奔驰E级(进口)1.4发动机转速问题
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 旧的1.4排量北斗星,进口发动机,相对较高的保值率导语:老款1.4排量北斗星!进口发动机!相对较高的保值率!发生什么事?接下来,小石就带你去了解一下。 查看详情>>
- 途岳1.4升档转速问题正常开动提速的时候,2档升3档必要两千二三,其他变速箱档位用不了两千就升了,是甚么问题 查看详情>>
- 途岳1.4升档转速问题正常起步加速的时候,2档升3档需要两千二三,其他档位用不了两千就升了,是什么问题 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 探岳启动发动机转速问题停车后大概两个小时重新启动汽车,发动机转速在800至1000转快速波动,15秒之后才会稳定到800转。刚提的新车,里程1300公里。大家有一样的问题吗 查看详情>>
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- 18款舒适款速腾1.4转速的问题最近两周每一次早上打打火转速都在1000转以上,声音还很大,等候三分钟左右就下到800转左右,这个正常吗,从前就是偶然有那末一天早上是如许,或者冬天时这个现象,最近两周来一直是如许子,这正常吗谢谢大家哦,18款速腾1.4T280,跑了13000咧 查看详情>>
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