逸动分体式尾门好用吗

长安猎手一上市因为是首款增程式皮卡，受到大家的关注 查看详情>>

现在国产车的设计真是越来越走心了，像我这台逸动plus虽然只是台十万左右的车子，但车辆的配置方面却一点都不含糊，特别是它的尾门设计，除了可以通过尾门上的开关手动开启之外，只需带上钥匙，走到车尾处停留2秒，尾门就会自动打开了，连划一脚的动作都省略了，平时东西拿得多的时候用起来特别的方便，真的要给国产车点个赞了。 查看详情>>

前几篇我们我们把更好看，更好玩给大家展示了。这次给大家介绍一下更好用，长安皮卡探索版是双段式多功能尾门+货箱门折叠踏板 皮卡国内首发双段式多功能尾门，折叠式踏板设计，无论装载还是户外，满足多场景多功能使用需求，为野外探索、长途穿越生活提供无限可能；提供皮卡轻松上下方案，老少皆可安全上下，搬运物品方便上下，实现便捷装载；预留氛围灯光、户外照明，音响、电源等多功能便捷升级，充分满足户外全场景需求。 国内首发双段式多功能尾门+折叠式踏板，轻松上下 查看详情>>

MINI作为一款小众车型，可以说一个大玩具，萌呆的造型可以吸引少女，但硬核的底盘调教却就注定了它的车主大部分都是男生。同时，MINI还衍生了多个版本，其中就包括了俗称“夜店男”的MINI Clubman。 查看详情>>

现在很多车都带自动电尾门，我觉得这个配置还是不错的，因为领裕的这款车比较大，要是个子低一点的女生可能就够不到了，所以电尾门就可以帮助她们更容易的关上尾门。 查看详情>>

长安猎手一上市就受到大家的关注因为是首款增程式皮卡，其中该车有个非常实用特点-分段式电动尾门，这个不仅在拉货上面用途方便，在户外方面给露营者提供各种便携隐形福利。尾门可以按照不同的需求进行分段式开启，提供了至少3种不同的展开状态。这样的设计大大提升了尾门使用的灵活性和便利性，特别是在装载不同大小、形状的物品时，可以根据实际情况选择适合的开启方式。例如，在需要较小开口装卸小件物品时，只开启一段尾门即可；在装载较大或较长物件时，则可以选择完全开启或者中间某个位置固定，以适应实际装载需求，同时也便于户外活动时作为临时平台使用。这种分段式电动尾门不仅体现了人性化设计的理念，还增强了车辆的实用性和科技感，进一步强化了长安猎手作为一款兼顾城市生活与户外探险的全能型皮卡车的定位。 查看详情>>

逸动的倒车影像和倒车雷达对于新手司机简直就是神器，我刚学车的适合最怕就是倒车入库，总是判断不好距离，考试挂了3次，真是不堪回首的往事。逸动的倒车影像不只有画面，屏幕上还有辅助线，随着方向盘的转动，屏幕上会预判行车的轨迹，倒车的时候只要保持辅助线对齐车位线就能轻松完成倒车入库的操作，有了这个好用的功能，新手女司机再也不用担心倒车的问题，新手也能轻松变成老司机。另外，有些车型已经配备了自动智能泊车功能，也希望新款的逸动能够配备这个智能泊车。 查看详情>>

倒车影像现在是一个比较普及的配置了，现在四五万块钱以上的车子基本都是标配了倒车影像的了，甚至有些车型都配备了360倒车影像，比如说新款的逸动plus以及三代逸动全部配备了360倒车影像，但是我的车是一代逸动，我的逸动只有倒车影像，逸动的倒车影像成像效果比较清楚，虽然我车显示屏只有7英寸并不大分辨率也比较一般，但是仍然能够将车尾的影像全部清晰的显示出来，我车还有倒车倒车轨迹预判功能，倒车的时候可以预判出车辆倒退的行车轨迹，帮助我更准确的进行倒车操作，逸动的倒车影像无疑帮助了我更好的驾驶车辆，所以我说逸动的倒车影像有用且好用。 查看详情>>

细心的朋友一定会发现，近期公布的轿车销量榜单里，自主品牌车型除了吉利帝豪，长安旗下也有一款车型进入前十强——它就是长安逸动PLUS。 查看详情>>

中秋节回老家全程280公里高速公路，全程开启逸动的ACC自适应巡航，定的时速115公里每小时，这个功能在高速上非常好用，基本上右脚不需要踩油门了，有了这个功能能让旅途轻松不少。逸动的这个全速域ACC自适应巡航功能还可以实现自动跟车，随着前车减速而减速或者刹车，避免追尾。搭配主动刹车功能，让行车的安全性提速了不少。几百公里的高速路程很轻松就走完了，这个功能可以大大提升用车的体验，可以说用上了就再也回不去了，建议明年的新款逸动能够加上车道保持。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

🚘🚘元plus除了顶配有电尾门，其他都没有。我感觉还是觉得安装电尾门比较方便啊。可以实现的功能有好几种，不管是原厂还是第三方都能实现。不过要注意两点： 1️⃣第三方的电尾门驾驶位，是打孔安装一个按钮设计，原厂是按三下开关按钮。 2️⃣原厂是不带脚踢的，第三方是可以加的。 🧐🧐功能实现：后备箱电动尾门，电动脚踢（原厂无），主驾驶位电动开关，app控制。 🆚🆚价格对比：原厂价格是2799元，一般可以打个7-9折，第三方是1700左右。 ☘️☘️质保问题：不管原厂还是第三方都不会影响质保，这个我专门问过4s店。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

作为我的爱车我对于老逸动这台车真的是非常喜欢。虽然说老逸动已经成为了逸动的上上代车型，已经成为老款的车型了，但是它在配置上却依然的很全面并不属于现在的同价位车型，比如说天窗，还有真皮座椅，多功能方向盘，导航这些功能老逸动都是具备的。而且老逸动还有倒车影像和倒车雷达功能，特别是老逸动的这个倒车影像它真的很好用。在停车的时候可以给到我很大的帮助，让我停车更加的简单，不管是倒车入库还是侧方停车依靠老逸动的倒车影像都能让我很好的完成操作，下面通过我拍摄的照片来看看吧。 查看详情>>

[_LinkTopic:“逸”起出发，八月“动”起来,80472,37] 不知不觉长安逸动plus已经陪伴我走过了三年的风风雨雨，今天分享一下它最好用的一些功能。 首先我最喜欢的就是它的定速巡航功能，跑高速的时候长时间踩油门腿容易困，这时候我们开启定速巡航可以解放右脚，但是我还是会吧脚🦶放在刹车踏板上面，以防遇到突发情况。 智能语音交互功能也是我最喜欢的功能之一，再开车过程中可以很方便的使用，避免我们去手动操作，比如再导航的过程中我更换地址，直接喊“小安你好，导航去***地，”它就会更换导航地址，大大减少了我们去手动操作中控屏，也提高了我们的行车安全。 还有一个就是大灯伴你回家功能，我们只需要再中控屏里面设置好大灯9延时多长时间，大灯开关开到AUTO档，熄火后大灯会亮几秒钟后关闭，因为家里是在农村，所以这个功能也很友好，非常的喜欢。 查看详情>>