奔驰E级(进口)发动机缸体问题
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 发动机缸体破裂怎么修发动机缸体,可以说是充当发动机的一个大脑,具有调温的功效。于是,当它出现破裂的时候,自然是需要及时修复的。那么,到底发动机缸体破裂怎么修呢,下面我们就给大家一个详细的修补方法吧。 查看详情>>
- 发动机缸体都有什么材质的汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中,铸铁缸体则占绝大部分。铝合金缸体的优点是重量轻,同时具有很好的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体,但是其气缸部分仍采用铸铁的缸套或者喷涂一层合金钢的涂层来确保气缸部位的耐磨性以及强度。铸铁缸体的优点是耐腐蚀性较高,热负荷能力强,但是对于一般的民用轿车所使用的发动机来说,铝合金缸体已经是大势所趋。除此之外,还有一些厂商会通过采用镁合金和铝合金来构成铝镁合金的复合式缸体,在一定程度上又降低了发动机的质量,最终达到提升燃油经济性的目的。 查看详情>>
- EA211发动机缸体珩磨技术说到发动机的缸体,大家可能觉得这还不简单嘛,不就是由铸铁或者铸铝材料经过机械加工形成的吗?这能有什么技术含量!其实EA211缸体的加工比较复杂,需要经过毛坯铸造、各孔面的机械加工、瓦盖压装、缸孔珩磨、成品清洗以及缸体试漏等关键工序,其中缸孔珩磨作为发动机缸体的特殊工艺,在发动机的工作运转中起着关键性的作用。 查看详情>>
- 东风日产预计生产1.3T发动机缸体招标我们从湖北东风日产汽车有限公司和东风日产客车公司公布的“HR13DDT铸造缸体1#-2#模具”中标候选人中获悉,东风日产汽车公司最近完成了雷诺-日产-三菱联合和戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机HR13DDT铸造缸体的投标在未来,日产可能会制造自己的小型涡轮增压发动机虽然日产的T1.3发动机正在开发中,雷诺-日产-省略联盟负责气缸体设计,而戴姆勒主要负责气缸盖和进气和排气系统设计。 查看详情>>
- 发动机缸体材料 铸铁与铝合金该怎么选如果说到汽车核心是什么,这样的问题,我估计绝大多数人都会第一时间反应说是发动机。发动机是汽车的核心,而缸体则是汽车发动机的躯体,其重要性就不言而喻。大家选车,查看车型配置时,细心的朋友可能会发现发动机缸体材料会有两种,其中绝大部分发动机都是铝合金缸体,也有少部分是铸铁材质的,很多朋友会有疑问,是不是就意味着铝合金缸体比铸铁缸体要好?买车是不是就一定要买铝合金缸体的?相信很多朋友有这方面的疑惑,今天我们就来聊聊这个话题,为大家解惑。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 东风日产有望国产1.3T发动机 缸体完成招标【太平洋汽车网行业频道】近日,我们从湖北东风日产汽车有限公司及东风日产乘用车公司“HR13DDT铸造缸体1#-2#模具”中标候选人公示中获悉,东风日产完成了HR13DDT铸造缸体的招标,这款发动机正是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机。未来日产或将国产这款小排量涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 1.4T发动机缸体材质车友们有没有发现一个问题,1.4T发动机缸体材质哪项写着是铸铁的,可是实际看着却是铝合金的,不信你们可以看看,注意不是缸盖。 查看详情>>
- 发动机缸体怎么没必要铝合金缸体呢?试驾过,就感觉仪表盘硬邦邦的,后悬挂一般,发动机缸体不也怎么样,应该改良下。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 进口奔驰E级上市,M254悄悄换成了M264[新车上市]日前,奔驰汽车旗下中期改款E级标准轴距版正式上市,全系有三款车型,售价区间为44.80-53.10万元。该车通过进口渠道引入中国市场,虽然内外设计尺寸信息和欧洲版一样都是标准轴距,但发动机居然是改款前的M264,而不是最新的M254。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
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