逸动百公里心得
- 7万元的长安逸动表现如何?来听听车主的心得7万元的长安逸动表现如何?来听听车主的心得 查看详情>>
- 逸动使用心得[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 长安逸动plus已经陪伴我三年之久了,是我人生中的第一辆车。下面我来说说我的使用心得! 这款车的外观上和之前的二代发生巨大变化,相对之前的老款更加的年轻化,更加智能化,比如它的胎压监测,定速巡航,智能语音交互系统,使用上我经常使用到它的语音交互,单独可以开关某一个窗户,很方便,我这款是1.6的没有车联网,这也是我最后悔的地方,当初选择1.4的就好了,有车联网,能远程控制车辆,可惜我的没有。 逸动Plus的燃油经济性还是很出色,得益于其高效的动力系统和轻量化设计,使得油耗表现优于同级别车型。此外,逸动Plus的保养成本也相对较低,进一步降低了用户的用车成本。 总体来说,逸动Plus是一款兼具驾驶乐趣与实用性的汽车。它的时尚外观、丰富的科技配置和出色的燃油经济性使得它在市场上具有很高的竞争力。作为一款家用轿车,逸动Plus无疑是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 油耗低至百公里6.2L,长安逸动XT表现如何?长安是国产车中比较有影响力的品牌,旗下也有很多口碑好的车型,比如下面要介绍的一款长安逸动XT。 查看详情>>
- 百公里加速7.9秒 逸动PLUS预售7.29万起3月6日,长安逸动PLUS开启预售,新车预售价为7.29万元-10.39万元,共计5款车型。 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS实测百公里油耗仅5.6L在SUV风靡的当下,能潜下心来把家用轿车产品做好做精的中国品牌实在不多。长安逸动绝对算得上首屈一指。乘联会2022年3月数据显示,逸动系列实现销售20353辆,同比增长34.8%,在中国品牌燃油类轿车中排名第一。 查看详情>>
- 长安逸动P的用车心得[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37]当在网上搜索10万价位家用轿车时,长安逸动PLUS总会出现在大家的眼前。长安逸动PLUS以其卓越的外观设计,一直吸引着国内大众对这款国产车的关注。随着网上深入了解,你会发现这款国产家用轿车的口碑远比你想象的要好得多。一些人甚至说,长安逸动PLUS的高销量并不是长安汽车本身的宣传功劳,而是靠消费者口口相传的良好口碑赢得的同级别车型市场。还有许多消费者表示,对长安逸动PLUS的偏爱格外突出,今天不妨看看这款国产轿车到底怎么样? 作为一位1.4T尊贵版的车主,就让我为大家说说我的用车心得吧,我当时选择这辆车的原因是, 1.看中了它年轻运动而不失沉稳的外观, 2.还有它2米7的轴距,大家都知道,轴距越大,空间越大,也就是说我看上了他的空问 3.以及这个车子的舒适度,作为一辆A级轿车,但他的各项数据在同价位,同级别里却遥遥领先,不亏是首屈一指的老大哥,对于这辆车的内饰做工我没得说,很喜欢 高速噪音有点大,也许是因为轮胎的原因吧,我的车全车配备的都是朝阳轮胎 其次我们来说说它的油耗,我相信大家都听过买车容易养车难这句话,油耗肯定是大家最关心的一个话题,我就上下班跑跑,偶尔出去玩一玩,总得来说,跑市区多一点,平均油耗在6.5~7.0之前,这确实是我能接受的一个。当然了油耗这个东西跟每一个人的驾驶习惯紧紧绑在一起的。 查看详情>>
- 逸动plus百公里几个油逸动plus百公里几个油 查看详情>>
- 逸动1.6L百公里油耗是多少想了解一下逸动1.6L百公里油耗能达到多少? 查看详情>>
- 20款逸动PLUS用车心得我的爱车是20款的长安逸动PLUS,是1.4T的尊贵版本,提车至今开60500公里了,三年前当落地价格是九万多。我之所以选这款车也是因为工作上的需要,家里离公司太远了,天天打车的话也不太现实对吧,所以就急需一台代步车,由于我上班基本上都是走快速路的多一点,所以对动力还是有一点要求的,但是预算也很有限,其实我当时国产和合资的品牌都看过,价格和动力都劝退了我,当时无意中在网上看到逸动PLUS这款车型,于是就去了解了一下,发现这款车型正是我心目中代步车的理想车,它的外形非常的亮眼,前脸很大尺寸的进气格栅,进气格栅采取的是点缀式的设计,整体的车身姿态很是流畅,无论从哪个角度看都很顺眼,综合上面所述,所以我就选了这款车。 这款逸动PLUS的油耗表现来说总体还是不错的,市区的略高一点7.7个左右,高速油耗大概6个左右,综合油耗是7个多。它的动力组合采用的是长安自主研发的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机和7速湿双离合变速箱,能爆发出160匹的马力。在配置上也很丰富的,中控屏是两块10.25英寸的大屏、真皮的多功能方向盘手感不错,主驾驶无钥匙进入功能、夏天很有用的自动空调,能快速给车里降温,全系标配的led自动大灯,有这个功能基本上不需要自己手动开关灯,后排乘客最喜欢的后排出风口和下雨天必备后视镜加热功能等等。 我的这款逸动PLUS整体使用下来基本没什么毛病,不过人无完人,车也是这样,由于这款车的价格不高,所以在轮胎方面用的是国产朝阳的轮胎,这个品牌的轮胎是不错的,非常的耐磨,就是轮胎的胎噪有点大,其实逸动PLUS的隔音还算不错,但是在高速行驶上胎噪还是比较明显,因为毕竟成本在这嘛,这个我们车主也是知道的,其实这个问题我们可以自己更换新的隔音轮胎就能搞定。还有车机的话刚提车的时候是有点卡顿的,我知道这个是油车的通病,但是通过更新系统后这种情况改善了不少。 经过这三年来和逸动PLUS的相处我相信我对它很了解了,三年开六万公里我相信在众多车主也是属于比较多的,我基本上每天都需要开车,它陪伴了我无数个风雨交加的夜晚,我第一次出省也是开着逸动PLUS出去的,可以说很多的第一次体验都是有了车后体验的。都说男人的梦想都是想着自己的爱车走一趟318,而我也不例外,我希望三年内能腾出时间开着我的逸动PLUS走一趟,最后引用一句歌词,没有什么能够阻挡,你对自由的向往。 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 蔚来汽车选车心得#选车心得 查看详情>>
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 百公里花费不到5元!长安逸动EV共享版补贴后13.99万元2018年10月,长安逸动EV460版本车型正式上市,当时该车只推出了2款车型。日前,网通社从官方获悉,长安逸动EV460推出了共享版车型,新车的补贴后售价为13.99万元,其NEDC续航里程与之前上市的2019款车型保持一致,仍为405km,只是在配置上发生了一些变化。 查看详情>>
- 动力平顺更省油 试驾长安逸动PLUS百万版长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比,最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成(此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器)。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外,长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢?我们今天就来到位于重庆的垫江试验场,体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>
- 分享我的夏日用车心得最近天气越来越热了,我看圈里提问夏季用车的兄弟也比较多,我就来分享两点我自己的心得吧。 查看详情>>
逸动心得热门推荐
- 逸动2.5顶配用车心得
- 逸动1.6提车心得
- 逸动热车心得
- 逸动标识心得
- 逸动2.0尊贵提车心得
- 逸动diy心得
- 逸动试用心得
- 逸动跑长途心得
- 逸动死火心得
- 逸动公里数心得
- 逸动豪华提车心得
- 逸动1.8豪华使用心得
- 逸动高速过弯心得
- 逸动2.5提车心得
- 逸动舒适版用车心得
- 逸动露缝心得
- 逸动松油门心得
- 逸动加油门心得
- 逸动加油心得
- 逸动拖档滑行心得
- 逸动滑道心得
- 逸动新车使用心得
- 逸动耗油量心得
- 逸动接线心得
- 逸动遥控点火心得
- 逸动急减速心得
- 逸动缝隙心得
- 逸动拉花心得
- 逸动双闪灯心得
- 逸动1.8舒适版用车心得
- 逸动视野盲区心得
- 逸动盲区监测心得
- 逸动隔音心得
- 逸动换档心得
- 逸动瞬时油耗心得
- 逸动噪音心得
- 逸动1.8豪华提车心得
- 逸动高速心得
- 逸动驻车心得
- 逸动拉高速心得
- 逸动1.6风尚用车心得
- 逸动控制系统报警灯心得
- 逸动挂档心得
- 逸动精英版提车心得
- 逸动1.8提车心得
- 逸动上高速心得
- 逸动1.6使用心得
- 逸动怠速心得
- 逸动风尚提车心得
- 逸动换挡心得