视野变得更宽广。 变速箱是湿式双离合的,相比于干式双离合来说可靠性更佳,而且同样有着换挡速度快,油耗省的特点。涡轮介入特别及时,不到1500转涡轮就介入了,提速的感受很快,驾驶起来没有任何的动力不足现象。 油耗比我预想的要高一些,提车之后大部分都在市区内行驶,路况说实话确实有点拥堵,目前的油耗在7.3升左右,能低一点就更好了。 查看详情>>
- 质疑奥德赛,理解奥德赛,钟爱奥德赛!作为一名二孩辣妈,家庭生活品质一直是我最看重的也是最刚需的。最近老大要上幼儿园了,二宝也开始学走路了,家里想买台MPV,接送孩子、假期出游也方便。前段时间在网上看了好久不知道选哪个,最后朋友推荐了奥德赛,而且在做完汽车攻略惊喜发现,奥德赛可是难得的宝藏家用MPV啊!果断下手!今天就来给大家看看,把家用刚需价值拉满的奥德赛到底有什么优点吧。 查看详情>>
- 感觉奥德赛的高低速体验,差距好大啊低速可以说是又安静又舒服,一上80,那隔音水平真的是差... 不说和GL8对比,就拿我同事10几万买的国产MPV风行游艇来说,奥德赛在高速时的表现都差它一大截,那车别看没用双层隔音玻璃,但隔音真的好出奥德赛一个档次。当然咯,低速情况下都挺舒服的。所以我才觉得,奥德赛可能是高低速反差最大的一台MPV。 查看详情>>
- 新款美版奥德赛实拍,搭3.5L+10AT,空间媲美GL8奥德赛是本田旗下的热销MPV车型,自2004年国产开售以来,受到了很多消费者的认可。而最近在北美海外版的新款奥德赛实车正式曝光,作为这一代的中期改款车型,美版新款奥德赛在造型细节方面进行了小幅调整,并在配置部分有所升级。虽然海外版车型暂时与国内无缘,但也挡不住本田粉对它的热爱,下面就让我一起来看看海外版到底有何特点,与国产版车型相比孰强孰弱! 查看详情>>
- 2022款美版“奥德赛”国内现身,空间比GL8还大奥德赛作为一款家用MPV,在中国的市场上拥有着非常高的地位,而随着MPV产品的不断丰富,本田也正式换代了这款经典车型,而从目前最新的消息上看,换代后的奥德赛已经正式开始了申报工作,新车有望在明年上旬左右上市!但此次的换代幅度非常大,以至于有相当一部分小伙伴表现没有以往的灵魂,而且也因为受众群体的年龄降低,商务感已经不复存在!本田或许也意识到了这个问题,所以将部分北美的车型引入到了国内市场,目前首批车型已经正式抵港,我们来看看美版的奥德赛到底会给我们带来哪些的体验! 查看详情>>
- 奥德赛魔术空间自由变化,装下全家人的味道在繁华的都市中,每个家庭都有属于自己的故事,而奥德赛作为高端家用MPV市场的引领者,用其独特的家用MPV价值,为这些故事增添了更多的色彩和温度。二十多年来,奥德赛精准洞察超75万中国消费者的需求,以不断进化的产品价值,刷新着高端家用MPV市场的价值标杆。 查看详情>>
- 和奥德赛比,荣威iMAX8的乘坐空间优势在哪?作为一台合格的MPV,车内乘坐空间和后排舒适性最重要的,荣威iMAX8在舒适层面做到了让人满意的效果,尤其是第二排和第三排提供了非常好的乘坐舒适性;这里需要提醒下奥德赛这样同样主打家庭MPV车型,你们的“蛋糕”可能会被分走一些咯。 查看详情>>
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