奔驰E级(进口)动力车主使用感受

一级防护效果，车主亲身使用感受，现在伴随着技术的发展越来越快，隐形车衣的制作技术和防护能力也得到了显著的提高，相较于前几年隐形车衣有了质的飞跃，不管是在外观防护能力，都是有着很大的变化。 查看详情>>

前言 查看详情>>

11万的速腾表现如何？一起来看看车主的使用感受 查看详情>>

高合汽车，一家在新能源汽车领域备受瞩目的品牌，以其卓越的性能和豪华的配置赢得了众多消费者的喜爱。最近，有位车主分享了他使用高合汽车一周年的感受，让我们来听听他的故事。 查看详情>>

眨眼间,提车已经小半年了,到目前车辆行驶已经超过5000公里,即将迎来首保,这也算是人与车通过初步磨合的一个小节点。趁此机会,我来分享下我和奔腾T77 Pro的故事,以及使用感受。 查看详情>>

一直想拥有一款颜值在线，操控好，相对低调的6缸车。奥迪A6顶配虽然也是V6，但是合资车是绝对不买（之前的奥迪事件）另外一个新款的大众途锐改得有点超前..不合我胃口。60-70之间除了宝马5系540I真想不到还有啥更好更符合我的选车要求的车了 查看详情>>

今日，全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外，全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。新车知识点 查看详情>>

全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外，全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。 查看详情>>

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款进口奔驰E级运动版现已正式上市，继续提供3款车型，售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型，新车与老款相比没有太大的变化，而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是，新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升，涨幅在200元-4400元不等，作为对比，老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>

我是2013款速腾车主，这款车是我们家用的第一辆车。下面我描述下我的使用感受： 空间：作为家庭第一部汽车，空间在使用中完全够用，无论前排还是后排，家里没有特别高的人，个人感受速腾空间完全够用。 动力：我的是1.4T的，家用无论出行还是市区使用，动力方面感觉还是很不错的。使用7年，也未出现过双离合换挡的顿挫，没有烧机油的现象。 油耗：家用市区开的比较多，夏天平均9.8，冬天高一点10.5。这里要说的是我是北方地区，前驱在过冰雪路面还是不错的。 保养：一年两次，每次500左右，基本就是换机油机滤。 总体来说速腾作为家庭用车，尤其是我们家的第一辆用车，感觉还是很优秀的。也满足的家里用车的需求，旁边朋友有家庭用车我还是很推荐这款车的。也没见大家常说的断轴，烧机油和双离合的问题。 最后，再次感谢小白7年的陪伴！ 查看详情>>

最近，蔚来推出了ET5旅行版，凭借与轿车同价的差异化亮点，赢得了市场的广泛关注，也让曾经在国内比较小众的旅行车市场重新有了活力。 查看详情>>

自从提了五菱凯捷之后，身边就有不少人问我五菱凯捷值得购买吗，我心里很清楚的知道，他们觉得五菱汽车的定位就是偏向于“商用车”多一些，而像凯捷这款五菱打造的全球银标首款旗舰家用车型，他们的了解还是比较少的。 查看详情>>

书到用时方恨少,车到用时方恨小。根据不少车主的经验之谈,买车千万不可忽视空间这个重要因素,尤其对于新手车主来说。不信?不妨看看下面这位斯威X7车主的血泪经历。 查看详情>>

我的车是2018款的汉兰达，也算是老车了，看到车友群里的车友安装了小车有喜的360全景效果不错，因此也有了安装的想法。 查看详情>>

新的问界M5来了，作为老款问界M5智驾版本车主，这个车开了快27000公里了，我来说说使用感受。 查看详情>>