极狐 阿尔法S4L波箱油油底壳清洗磁铁
- 东风日产天籁,更换波箱油,清洗油底壳油泥,更换滤芯,这样施工更彻底东风日产天籁,更换波箱油,清洗油底壳油泥,更换滤芯,这样施工更彻底 查看详情>>
- 奥德赛 2.4L 换波箱油 拆油底壳 清洗磁铁 换滤芯需要准备扳手10、12、14棘轮扳手、扭力扳手等工具!本田cvt变速箱油2桶(拆油底壳需要加注5.8L)原车cvt小滤芯清洗剂多瓶不废话直接上图!准备配件、工具、滤芯、清洗剂先放掉变速箱油磁性螺丝很脏有已经变色了,距离上次更换才1万多公里拆掉空滤盒子拆掉上面2颗颗螺丝,下面还有一颗,一共3颗螺丝小滤芯就在里面新旧对比对比对比拆掉油底壳磁铁上的铁屑磁铁上的铁屑使用清洗剂清洗,非常脏!非常黑清洗完成清理周边脏东西,把油底壳装回即可!油底壳螺丝12扭米、垫不用更换,垫是铁的!放油螺丝49扭米按维修手册上拆卸油底壳需要加注5.8L着车按维修手册操作一遍!检查液位!检查螺丝20扭米说明:距上次换变速箱油才1万多公里,因为上次没有换小滤芯,也没有拆油底壳,所以这次弄仔细点都弄一遍,关于油底壳的大滤芯我没有更换!目前公里数10万多,上次9万多一点换的变速箱油,其实还可以在跑一跑,自己弄花不了多少钱,所以就提前换掉了! 查看详情>>
- 6年8万公里的Giulia 除了机油 还要保养什么阿尔法罗密欧Giulia 查看详情>>
- 老车变速箱不换油,后果严重!太多的车主在买到二手车后完全不关心变速箱的维护,尤其是不换波箱油。这个故事告诉我们,不定期更换变速箱油的后果是很可怕的。 老车主遇到的问题是,他的07年雷克萨斯开了4年,从来没有换过波箱油。他拆开油底壳后,惊讶地发现两个磁铁上吸满了铁屑。更加可怕的是,在一个磁铁上面还有两个大块的脏东西,应该是从变速箱齿轮上打掉的。旧油跟泥一样脏,这就是一件很危险的情况。 因为变速箱的控制阀回路像迷宫一样,超多的细小管道,而且变速箱内可能残留有大块的铁屑和油泥。更换新的油后,它们会被冲洗掉,但其实残留在回路中的废油物质,很可能会困住大块的铁屑和油泥,导致阻塞变速箱,引发故障。如果中毒严重,变速箱就得重新谋划了。 因此,如果你不经常更换变速箱油,一定小心谨慎!老车可折腾不起啊! 查看详情>>
- 阿尔法罗密欧Stelvio 施工米勒0W30机油 原厂机油滤芯 超声波清洗冬菇头阿尔法罗密欧Stelvio 施工米勒0W30机油 原厂机油滤芯 超声波清洗冬菇头后烘干机烘干 非常便利 最后上油 原厂采埃孚变速箱油及油底壳 更换NGK火花塞 涂抹硅脂标准扭矩 就不用多说了 更换布雷博dot4刹车油 德国JL完美排空 更换原厂后轮差速器油 差速器一定要注意保养 刹车盘与轮毂接触面抛光除锈 因为轮毂拆卸下来时很费劲 一并处理好 查看详情>>
- 点赞欧蓝德4儿子店我的大白已经愉快陪我差不多6万公里了,除了一万公里内更换水泵外,没有出现其它问题!!!!今天去四儿子店做保养了!(常规保养和更换波箱油)在做保养的时候,随便在展厅看到三菱其它款式的车,其它就不说了大同小义,欧蓝德随了车长点外,其它都是差不多。只有中控台这里,欧蓝德能做好点吗?如果能像这样也不错了!!!一波二拆,更换波箱油之前我特意要求拆波箱底壳!!这是拆下来的图片,只有一点点铁粉,不错!!!!这个系列的波箱是有五个磁铁的,修车的说有一些车是只有二个磁铁的。但是要是能上钕磁铁应该效果还好点!!准备拆粗滤清洗了,先拍一个图留念一下!!干净吗!!!这可是走了6万公里的波箱哦!!!我偶有用S档超车的,不知算不算暴力驾驶!!!!清洗安装后,加入波箱油,特意拍个照!!!师傅说,这个波箱是不错的,只要及时保养,使用原厂指定的波箱油应该可以走四五十W公里才大修的。今天一次愉快的过程,正常收费应该1500元左六,要是更换波箱的二个滤芯应该在二K左六吧!!!总结,大白不错,没有什么毛病,保养价格不高。可以让我不用担心车的事,专心做应该的事!!!不错!!!!!特别点赞江门南菱4S店!!!不错的体验,下次再来!!!今天补拍的,差不多六万公里了有图有真相!! 查看详情>>
- 忽视变速箱油会给招来大麻烦,别轻易尝试!我们的爱车像我们的身体一样需要定期保养,而这其中最常见的保养项目之一就是更换发动机和变速箱油。虽然看似简单,但忽略它们却会让车子严重出问题。特别是对于老车来说,这个问题就更为不可轻视。 比如说我手里的二手07年的雷克萨斯,在我开了4年后依然没有换过波箱油,前任车主则毫无头绪。尽管网上说每6万公里需要更换,但是我一直没重视这个事情,直到有空闲时间把油底壳拿开,发现两个磁铁上都附着了许多铁屑,油也像泥一样脏,更严重的是,油底壳上发现两个较大的铁块,应该就是变速箱齿轮上掉下的所在。这时候拆掉油底壳并不怎么安全,因为变速箱的阀门回路就像是一个迷宫,有许多细小的通道,难以直接冲洗。即使我更换成了新的油,旧的油依然有一部分残留在变速箱里,导致大块的铁屑和油泥冲到回路里,很可能堵在那里,引致更多的故障。这样的话就不得不拆解变速箱,这会是一个大问题。 所以不经常更换变速箱油的老车,别轻易去拆卸它们!因为这对它们来说是承受不起的折磨,更换油液毫无疑问是更好的选择。虽然这也会从某种程度上冲洗速箱并带走良好的部分油液(即便你无法拯救它),但结果会比折磨旧油和拆掉箱壳更好。保持定期更换变速箱油,才是保证车辆安全行驶的保障! 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- NJ艾力绅,保养CVT油和滤网! 🧐🛠️爱车目前4年多,行驶了6万多公里了👄!按照厂家要求,本车cvt油需要在2年4万公里的时间更换一次🚕!我第一次保养的时候在4s换的油,那时候公里数也就3万公里,本着两年保养时间也到了就换了油没有换滤网,这次四年多点,6万公里又是时间到公里数还没到,这次考虑到需要拆开清洗油底壳油泥喝磁铁上的铁削,索性我也把滤网换了吧🐽!之前咨询过广本和东本,两家不同的保养要求我不是很满意,我就购置油🐭?滤网准备出去自己换了,没啥难度,只要想搞细心点,都不是问题🤛!用时两个小时,腰酸背痛的整完了😴!正品油和滤网🤐! 这是加热器里的小滤网😍!这个小归小,还挺贵的。 这是换好油最后的收尾,整个过程手太脏没手机拍照片,还是喊朋友给我拍了几个照片。😂#艾力绅##保养# 查看详情>>
- 大保养开始 — 变速箱油更换全过程㈡🚗车型:21款朗逸1.5L自吸 📖变速箱型号:AQ160 爱信09G/TF-60SN 🔥OEM用油规格:VW G 055 540 A2 🛞行驶里程:60000公里 🔧换油模式:重力换油 🧰换油次数:首次 配件号:G 052 540 Z2 放油螺丝与一汽大众通用 ▲ 准备工具: 上汽大众变速箱油 + 马勒滤芯 +马勒变速箱垫 + 放油螺丝 ▲ 举升车辆,拆卸发动机护板后拆卸放油螺丝,另一人使用量筒接油。 ▲ 放油一段时间后,继续拆卸“溢流管”,可以看到油液已经很黑了!此时共收集油液1.5L。 ▲ 开始拆卸油底壳螺丝,准备好接油器。所以,之后放出多少油就没法计算了。 ▲ 油底壳拆卸后,可以看到内部的阀体及滤芯。 ▲ 开始清洗油底壳及磁铁🧲上的铁屑。 ▲ 准备好油液加注工具,将变速箱油加入桶内。 ▲ 使用专用连接头连接油桶跟油底壳放油孔,并开始加油。这里是使用气泵加压的方式加注,大概10多分钟就加注完毕了。 ▲ 加注完毕后拧上放油螺丝。 ▲ 启动发动机,踩下制动踏板后切入各个档位P-N-R-D-S,每档位停留5-10秒,最后停留在p档。 ▲ 使用诊断电脑确认油温正常后查看油液,一切正常后上紧放油螺丝即可! 【经验总结】 1、本次花费: ATF¥624、养护套包¥120、放油螺丝¥30、工时费¥200 2、相应扭矩: 溢流管 2牛米、油底壳固定螺丝 7牛米 滤芯固定螺栓 11牛米、放油螺栓 27牛米 3、变速箱油量: 初装油量7L 、重力换油3.5L左右 4、油液检查方法: •启动发动机,踩下制动踏板后切入各个档位P-N-R-D-S,每档位停留5-10秒,最后停留在p档; •使用诊断仪读取交速箱油温在 35-45°C之间; (正常行驶状态下油温偏高,此温度下检查会少0.7L左右); •举升车辆,拆卸放油螺栓,观察是否有变速箱油溢出情况。(开始油会呈圆柱形一直流,稍微有一点变细、发飘、不连续时刚好,呈现滴状时其实有些偏少)否则继续添加至有交速箱油流出为止; •油液偏少,造成油压不足,严重损伤变速箱; 油液过多会产生大量气泡,油封漏油; 可以稍微多一点,但绝对不能缺少‼️ 以上是本次变速箱油液更换全部过程,操作过程其实很简单,师傅并没有打扭矩,直接感受油底壳温度判断油温,所以经验确实很重要啊! 希望对有需要的车友有所帮助!❤️ 查看详情>>
- 朗逸六万公里更换变速箱油❤️❤️❤️前言 我的车是2013改款朗逸,1.6L自吸匹配6AT爱信手自一体变速箱,今年已经购车10年了,也正好行驶了60000公里,对于爱车的保养维护我都是严格按照厂家的保养手册来的,所以,行驶了60000公里的朗逸,该换变速箱油了,因为厂家对于变速箱油只给出了里程限制没有时间的限制,考虑到我的车已经10年,就不要在拖着不去做变速箱油的保养了,不然真的会得不偿失。 🧭🧭🧭预约配件: 在确定要更换变速箱油之后,我就给常去的4S店售后客服联系预约保养更换,答复是我车款车的变速箱油滤清器没有库存,需要厂家订货,在预付了600元之后,就是等待通知到货后,再行预约时间保养更换。 🚀🚀🚀正式保养: 早早到店后,发现来的还不够早,前面已经有不少车主来做保养维修了,看来大家对于爱车的养护还是挺积极的。 跟客服简单说明情况后,就安排出单子,没有大众制式的单子,只是一个普通的店里维修下料单,看过后签字。 项目清单: 变速箱油的更换工时:300元 变速箱油:1L*5瓶价格为905元 变速箱油滤清器:761元 化油器清洗剂:3瓶为60元 合计价格2026元。 我们来看看,都已经换到了什么程度。呃,没有拍好,这是师傅拿着的一个变速箱油滤清器,说这上面具有一定的磁铁性,就这一块716元还蛮贵的。当然一定要用原厂的。 此时,师傅已经将变速箱油底壳清洗的非常的干净,上面没有一点的油污。师傅说这上面刚取下来的时候有很多的铁屑油污,可以看到旁边有两块小磁铁,那上面就吸附着很多的变速箱残留的碎屑。 师父用手指着地上一块黑色的抹布说这就是擦下来的水屑。哦,看来变速箱经过这十年六万公里的行驶,确实付出的不少。 来一张整体的朗逸的底盘,看看怎么样吧,感觉还好。虽然没有现在新款的朗逸底盘平整,但是,经过这十年汽车底盘也没有锈迹,还是很不错的。毕竟大众的车身空腔注蜡防腐技术还是独有的。 本次变速箱油的更换是采用重力换油。因为我在之前在网上看到很多朋友也都是用循环机换油。 咨询了售后技师,他说整个河南都全部采用的这样的一个换油方式。好吧,那咱就不说了。我是看到很多大城市的朋友们采用循环机换油,车友们那边是这样吗?可能是因为循环机更换变速箱油成本太高昂了吧,据说需要12瓶变速箱油,光油都要近2000元,可能也是大家接受不了的缘故吧。 👌👌👌希望对大家有所帮助吧。毕竟我这款车是十年了,每年行驶大概就是6000公里到7000公里的样子。按照说明手册六万公里一更换变速箱油,下一次更换就是12万公里,可能就是8到10年以后了。不知道这款车是否还能够跟随那么长时间,也可能过两年我就想置换成ID系列纯电车型。 虽然不具有一定的代表意义但是也有一定的普遍现象。毕竟十年六万公里,这也是普通老百姓用车的一个里程,希望对大家有一个借鉴意义。该换变速箱油一定不要拖,十年不论你是否里程达到,我觉得都是需要做一个更换,毕竟这个变速箱油它也是会随着时间的变化而变化的,我也是卡着点,正好十年六万。谢谢大家的看帖,有点长,有什么?留言见。 📝📝📝再补充一下。 换完油之后,下午我开着车,感觉在升档降档之间,变速箱的反应还蛮灵敏的,没有那么明显的顿挫感,尤其是三四档的加速,还是蛮给力的。 这2000块钱真的没有白花,爱车又可以继续陪着我去看看世界了。 查看详情>>
- 16款逍客123600+公里用车费用报告2021年8月5号拍的里程2016年7月份提的车,不知不觉已经跑了12万多公里了,总体来说用车顺顺利利,没有啥问题。最逛论坛发现很多坏变速箱的帖子,加上最高速100提速到120比较费劲,油耗升高。提心吊胆的,加上开骊威的朋友的告诫,一直担心变速箱问题发生在自己身上,基本上3万公里就换一次变速箱油。有点过度保养了,但听说4S换一个变速箱要几万,修一下也得小一万,吓死宝宝了。平常机油保养都是外面小店1万公里保养一次,唯独变速箱油在4S换,三万公里换一次,每次二桶。划重点:1.CVT不能用循环机换,只接受重力换油。2.要用日产的波箱油,不能用AT变速箱油。决定来次油底壳清洗,顺便看看铁粉多不多,周未上午一早开车到家附的石槎路4S店。接车的是吴姓主管,了解大概费后。开单准备上架。上架放油,油液还很明亮(9万公里左六换过一次)拆油底壳拆开油底壳可以看到铁滤芯可见三个磁铁上和油底壳上有铁粉,但不算多这是纸滤纸滤在变速箱外部结构,不用拆油底壳就可以更换。建议换变速箱油时顺便换上,不贵。同时建议3到4万公里左六一定要换一次纸滤,因为前期磨合的产生的铁粉是最多的。纸滤上还是有点粉的总体来说可以,应该换油换得勤这次换完变速箱油后如无意外计划到20万公里的时候再来换一次。希望变速箱问题远离我和各位车友。工地车,五一洗车到现在了,基本都是天帮洗本次费用。上次换胎没做四轮定位,这次4S一起办了,贵是贵点,没法子下午还要加班呢。上7月底换上马牌CT6,全世界安静了油耗也升高了,应该换回原来的什么科品牌的,性价比超高。工地日常烂路感谢逍客带我走南闯北,下面为大家来点旅游的美照。只手遮天龙胜梯田美景南宁友仔友女大家桂林值物园怀旧服为了联盟已完成怀旧,工作要紧,号已删。统帅是手刷的,想吐,放弃了。 查看详情>>
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