奔驰E级(进口)副驾驶正面气囊完善
- 荣威iMAX8为驾乘人员打造了坚固的安全座舱(二)同时,荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中,驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。 查看详情>>
- 荣威iMAX8在车内也是高标准设计更加保障了乘员的安全荣威iMAX8在车内也是高标准设计,比如驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置,以及全系标配充气体积达60L的侧气帘,在中高配车型中还配备了三位一体式安全带,这些明显高出平均水准的配置,就等于是让车内乘员有了第二层防护,更加保障了乘员的安全。 查看详情>>
- 副驾驶气囊盖板存隐患 部分奥迪A6 Avant/A7召回9月6日,网通社从国家质检总局了解到,部分2019年11月21日至2020年1月17日期间生产的进口A6 Avant、A7由于车辆发生碰撞事故时可能导致副驾驶前气囊不能完全展开,极端情况下气囊带异物弹出,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司召回2019年11月21日至2020年1月17日期间的部分进口A6 Avant、A7车辆,共计4辆。 查看详情>>
- C 260L运动版最值得买 新款奔驰C级选购指南你没看错,奔驰C级又双叒叕改款了!这次改款,主要是在前排中部加入了一个中央气囊,在发生正面撞击的时候能对乘客起到更完善的保护作用,而价格也微微上调1600元,使得最新的全系价格为33.48-38.06万元。 查看详情>>
- 平行进口加版2020款丰田塞纳全系标配平行进口加版2020款丰田塞纳全系标配项比较多,从外观上说,自动大灯、车顶行李架、鲨鱼鳍天线、铝合金轮圈、后扰流板和前后挡泥板都是标配。内饰上说,无钥匙进入、多功能方向盘、定速巡航、自动三区空调、蓝牙连接、语音识别功能和车窗一键升降为标配。即便是最低配车型,也涵盖了常用的一些配置,这完全能展现出塞纳的产品竞争力。安全配置一应俱全,前排主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、后排侧气帘和主驾膝部气囊都为标配,这点还是能体现出IIHS五星碰撞各项得分为G的优势(G为最高级)。 查看详情>>
- 蔚来es6安全气囊都在哪里呢?这款车的气囊比较多,具体都在哪里呢?车辆安全气囊系统包括正面安全气囊和侧面安全气囊,正面安全气囊包括前排头部气囊,分别位于主驾驶方向盘装饰盖板内以及副驾驶侧顶棚处;侧面安全气囊包括前排侧气囊(位于前排座椅外侧)以及侧气帘(位于两侧车门上方,A 柱到 C 柱的顶棚区域内)。 1.主驾驶正面安全气囊 2. 副驾驶正面安全气囊 3. 前排座椅侧面安全气囊 4. 侧气帘 查看详情>>
- 焕驰正面碰撞实况不知道车主情况如何?最猛烈的一次小焕驰正面碰撞,托发动机的纵梁都向右弯斜了,在4s店看到车拍了几张正面照,只瞄了半秒驾驶室是自动档的,副驾驶安气囊弹出,主驾气囊没看清楚看方向盘中间仿佛没动作,可能是4s店整理过了,稍后评论下方上图 查看详情>>
- #理想中的「TA」#理想one安全篇“三”:Q:理想ONE有几个安全气囊?A#理想中的「TA」#理想one安全篇“三”: Q:理想ONE有几个安全气囊? A:全车共有7个安全气囊:正面气囊x2、侧气囊x2、侧气帘x2、驾驶席膝部气囊x1。 理想ONE具有独有的副驾娱乐屏的气囊布置专利,发生碰撞时,副驾驶气囊将从仪表台上方斜向上弹出,不会受到副驾屏幕和风挡玻璃的影响。#理想中的「TA」# 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#小叔购理想one用车篇三~安全气囊全车共有7个安全气囊#理想ONE每日打卡#小叔购理想one用车篇三~安全气囊 全车共有7个安全气囊:正面气囊x2、侧气囊x2、侧气帘x2、驾驶席膝部气囊x1。 理想ONE具有独有的副驾娱乐屏的气囊布置专利,发生碰撞时,副驾驶气囊将从仪表台上方斜向上弹出,不会受到副驾屏幕和风挡玻璃的影响。 所以理想带给我们的是最可靠的安全。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 看了杭州收费站ID.4那个视频。 车速应该挺吓人的,整个副驾驶侧都完全撞穿了,而看了杭州收费站ID.4那个视频。 车速应该挺吓人的,整个副驾驶侧都完全撞穿了,而且副驾驶座的下A柱都完全弯折。 这要换成汽油车的话,顶多就是不起火或者是起火速度慢一点。 但车里面要想生还的概率真不大。 别以为严重正面撞击的时候,后排就会安全到哪里去。 后排没有正面气囊只有安全带,导致头部、脖子和躯干承受的冲击力非常高。 逝者安息…… 查看详情>>
- 【日常分享】元plus车辆功能解析之安全气囊的正确使用元plus的安全气囊分为正面安全气囊和侧面安全气囊。其中正面安全气囊包括驾驶员安全气囊、副驾驶安全气囊,侧面安全气囊包括前排座椅侧安全气囊和侧帘式安全气囊(430km和510km最低配没有侧帘式安全气囊)。 1 驾驶员安全气囊和副驾驶安全气囊 当发生正面碰撞时,用安全带固定下半身和躯干,安全气囊相当于一个气垫,可以保护头部和胸部。 查看详情>>
- 12岁以下孩子不得坐副驾副驾驶因为位置靠前,如果汽车在正面碰撞中,乘客很有可能会受到直接的冲击。 查看详情>>
- 蔚来ES6有几个安全气囊?安全气囊可以在车辆发生意外时很好地保护您的安全。那么,您知道蔚来ES6有几个安全气囊吗? 蔚来ES6的车辆安全气囊系统包括正面安全气囊和侧面安全气囊,总共4个。正面安全气囊有2个,分别位于主驾驶方向盘装饰盖板内以及副驾驶侧顶棚处;侧面安全气囊也有2个,包括前排侧气囊(位于前排座椅外侧)以及侧气帘处。 查看详情>>
- 副驾驶安全气囊怎么关?看这篇就够了家里有宝宝的小伙伴们,宝宝的安全当然是重中之重啦,有些小朋友很喜欢到副驾驶去坐,这个时候我们就应该了解下副驾驶的安全气囊了。今天就来教教大家汽车上副驾驶安全气囊该如何关闭,一起来了解一下吧,记不住的赶紧码住,好滴废话不多说,直接进入主题~ 副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部,因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形,而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲,造成跟车内构件的相互撞击,另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部,避免致命的伤害。 现在很多家庭的小孩子都很喜欢坐在前排的副驾驶,而副驾驶位置的安全气囊系统主要参照保护成人的标准设计,儿童的骨骼要比成年人脆弱得多,汽车发生撞击的时候,儿童不但不会受到安全气囊的保护,反而还会因为安全气囊打开的冲击力造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等伤害,因此这个时候我们可以手动关闭副驾驶的安全气囊。当然了,最好的情况下我还是建议将儿童座椅安装在后排来乘坐。 敲黑板划重点啦,关掉副驾驶气囊,具体操作步骤如下:1、踩下汽车的刹车踏板。2、按下汽车的一键启动键。3、汽车的仪表亮起,全车电源接通。4、按下汽车的副驾驶气囊关闭键,关掉副驾驶气囊。5、此时的车辆如果发生碰撞,副驾驶气囊是不会弹出的。屏幕前的小伙伴,你学会了吗? 查看详情>>
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