一汽-大众CC油门踏板是不是塑料
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- 汽湃观察 | 揭秘蔚来加速踏板断裂真相最近两天,蔚来再一次被“喷”上了头条。事情的起因,是河南一位蔚来车主在驾驶蔚来汽车时油门踏板断裂,该车主强烈质疑车辆质量,并指出油门踏板材质疑似为“劣质塑料”…… 查看详情>>
- 将油门当刹车,单踏板模式究竟是不是反人类设计?此前,一位车主在网上爆料,表明自己在机场高速路上正常行驶,但自己所驾驶的特斯拉Model 3在毫无征兆的情况下加速到170km/h,随后连撞4辆车,有惊无险,车主性命没有受到伤害,事后车主当时的说法是“车子突然急速”、“之后刹车失灵”。 查看详情>>
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- 特斯拉OTA升级,或取消“单踏板”模式!这一次妥协了?从以往的经验来看,关于特斯拉的“疑似事故”,最终大概率都会被引到“驾驶者不熟悉特斯拉单踏板,从而紧张之下把油门踏板当刹车踩”的怀疑上。至于是不是真如此,我们不知道,也无法判断。但是……我们知道一点:特斯拉的单踏板是真的不容易适应! 查看详情>>
- 舒适且容易驾驭踏板部分,全新大众CC更换成了悬空式油门踏板,老款大众CC则是地板式踏板。视觉效果老款大众CC更显运动,脚感也会更直接。 两台车分别搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机。既然没有找到老款2.0T的车型,我们就对排量不同的两款车逐一讲解。 从新大众CC的发动机参数推断,2.0T采用了第三代EA888发动机与其匹配的是一款7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,与高尔夫GTI的数据一致。 整体来说,全新大众CC的驾驶质感在我的意料之外,从油门的反馈中可以感受到设计师对油门响应进行了重新调校,尤其是起步阶段,介于适中的位置,舒适且容易驾驭。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
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