奔驰E级(进口)动力空间要求舒服

奔驰E级的操控比预想的好很多，毕竟车子5⃣️米多长，虽然是一台C级车，但是驾驶中感觉像是个A级车，尤其是底盘，有种很紧致的感觉。动力一般，E260L还不到200匹马力，只能说代步够用，如果追求动力或者习惯开快车追寻刺激的话，它可能无法胜任。 舒适度分几个方面吧，奔驰的隔音没的说，全封闭状态下车内挺安静的。其次空间大，不过座椅要差一点，还是稍微硬了一些，如果能再软点就更棒了，尤其是后排。 储物空间很充足，尤其是扶手箱，里面可以放很多小物件，而且对开的设计让平时放置物品或者拿东西更方便。车内乘坐空间没的说，就是地台高的离谱🙄…… [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>

奔驰E级2011款 E 300 L使用起来非常舒服，空间宽敞，动力充足。内饰简洁大方，仪表盘看着很舒服，座椅调节方便。提速很好，踩油门就走。 我们家人都喜欢这车，出去办事很有面。空间竟敞，大胖子坐在后排不显得挤。黑色外观沉稳大气，车身长。座椅有记忆功能，可以根据需要调节。音响效果很棒，我一上车就喜欢打开音乐。音质效果真的没的说，一等价钱一等货，绝对支持。 查看详情>>

最便宜的进口中级硬派SUV，5.6升动力+四驱，空间宽裕与丰田陆巡看齐 查看详情>>

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款进口奔驰E级运动版现已正式上市，继续提供3款车型，售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型，新车与老款相比没有太大的变化，而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是，新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升，涨幅在200元-4400元不等，作为对比，老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>

19款道奇公羊不仅外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点。 查看详情>>

动力方面的表现一般般，197匹马力并没有多么强，用经济模式提速比较迟缓，但是速度起来后提速还比较快，不过它的动力给人的感觉是比较平顺的，没那么激进。操控也不差，虽然车身长，但是转向半径小，开起来比较灵活。 舒适度一般般，最大的缺点就是后排座椅的坐垫有点短了，坐在后面腿是悬着的。不过有一说一全车座椅的确比较软，而且隔音很不错👍，驾驶过程中坐在车内挺安静的。 空间比较大，后排的腿部空间基本不受限制，怎么坐都宽敞。此外后备箱容积还行👌，它的容量至少可以放入两个行李箱。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>

奔驰E级这款车加速非常的快，急加速的时候都有一股非常强的推背感。在操控方面它的方向盘非常的轻盈，而且非常的灵敏，所以驾驶起来会格外轻松，并且刹车也比较跟脚。 车内整体的舒适性还是非常不错的，车内后排也有空调出风口。 这台奔驰E级的空间比较大，它的定位就是中大型轿车，不仅车身长，车内空间一点也不含糊，它的车内空间真的是非常的大，尤其是坐在后排的人，活动空间那可是相当的大，毫不夸张的说，躺在后排睡觉都是可以的😌。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>

最近，蔚来推出了ET5旅行版，凭借与轿车同价的差异化亮点，赢得了市场的广泛关注，也让曾经在国内比较小众的旅行车市场重新有了活力。 查看详情>>

如果要求空间大，动力也不错的二手车，那么题主肯定是排除了那种AO级的小车了，其实二手车里雨燕、高尔夫等这样的车性价比非常好。预算5到8万，选择二手车，日系和大众的车比较多，比如思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、斯柯达的车等等都可以选择。 查看详情>>

今日，全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外，全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。新车知识点 查看详情>>

全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外，全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。 查看详情>>

在欧洲的汽车市场中，欧洲各级别的车款都有着很重要的地位，除开名气颇大的德国轿车，还有一些品牌的SUV也比较不错。而今天我要为你们带来的，就是一辆英国SUV发现。 查看详情>>

在4月25日开幕的2024北京车展上，全新奔驰E级标轴运动版正式上市，推出3款车型，指导价格区间为45.92万-56.42万元。全新奔驰E级标轴运动版以进口方式引入中国市场销售，提供E 260与E 300两种动力版本给消费者选择，车身尺寸小于国产全新奔驰E级长轴距版。 查看详情>>

车叔自奔驰官网获悉，2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售，新车此次共推出三款车型，官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看，新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面，新车取消1.5T轻混动力，全系采用2.0T发动机。 查看详情>>

因为想换个SUV 首先要求7座SUV大空间 动力 平时不怎么爬山涉水的 所以够用就行 五一车展看车 试驾了 XT6 探险者 动力啊外观都不错就是 就是受不了第三排就像做小板凳 想想带着父母外出游玩的时候孩子在第三排确实小 还是算了 最后看中揽境的空间 最后定了揽境330两驱豪华版 买车两个月 跑了3000公里 感觉还是不错 市区提速也还行 不是很拖拉 确实就是80迈后别想急加速 毕竟自重在哪 两吨多的大家伙 想想您就能理解 市区10.5-11个油 媳妇开哦 我能控制到大约10个 国道跑了一次 120多公里 电脑显示5个多一点 高速因为新车的问题 只定速100公里 也不到6个油耗 还是不错的 关于颗粒捕捉器的问题 目前还没遇到 ，买车看颜值，哈哈哈，我是95后，买了辆中年男人偏爱的车。但是不得不说，大众真的在内饰上下了点功夫了，改掉了千篇一律的内饰风格，看起来更年轻化，略带科技感。揽境外观不用说，前脸霸气，新款的iqlight大灯以及贯穿式灯带造型深得我心，开在路上引来路人围观，邻居都说大众车也这么时髦了嘛？对于揽境的七座车型，至少是我试驾过的车型中我能很好的坐在第三排（我身高183，坐下后头离顶两指，第二排座椅调整到正常位置，腿部空间还有三到四指的距离）车价不谈了，揽境新车没啥优惠，送了六次保养，车膜车脚垫电动踏板行车记录仪等。揽境等车等了一个多月，5.26订的车六月下旬到车（都是缺芯片闹得）。过程漫长，结果很欣喜，目前新车300km，综合油耗在8.9左右，电子档把小巧，换挡迅速，偶有点头现象不过在接受的范围内，看过很多评论说这是小马拉大车，不过我想说一句，键盘侠太多，建议开了再说，毕竟这是偏家用的车，又不是赶着去上赛道的，太过较劲于动力去买911吧！ 查看详情>>