逸动通用充电功率

在汽车的电气系统中，充电控制系统起着至关重要的作用。今天，我们就来详细了解一下通用车系的充电控制系统以及相关的诊断思路。 查看详情>>

2025年3月17日，比亚迪在深圳召开“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布，搭载超级e平台的比亚迪车型支持1000V电压、1000A电流，实现1兆瓦充电功率，以及10C的充电倍率。 查看详情>>

蔚来能源与上汽通用达成充电网络互联互通合作 查看详情>>

12 月 20 日的鸿蒙智行技术日上，华为自动充电机器人正式亮相，这款快充充电机器人最快将于明年上半年量产，提供 600kW 功率，实现一秒一公里的充电速度！ 查看详情>>

比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦 价格不贵 | 查看详情>>

[_LinkTopic:元力觉醒，易起出行,82390,37] 🐚🐚🐚在外面充电是很正常的事情，但是有很多人没有注意过他的充电功率的变化，怎么这款车他在不同的电量与时间长度的时候，充电功率是有很大的影响 🌷🌷🌷在一开始充电的时候会充的速度非常快，就像我图片中的一样，但是这个功率维持10分钟左右就会下降，是因为电池过热需要冷却一下，所以会降低他的充电功率，还有一个降低功率的原因就是充电电量高于80%，这个时候他的充电速度也会有大幅度的下降 🪸🪸🪸所以再有充电条件的时候，并且没有长途需求，可以把电量充至80%以内就可以，实现最高效率 查看详情>>

充电功率的问题 最近一直在外面充电，有一些小问题需要咨询下大家。就是充电功率，一直都是在外边用充电桩进行充电，充电功率很不稳定，一会是 7 一会是 6，有的时候用公司的充电桩甚至会跳到 4 去，一直搞不懂这个充电功率到底是由哪些因素造成的，首先可以排除室外气温因素，因为有的时候气温低反而能够达到 7，有没有研究过这方面问题的大佬解解疑惑 查看详情>>

五菱汽车充电功率。 查看详情>>

通用的一项快充新专利，据说灵感来自“给充电插头搭湿毛巾骗功率”的做法但通用没有真的那么鸡贼，而是在充电插头处应用了相变材料，能够在充电过程中吸热，由固态转化为液态，为设备提供被动冷却，由此减少充电设备热保护的可能性，变相提高快充效率。 不过需要注意的是，由于通用本身已经转向了特斯拉的NACS充电协议，这项专利恐怕短时间内并不会被推广使用。 查看详情>>

极氪007充电功率百分之80就掉到50多千瓦了，还是极氪超充站。这还没有中国铁塔的充电快额。 查看详情>>

刚买不到二十天，在充电站快充，功率最高45左右，前几天降温一开始充电只有十几，冲了半个小时左右功率才上来。今天刷小发现大家的功率都是六十多，是因为天气的原因吗还是车子有问题 查看详情>>

小鹏x9有人敢开到只剩下3km才充电吗？心❤️就是这么大。前8分钟功率很低，后面上到230kw功率。 查看详情>>

让充电时间减半！升级宏光miniev的充电功率！ 查看详情>>

关于小鹏P7+对于充电功率的解读：充电功率取决于充电桩最大支持的功率和同时充电的车辆数量，如满足最好的条件充电效率是很高的。 查看详情>>

日前我们获悉，上汽通用汽车与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作，共同打造高效便捷的充电网络共享服务。预计从2023年年底开始，上汽通用汽车旗下凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型车主登录品牌的相关App，通过充电地图功能，即可在特斯拉对部分非本品牌车辆开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。 查看详情>>