一汽-大众CC4L波箱油油底壳清洗磁铁
- 东风日产天籁,更换波箱油,清洗油底壳油泥,更换滤芯,这样施工更彻底东风日产天籁,更换波箱油,清洗油底壳油泥,更换滤芯,这样施工更彻底 查看详情>>
- 奥德赛 2.4L 换波箱油 拆油底壳 清洗磁铁 换滤芯需要准备扳手10、12、14棘轮扳手、扭力扳手等工具!本田cvt变速箱油2桶(拆油底壳需要加注5.8L)原车cvt小滤芯清洗剂多瓶不废话直接上图!准备配件、工具、滤芯、清洗剂先放掉变速箱油磁性螺丝很脏有已经变色了,距离上次更换才1万多公里拆掉空滤盒子拆掉上面2颗颗螺丝,下面还有一颗,一共3颗螺丝小滤芯就在里面新旧对比对比对比拆掉油底壳磁铁上的铁屑磁铁上的铁屑使用清洗剂清洗,非常脏!非常黑清洗完成清理周边脏东西,把油底壳装回即可!油底壳螺丝12扭米、垫不用更换,垫是铁的!放油螺丝49扭米按维修手册上拆卸油底壳需要加注5.8L着车按维修手册操作一遍!检查液位!检查螺丝20扭米说明:距上次换变速箱油才1万多公里,因为上次没有换小滤芯,也没有拆油底壳,所以这次弄仔细点都弄一遍,关于油底壳的大滤芯我没有更换!目前公里数10万多,上次9万多一点换的变速箱油,其实还可以在跑一跑,自己弄花不了多少钱,所以就提前换掉了! 查看详情>>
- 老车变速箱不换油,后果严重!太多的车主在买到二手车后完全不关心变速箱的维护,尤其是不换波箱油。这个故事告诉我们,不定期更换变速箱油的后果是很可怕的。 老车主遇到的问题是,他的07年雷克萨斯开了4年,从来没有换过波箱油。他拆开油底壳后,惊讶地发现两个磁铁上吸满了铁屑。更加可怕的是,在一个磁铁上面还有两个大块的脏东西,应该是从变速箱齿轮上打掉的。旧油跟泥一样脏,这就是一件很危险的情况。 因为变速箱的控制阀回路像迷宫一样,超多的细小管道,而且变速箱内可能残留有大块的铁屑和油泥。更换新的油后,它们会被冲洗掉,但其实残留在回路中的废油物质,很可能会困住大块的铁屑和油泥,导致阻塞变速箱,引发故障。如果中毒严重,变速箱就得重新谋划了。 因此,如果你不经常更换变速箱油,一定小心谨慎!老车可折腾不起啊! 查看详情>>
- 更换朗逸美孚6AT变速箱油的视频。这款变速箱被广泛应用于大众和斯柯达车型。更换此更换朗逸美孚6AT变速箱油的视频。这款变速箱被广泛应用于大众和斯柯达车型。更换此款变速箱的油时,需拆卸油底壳,用量为2.8升;不拆卸油底壳则需1.8升。个别修理厂可能会多加,聪明的人会加4升,然后再放出1升。有些人会不加区别地加4升,这是愚蠢的做法。建议每行驶5-6万公里更换一次此款变速箱油。同时,还需要清洗油底壳和更换滤网。更换油时,最重要的是选择好的油。更换三升美国的变速箱油和一个滤网的价格为360元。 查看详情>>
- 点赞欧蓝德4儿子店我的大白已经愉快陪我差不多6万公里了,除了一万公里内更换水泵外,没有出现其它问题!!!!今天去四儿子店做保养了!(常规保养和更换波箱油)在做保养的时候,随便在展厅看到三菱其它款式的车,其它就不说了大同小义,欧蓝德随了车长点外,其它都是差不多。只有中控台这里,欧蓝德能做好点吗?如果能像这样也不错了!!!一波二拆,更换波箱油之前我特意要求拆波箱底壳!!这是拆下来的图片,只有一点点铁粉,不错!!!!这个系列的波箱是有五个磁铁的,修车的说有一些车是只有二个磁铁的。但是要是能上钕磁铁应该效果还好点!!准备拆粗滤清洗了,先拍一个图留念一下!!干净吗!!!这可是走了6万公里的波箱哦!!!我偶有用S档超车的,不知算不算暴力驾驶!!!!清洗安装后,加入波箱油,特意拍个照!!!师傅说,这个波箱是不错的,只要及时保养,使用原厂指定的波箱油应该可以走四五十W公里才大修的。今天一次愉快的过程,正常收费应该1500元左六,要是更换波箱的二个滤芯应该在二K左六吧!!!总结,大白不错,没有什么毛病,保养价格不高。可以让我不用担心车的事,专心做应该的事!!!不错!!!!!特别点赞江门南菱4S店!!!不错的体验,下次再来!!!今天补拍的,差不多六万公里了有图有真相!! 查看详情>>
- 忽视变速箱油会给招来大麻烦,别轻易尝试!我们的爱车像我们的身体一样需要定期保养,而这其中最常见的保养项目之一就是更换发动机和变速箱油。虽然看似简单,但忽略它们却会让车子严重出问题。特别是对于老车来说,这个问题就更为不可轻视。 比如说我手里的二手07年的雷克萨斯,在我开了4年后依然没有换过波箱油,前任车主则毫无头绪。尽管网上说每6万公里需要更换,但是我一直没重视这个事情,直到有空闲时间把油底壳拿开,发现两个磁铁上都附着了许多铁屑,油也像泥一样脏,更严重的是,油底壳上发现两个较大的铁块,应该就是变速箱齿轮上掉下的所在。这时候拆掉油底壳并不怎么安全,因为变速箱的阀门回路就像是一个迷宫,有许多细小的通道,难以直接冲洗。即使我更换成了新的油,旧的油依然有一部分残留在变速箱里,导致大块的铁屑和油泥冲到回路里,很可能堵在那里,引致更多的故障。这样的话就不得不拆解变速箱,这会是一个大问题。 所以不经常更换变速箱油的老车,别轻易去拆卸它们!因为这对它们来说是承受不起的折磨,更换油液毫无疑问是更好的选择。虽然这也会从某种程度上冲洗速箱并带走良好的部分油液(即便你无法拯救它),但结果会比折磨旧油和拆掉箱壳更好。保持定期更换变速箱油,才是保证车辆安全行驶的保障! 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- NJ艾力绅,保养CVT油和滤网! 🧐🛠️爱车目前4年多,行驶了6万多公里了👄!按照厂家要求,本车cvt油需要在2年4万公里的时间更换一次🚕!我第一次保养的时候在4s换的油,那时候公里数也就3万公里,本着两年保养时间也到了就换了油没有换滤网,这次四年多点,6万公里又是时间到公里数还没到,这次考虑到需要拆开清洗油底壳油泥喝磁铁上的铁削,索性我也把滤网换了吧🐽!之前咨询过广本和东本,两家不同的保养要求我不是很满意,我就购置油🐭?滤网准备出去自己换了,没啥难度,只要想搞细心点,都不是问题🤛!用时两个小时,腰酸背痛的整完了😴!正品油和滤网🤐! 这是加热器里的小滤网😍!这个小归小,还挺贵的。 这是换好油最后的收尾,整个过程手太脏没手机拍照片,还是喊朋友给我拍了几个照片。😂#艾力绅##保养# 查看详情>>
- 大保养开始 — 变速箱油更换全过程㈡🚗车型:21款朗逸1.5L自吸 📖变速箱型号:AQ160 爱信09G/TF-60SN 🔥OEM用油规格:VW G 055 540 A2 🛞行驶里程:60000公里 🔧换油模式:重力换油 🧰换油次数:首次 配件号:G 052 540 Z2 放油螺丝与一汽大众通用 ▲ 准备工具: 上汽大众变速箱油 + 马勒滤芯 +马勒变速箱垫 + 放油螺丝 ▲ 举升车辆,拆卸发动机护板后拆卸放油螺丝,另一人使用量筒接油。 ▲ 放油一段时间后,继续拆卸“溢流管”,可以看到油液已经很黑了!此时共收集油液1.5L。 ▲ 开始拆卸油底壳螺丝,准备好接油器。所以,之后放出多少油就没法计算了。 ▲ 油底壳拆卸后,可以看到内部的阀体及滤芯。 ▲ 开始清洗油底壳及磁铁🧲上的铁屑。 ▲ 准备好油液加注工具,将变速箱油加入桶内。 ▲ 使用专用连接头连接油桶跟油底壳放油孔,并开始加油。这里是使用气泵加压的方式加注,大概10多分钟就加注完毕了。 ▲ 加注完毕后拧上放油螺丝。 ▲ 启动发动机,踩下制动踏板后切入各个档位P-N-R-D-S,每档位停留5-10秒,最后停留在p档。 ▲ 使用诊断电脑确认油温正常后查看油液,一切正常后上紧放油螺丝即可! 【经验总结】 1、本次花费: ATF¥624、养护套包¥120、放油螺丝¥30、工时费¥200 2、相应扭矩: 溢流管 2牛米、油底壳固定螺丝 7牛米 滤芯固定螺栓 11牛米、放油螺栓 27牛米 3、变速箱油量: 初装油量7L 、重力换油3.5L左右 4、油液检查方法: •启动发动机,踩下制动踏板后切入各个档位P-N-R-D-S,每档位停留5-10秒,最后停留在p档; •使用诊断仪读取交速箱油温在 35-45°C之间; (正常行驶状态下油温偏高,此温度下检查会少0.7L左右); •举升车辆,拆卸放油螺栓,观察是否有变速箱油溢出情况。(开始油会呈圆柱形一直流,稍微有一点变细、发飘、不连续时刚好,呈现滴状时其实有些偏少)否则继续添加至有交速箱油流出为止; •油液偏少,造成油压不足,严重损伤变速箱; 油液过多会产生大量气泡,油封漏油; 可以稍微多一点,但绝对不能缺少‼️ 以上是本次变速箱油液更换全部过程,操作过程其实很简单,师傅并没有打扭矩,直接感受油底壳温度判断油温,所以经验确实很重要啊! 希望对有需要的车友有所帮助!❤️ 查看详情>>
- 16款逍客123600+公里用车费用报告2021年8月5号拍的里程2016年7月份提的车,不知不觉已经跑了12万多公里了,总体来说用车顺顺利利,没有啥问题。最逛论坛发现很多坏变速箱的帖子,加上最高速100提速到120比较费劲,油耗升高。提心吊胆的,加上开骊威的朋友的告诫,一直担心变速箱问题发生在自己身上,基本上3万公里就换一次变速箱油。有点过度保养了,但听说4S换一个变速箱要几万,修一下也得小一万,吓死宝宝了。平常机油保养都是外面小店1万公里保养一次,唯独变速箱油在4S换,三万公里换一次,每次二桶。划重点:1.CVT不能用循环机换,只接受重力换油。2.要用日产的波箱油,不能用AT变速箱油。决定来次油底壳清洗,顺便看看铁粉多不多,周未上午一早开车到家附的石槎路4S店。接车的是吴姓主管,了解大概费后。开单准备上架。上架放油,油液还很明亮(9万公里左六换过一次)拆油底壳拆开油底壳可以看到铁滤芯可见三个磁铁上和油底壳上有铁粉,但不算多这是纸滤纸滤在变速箱外部结构,不用拆油底壳就可以更换。建议换变速箱油时顺便换上,不贵。同时建议3到4万公里左六一定要换一次纸滤,因为前期磨合的产生的铁粉是最多的。纸滤上还是有点粉的总体来说可以,应该换油换得勤这次换完变速箱油后如无意外计划到20万公里的时候再来换一次。希望变速箱问题远离我和各位车友。工地车,五一洗车到现在了,基本都是天帮洗本次费用。上次换胎没做四轮定位,这次4S一起办了,贵是贵点,没法子下午还要加班呢。上7月底换上马牌CT6,全世界安静了油耗也升高了,应该换回原来的什么科品牌的,性价比超高。工地日常烂路感谢逍客带我走南闯北,下面为大家来点旅游的美照。只手遮天龙胜梯田美景南宁友仔友女大家桂林值物园怀旧服为了联盟已完成怀旧,工作要紧,号已删。统帅是手刷的,想吐,放弃了。 查看详情>>
- 速腾十周年用车费用有感还记得是2011年6月30日提车,速腾2011款1.4T手动挡技术型,到现在刚过了十周年,大约跑了101000公里。从来没出过事故,不论是主动的还是被动的,属于平安保险的顶级优质客户(因为只给它交钱,从没让它破费)。除了正常更换易损件外,没出去任何毛病,非常难能可贵。也许我享受到了大众的精华优点,规避了他的槽点。1.4TEA111发动机动力充沛,正时链条,真正做到了免维护,6档手动挡绝对可靠,没进DSG的坑,不跑高速的话,武汉市区,100公里6-7个油平均。高速或快速路基本上5个油。保养大部分在四儿子店,因为买保险送的保养,基本上9个月,7000公里做一次,严格用全合成机油,这点有点重要。目前更换的部件如下:1、正常保养,机滤、空气格、空调格,这期间在四儿子不定期的做过动平衡、四轮定位、清洗节气门,清洗空调等,都是保险送的。2、6000万公里时,把韩泰的四个胎换成了倍耐力的,韩泰的胎也不错,6000公里时还能用,只不过因为有一只胎扎破过两次,一个胎侧面被马路牙子挂了,所以就一并都换掉了;3、电瓶:换过二次,第一次记得是大约5万多公里,是原车配的,质量还是好,第二次大约4万公里就挂啦,现在的是9万公里时换的。4、火花塞:三万多公里时被四儿子忽悠换了个双铂金的,到10万公路还有点正常,刚刚换过一组双铂金的;5、刹车片:最换的后轮,前轮的还有2/3,佩服我的开车能力,不抢、不争但不慢,自我表扬下。6、最换的波箱油,手动挡就是纯机械油,换了刹车油,非常好!享受了手动波的福利。7、意外部件更换:左前门的线束磨短了,这是难得碰到的,后来把整个线束都换了。再就是天窗的下水管需要经常疏通,千万别堵了,否则下雨水会溢出到车内。整体来看这车真的是稳定可靠,估计按我目前这样用车,再用个十年问题不大。在外面出差的空闲即兴而发,没准备图片 查看详情>>
- 途观L3.5万公里保养全记录一、车型简介:22款途观L330越享版,搭载Ea888➽2.0T低功率版发动机,186马力,最大扭矩320牛米。首保6200公里做的,后续基本坚持1万公里保养一次,本次是第四次例行保养,行驶里程35006公里。 二、第四次保养项目总览 1、燃烧室超声波积碳清洗 2、发动机润滑系统养护 3、四轮换位,动平衡 4、更换机油机滤 5、更换空调滤芯 6、导航免费升级 7、蓄电瓶检测 8、地盘检测 9、后视镜润滑保养 10、天窗通道检查维护 11、清洗发动机舱 三、保养项目及过程概述 成为上汽大众车主以后,每次保养都是坚持在4S店进行,根据爱车保养周期行驶里程和自己的时间安排,提前一天在App上进行预约,4S店短信反馈十分及时。 根据预约的时间,我提前10分钟赶到现场。看到车辆驾到,服务顾问会立即跟进了解有关情况。交出车辆钥匙后,服务顾问会开展接车检查,对车辆外观和内里进行检查。 接下来就是与车主交流保养项目,服务顾问有相关保养建议,车主可以根据用车实际决定保养项目。 车辆被技师开到了保养工位,又见到了熟悉的保养车间,上汽大众“最好质量,最佳服务,最高效率,铸造品质”的服务理念深入人心。 根据我的用车实际,我决定了以下保养项目。技师会统筹安排各种工序流程,保证环节紧凑,过程高效。 (一)燃烧室超声波积碳清洗 1、保养目的:我的爱车经历了两次超过6小时的原地静止怠速运行,担心积碳堆积对发动机造成影响,所以决定进行积碳清洗。 2、保养过程 首先,技师打开引擎盖,拆卸发动机保护罩、点火线圈及火花塞。 拆下火花塞后,技师使用内窥镜察看燃烧室积碳情况,为了体现清洗效果,一般都会邀请车主察看前后情况。 通过内窥镜察看,四个燃烧室都有积碳存在,其中一个燃烧室焦黑现象尤其明显。 察看完燃烧室情况,技师随后逐一往四个缸室定量添加燃烧室除碳剂。 燃烧室除碳耗时最长,前后需要四十分钟。其中,除碳剂入缸室后需要浸泡10分钟以上。之后,智能脉冲除碳清洗机的四根管线深入缸室进行脉冲除碳,定时30分钟。30分钟后,抽吸尽废液并吹干缸室残液,内窥镜观察效果不错。 3、保养意义:可以恢复正常空燃比,还原燃烧室缸压,释放活塞环弹性,延缓汽车烧机油。 (二)发动机润滑系统养护 1、保养目的:消除发动机运行时在润滑系统生成的油泥、胶质等沉积物,避免运动摩擦过度磨损,从而减少新机油的污染,延长发动机使用寿命。 2、保养过程:在更换新机油及滤清器之前, 将润滑系统清洗剂从润滑油加入口加入, 让发动机怠速运转15分钟,让清洗剂在汽车的润滑油道内进行清洗和循环,使发动机的油泥和积碳逐渐溶解,循环清洗到油底壳。 然后随旧机油一起抽吸掉,此过程与燃烧室清洗同步进行。 (三)更换机油机滤 这是每次保养的常规操作,之前购买的保养套餐大众原厂黑钻机油机滤第三次使用。 (四)轮胎换位及动平衡 1、换位目的:作为前置前驱车型,前轮同时承担转向和驱动的工作,导致前后轮磨损程度不同,为了让汽车的4个轮胎磨损更均匀,保持汽车平衡,进行四轮前后换位。 2、轮胎换位及动平衡意义:让车辆行驶更平稳,使轮胎磨损均匀,降低底盘悬挂配件的磨损,延长轮胎使用寿命,提高行车的安全系数,减少油耗。 (五)免费升级车机导航系统 (六)更换空调滤芯 (七)蓄电瓶状态检测 (八)底盘检查 (九)清洗发动机舱 (十)后视镜折叠润滑保养 (十一)天窗通道保养 四、保养耗材及费用 1、发动机润滑系统养护包含清洗剂和养护剂 280元 2、超声波积碳清洗 398元 3、四轮动换位平衡 200元 4、黑钻机油6升 440元 5、机滤 50元 6、工时费 142.5元 7、保养往返200公里油费、过路费 160元 其中,电瓶检测、导航升级、后视镜折叠润滑、天窗通道保养、底盘检查等项目都是免费的。此处所列1——3项878元,通过AppV豆87800支付,4——6项632.5元,系首保时购买的保养套餐,加上7项,一共792.5元,就是本次保养的实际现金支出。 五、保养体会和感受 本次保养完全根据爱车3.5万公里的用车实际,主动要求重点对发动机系统之燃烧室和油路进行了保养,目的针对性强,效果明显。 1、虽然车身有多处碎石损伤,但余漆亮度甚好,按时保养可以帮助保持车辆的整洁和技术状况的正常,为我提供良好的驾驶环境。 2、早期及时加强油路清洗和燃烧室积碳清洗,可以助我延长发动机和变速箱的使用寿命。 3、及时保养可以帮助车主提前发现并解决车辆的小故障,小问题,避免损失进一步扩大。 4、油路系统的清洗可以提高燃油的使用效率,让燃油更充分,从而降低油耗。 5、通过此次保养,进一步降低了我在下一个一万公里保养周期内发生故障的概率,助我消除安全隐患。 [_LinkTopic:我和爱车有个春日约会,98707,37] 查看详情>>
一汽-大众CC波箱油热门推荐
- 一汽-大众CC波箱油怎么换
- 一汽-大众CC波箱油型号
- 一汽-大众CC波箱油多少升
- 一汽-大众CC波箱油可以自己动手换吗
- 一汽-大众CC手动波箱油自动一样
- 一汽-大众CC波箱油加油在哪里
- 一汽-大众CC4L波箱油油底壳清洗磁铁
- 一汽-大众CC波箱油多久一次
- 一汽-大众CC波箱油还是循环
- 一汽-大众CC6万公里需要波箱油
- 一汽-大众CC自动4万需要波箱油
- 一汽-大众CC更换波箱油效果怎么样
- 一汽-大众CC更换波箱油问题
- 一汽-大众CC6MT波箱油推荐
- 一汽-大众CC购买波箱油搜索什么品牌
- 一汽-大众CC波箱油不够如何处理
- 一汽-大众CC波箱油使用期限
- 一汽-大众CC波箱油没有空气影响
- 一汽-大众CC波箱油用车经验
- 一汽-大众CC波箱油多少公里
- 一汽-大众CC入手7万公里需要波箱油
- 一汽-大众CC自动挡都是多久波箱油
- 一汽-大众CC波箱油都是多久
- 一汽-大众CC什么牌子波箱油
- 一汽-大众CC多少公里波箱油
- 一汽-大众CC6万公里波箱油
- 一汽-大众CC哪里更换波箱油
- 一汽-大众CC四驱多久波箱油
- 一汽-大众CC波箱油使用变少