奔驰E级(进口)试驾满意几点
- 宝能观致|暗夜英雄33天1248公里,省油好开!我是个20年驾龄的老司机,观致5S是第6台车。从2016年就开始关注观致,当听说新款换了动力总成,便带老婆去车展看实车。有过敏鼻炎的我,坐进车内,却未出现因刺激性味道而打喷嚏的症状,老婆对这点特别满意,最终一致决定购买观致5S。 查看详情>>
- 十个新手八个碰 窄道通过有技巧在日常行车中,经常会遇到一些狭窄的道路、窄门、隔离墩等路段,尤其是停车场、小区、花园、加油站进出口处的那些水泥墩,搞不好就很容易把车给蹭了。尤其是新手,十次有八次都会碰到。因为在进出路口处的那些水泥墩都比较矮小,而且宽度也不大。随着车辆的靠近,这些低矮的水泥墩就会进入视觉盲区,作为车感不太好的新手,判断稍有偏差就剐蹭了。那怎样才能减少这类意外呢?今天驾培专家就来分析一下通过窄道时常被忽视的几点。 查看详情>>
- 先说结论,威朗Pro这车看着好看,纸面数先说结论,威朗Pro这车看着好看,纸面数据不错,试驾起来操控还可以。起码我接触到的这几点感觉很满意。 因为车外观很漂亮, 查看详情>>
- 喜提纳米01😄关注这款车有一段时间了,进店后,销售小哥很热情的介绍了,试驾后很满意,入手了 查看详情>>
- 宝马5系,你最不满意哪几点🤦♀️🤦宝马5系你最不满意哪几点。 满意的几点: 1.空间很大座椅很软,朴实无华的说法就是“这车一坐进去就感觉就不一般”。 标准C级轿车177cm前排调舒适后💑排可以翘二郎腿。 2.感觉这2.0t的525li动力非常棒,以前开车慢习惯了,以至于现在开5系基本都是开eco模式。 3.驾驶感受很棒,静音,好车👩❤️💋👩像滑着走一样,跑高速不知不觉就160了。但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感 不满意的几点: 1:最不满意就是储物空间太小了 2:座椅软人是陷阱去的,没选腰部💆支撑开久了腰遭不住。 3.525li配置不高四十多万的车没360,没座椅通风。 4.音响只有6喇叭,效果不好。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 二代unit大家觉得怎么样?长安UNI-T我关注好久了,听说二代UNIT已经上市了,星期天刚好有时间就去4S店看了一下,外观看着不错,说实话对车也是不太懂,专业词语咱也说不上来,总之就是觉得满意。热情的销售小哥介绍了一圈,我试驾了一下,动力方面觉得也不错。 我看了看,内饰换装全新一体式双联屏,增配高通骁龙8155芯片和540°全景影像。空间的话,虽然整体车身长度不到4.6米,但是轴距却超过2.7米,再加上合理的空间布局,不仅外观给人一种动感与时尚的设计感,内部空间也完全满足一家老小的出行需求。至少我们一家五口试驾,感觉是比较舒适的。 查看详情>>
- 孙少军小鹏G9的快报中有这样一段话值得思考 “大部分客户是因为颜值价格和续航配置孙少军小鹏G9的快报中有这样一段话值得思考 “大部分客户是因为颜值价格和续航配置吸引到店,智驾明显提升成交率,但不是前期购买动机” 这就是实际的消费情况,根本不会有人因为你智驾厉害就来看你,能激发消费者购买动机的无非颜值、价格、配置那么几点,智驾只能锦上添花,也就是促成交 先得想着怎么办消费者弄进店,再去考虑成交的问题 查看详情>>
- 【主流新势力智驾团队规模】 最近理想“广进计划”预计将智驾团队控制在1000以下【主流新势力智驾团队规模】 最近理想“广进计划”预计将智驾团队控制在1000以下,再结合几位KOL和KOC的直播和微博来看 理想当下应该是进入了智驾的收获期! 因此控制人数,应该是属于“功成身退”... 而作为严格意义不算“新势力”的华为,看起来对智驾表现还是没有那么满意,研发团队7000+,应该是国内规模最大... 当然据 说特斯拉的智驾研发团队人数也比较少,具体可以看看这篇 查看详情>>
- 客人进店看了一圈车, 给他介绍了一下咱们的现车之后他说很满意, 就是得回去先考一客人进店看了一圈车, 给他介绍了一下咱们的现车之后他说很满意, 就是得回去先考一下驾照然后就先走了, 希望鼠鼠🐿️这周考完驾照了能来订车~ 查看详情>>
- 宝马🐎五系优缺点点评💖 宝马5系最不满意哪几点&满意的几点: 1.空间很大座椅很软,朴实无华的说法就是“这车一坐进去就感觉就不一般”。👹😘 标准C级轿车177cm前排调舒适后排可以翘二郎腿。👻😞 2.感觉这2.0t的525li动力非常棒,以前开车慢习惯了,以至于现在开5系基本都是开eco模式。😜😄 3.驾驶感受很棒,静音,好车像滑着走一样,跑高速不知不觉就160了。💜😗但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感 -- 不满意的几点: 1:最不满意就是储物空间太小了 2:座椅软人是陷阱去的,没选腰部支撑开久了腰遭不住。😿🥵 3.525li配置不高四十多万的车没360,没座椅通风。💩🤑 4.音响只有6喇叭,效果不好。😹🥳 #宝马5系# 查看详情>>
- 试驾奔驰E级,体验感受分享🍆🍆🍆试驾奔驰E级,体验感受分享。 🏎动力:全系标配2.0T高低功率的发动机调教,搭配十分成熟的9AT变速箱,高功率车型能做到6秒出头的加速,动力方面完全符合该级别水平。 👀驾驶感受:奔驰一直以来有个很神奇的能力,坐进车里那一刻就有很强的隔绝感,隔音做的一如既往的好,踩下油门,动力的🥥线性释放程度很有特点,加速快的同时舒适感毫无丢失,底盘有着标准的豪华车质感,悬架完美的诠释了舒适两个字。 🏆总结:即便奔驰E级不再强调运动,它身上也能找到部分驾驶乐趣,奔驰E级无论是品牌影响力还是产品本身的价值都是有着不错的表现的,无论是商务出行还是家庭出行🍇它都能全方位的满足,当然它的配置不能和自称“同级别”的新势力相比,但论机械素质奔驰都是王者般的级别![_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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- 配2.0T+9AT+柏林之声,奔驰E级😀😀😊新款奔驰E级保持了崭新的设计理念,车头采用了全新的格栅设计,形状更加扁平化,提高了视觉冲击力。车身线条流畅,极富动感,在侧面视角下更具震撼感。后尾灯细节方面进行了微调,内部灯带的组合方式更显时尚感,整体让人非常满意。 内饰方面,新款E级采用了豪华舒适的设计风格,整个内饰以高质感的真皮和金属装饰为主,营造出非常高端的视觉享受。中控台加入了更多软质材料和装饰,显得更加精细,提高了驾乘者的乘坐体验。此外,新款E级还配备了语音识别、触摸屏幕等全新智能科技,提高了驾驶安全和乘坐舒适性。 😀😀😊 空间方面,新款奔驰E级采用了轴距3.1米的设计,提供了更加宽敞的内部空间。后排座椅的调节幅度也加大了,乘坐舒适性进一步提升。此外,新款E级还加入了电动尾门、无钥匙进入等高级配置,让驾驶者和乘客的日常使用更加便利。 动力方面,新款奔驰E级配备了2.0T发动机和9AT变速箱,最大输出功率可达245马力。这样的动力搭配让车辆的加速更加顺畅,性能也更为出色。同时,新款E级还配备了柏林之声的音响系统,为驾乘者提供了更高品质的音乐享受。 😀😀😊 配置方面,新款奔驰E级具备了多项高级配置,如360度全景影像系统、自适应巡航、自动泊车、盲点辅助等,让驾驶者在行车过程中更加便利、安全。此外,新款E级还加入了智能语音系统,可以通过简单的语音指令来控制车内各种功能,方便驾驶者的日常使用。 安全方面,新款奔驰E级配备了全面的安全系统,包括主副驾驶座椅空气囊、车道偏离预警、高速碰撞预警等。在安全性能方面,绝对是领先在同级别车型之上。 😀😀😊 总体来看,新款奔驰E级的外观、内饰、空间、动力、配置、安全各方面都非常出色,性能表现优秀,轴距也对比旧款有所提升。因此,如果你是一位追求高品质、刚需中型豪华车的消费者,不妨考虑一下新款奔驰E级。毕竟,这是一款集奔驰品牌的设计、工艺、科技和性能于一身的高性价比车型。 😀😀😊[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 欧拉好猫圆圆的大眼睛还有光圈环绕我来试驾欧拉好猫啦!😸😸 进店第一眼欧拉好猫🐱 给我的感觉就是太可爱了, 圆圆的大眼睛还有光圈环绕, 车身的设计圆滚滚的, 屁股也圆滚滚的,配上绿色的外表, 整一个都萌萌哒!🔥🔥 开起来很流畅,座椅很舒服, 我特别喜欢迎宾模式,❤❤ 这样坐上车就可以自动调整到我最舒服的位置。 仔细观察了欧拉好猫发现 它还有许多隐藏的小惊喜,💘 比如中控上方还有可以放墨镜的地方,好贴心。 这次的试驾让我特别满意, 满意欧拉好猫的外表和颜色搭配,💋 满意欧拉好猫的性能和功能的科技化, 希望欧拉好猫能越做越棒!👏👏 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
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