奔驰E级(进口)发动机压缩比问题
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 发动机的排量、压缩比活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;发动机所有气缸排量之和称为发动机排量,通常用升(L)来表示。如我们平时看到的汽车排量,1.6L、2.0L、2.4L等等。其实气缸的容积是个圆柱体,不太可能正好是整升数的,如1998mL、2397mL等数字,可以近似标示为2.0L、2.4L。压缩比,即发动机混合气体被压缩的程度,气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。为什么要对气缸的混合气体压缩呢?这样可以让混合气体更容易、更快速的完全燃烧,从而提高发动机的性能和效率。 查看详情>>
- 长城汽车也有可变压缩比发动机?!太意外了!为了减少燃油消耗,降低排放污染物,同时提升发动机性能,不少车企都专注起了可变压缩比发动机。最为知名的莫过于凯迪拉克和日产的2.0T可变压缩比发动机。但是你能想象吗?长城汽车也有可变压缩比发动机! 查看详情>>
- 能文能武!日产可变压缩比发动机有牛?今天我们来聊聊可变压缩比发动机。 查看详情>>
- 发动机压缩比是怎么回事, 为什么现在的发动机压缩比越来越高了?对汽车稍有了解的小伙伴,都会听说一个压缩比的概念,它是一个重要的发动机技术参数,对汽车的燃油适应性、发动机动力性、经济性等都有很大的影响。 今天我们就来简单的说一说发动机压缩比的相关知识。 查看详情>>
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- 长城汽车注册可变压缩比发动机相关专利长城汽车注册的部分可变压缩比发动机相关专利 查看详情>>
- 以前没听说过发动机压缩比,什么是发动机压缩比?以前没听说过发动机压缩比,哪位师傅知道什么是发动机压缩比? 查看详情>>
- 发动机可变压缩比技术是啥,干嘛用的?发动机可变压缩比概念其实很早就有了,但其实真正投入量产是近几年的事情,日产天籁和英菲尼迪QX50就是最早使用这一技术的量产车型,那发动机可变压缩比到底是什么技术呢?以及为什么要使用这项技术呢?接下来我就为大家一一解答。 查看详情>>
- 你对汽车的发动机的压缩比了解多少?从今天的篇文章开始,我们将从发动机的一部分开始,而发动机的各个性能指标也非常的多,在之后我也将会给大家慢慢的去讲,今天我们讲一个发动机的很重要的指标—压缩比。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 请教发动机压缩比问题我想晓得2019国六马达GW4G15F的压缩比是多少?,有哪位晓得的吗? 查看详情>>
- 发动机压缩比问题一汽丰田奕泽M20A马达压缩比是多少 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
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