逸动升级公里续航
- Mini Aceman续航升级,来到400公里大关电动车的续航里程是许多人购买时的重要参考数据,毕竟,就算是拥有超强的加速性能,又或者是吸引人的外观设计,没有良好的续航里程当作后盾的话,这辆车也将会无人问津。而Mini的电动车似乎就是遇到这个问题,即便他们的电动车售价在美国仅需要34225美金,在电动车领域当中也是相当实惠的一个选择。不过,其续航里程仅有185公里而已,成为了大家诟病的一大缺点。但现在推出的全新Aceman将会打破这个避障,最大的续航里程终于来到400公里,是大部分消费者可以接受的范围。 查看详情>>
- 比亚迪秦Pro EV续航升级 综合工况续航达600公里近日,工信部发布了2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》比亚迪秦Pro EV长续航版本车型曝光。根据目录中信息显示,新车搭载了磷酸铁锂电池,电池系统能量密度由此前420公里车型的160.9Wh/kg降低至140Wh/kg。不过由于电池总容量增加,车辆NEDC综合工况续航里程提升至600公里,工况条件下百公里电耗为12.9kWh。 查看详情>>
- 大众MEB EV平台即将全面升级 续航700公里日前,大众汽车宣布了将其 MEB 平台进行升级,包括的内容有续航里程或将增加到700公里,支持最大200kW充电以及百公里加速时间降至5.5秒以内。 查看详情>>
- 2021款欧尚A600EV上市 配置升级/续航402公里【佰咖汽车·新能源新车上市】日前,据长安欧尚官方消息称,旗下2021款欧尚A600EV车型正式上市,售价为14.98万元。据悉,新车针对部分配置进行升级,纯电续航402公里。 查看详情>>
- 续航365公里/20秒完成换电 逸动EV460换电版发布在环保大潮的推动下,新能源SUV渐渐成为各大车厂的研发重点,但是续航里程短、充电时间长一直困扰着纯电动车发展。6月28日,长安逸动EV460换电版正式发布。续航里程方面,长安逸动EV460的续航里程可达365公里,该车只需20秒即可完成换电。 查看详情>>
- 升级后的逸动plus真香!今年3月长安逸动plus进行了改款升级,升级后的逸动plus! 首先,内设计打造环抱式智慧轻奢驾舱。 内饰的智慧来源于10.25英寸双联屏,大屏更清晰。可触控的双联屏进行了向内弯曲,驾驶更安全。座椅表层柔软包裹感强,靠背3D侧翼支撑,给我更舒适的有力支撑。配上电动6向调节,犹如摇篮般舒适与轻柔的坐感。抬头可见玻璃全幕车顶,视野宽广, 玻璃遮光率80%以上,遮阳帘遮光率100%;此次逸动PLUS搭载蓝鲸NE发动机平台首款发动机——蓝鲸1.4T高压直喷发动机。这款蓝鲸1.4T高压直喷发动机,峰值功率116KW,峰值扭矩260N?m,1500转即可到达峰值扭矩。蓝鲸NE发动机平台是一个不妥协的汽车动力解决方案,它是集成长安全球研发力量推出的全新模块化发动机研发平台,不仅满足国6的要求,并可满足未来十年更严苛的法规要求,这是一个10年都不过时的发动机技术平台。智能配置一点也不少,少有的智能WIFI 查看详情>>
- 2024款岚图梦想家开启预订 配置升级 续航1231公里日前,2024款岚图梦想家正式开启预订。据悉,新车对配置、动力、续航等方面进行升级,并提供PHEV版和EV版可选,将于10月12日正式上市。 查看详情>>
- 长安逸动E-Life将于8月上市,综合续航425km日前,有媒体获悉,长安逸动E-Life将于8月份正式上市,定位于纯电动紧凑型轿车。新车基于现款长安逸动PLUS打造,并针对外观进行调整升级,其综合续航里程为425公里。 查看详情>>
- 基于逸动PLUS,续航425km,逸动E-Life亮相近日,长安新能源发布了逸动E-Life的官图。从外观上来看,该车基于逸动PLUS打造,车头采用封闭式中网,并带有水波式暗纹的处理;头灯间有一根贯穿饰条,不排除是发光灯带。底部则是细长的通风口和装饰条,视觉效果比较简洁。侧面采用密辐轮毂,视觉效果更加饱满。尾部仅将PLUS字标改为E-Life,彰显新能源身份。内饰采用黑蓝撞色,此外电子挡杆造型与EV460相似,并有三挡驾驶模式可选(eco/normal/sport)。该车将搭载52.7kWh电池组,NEDC续航425km。 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 新款极氪001续航信息曝光,动力升级,最高续航750公里近日,新款极氪001续航信息曝光,新车采用95kWh和100kWh的电池组,纯电续航里程分别为626公里和750公里。 查看详情>>
- 新款逸动EV预计5月上市 配置继续升级 续航超400km日前,行车视线从网络渠道获悉,新款长安逸动EV将在今年5月份正式上市。据悉,新车依旧延续了现款在售车型的设计风格,年轻化的外观更提升了其新能源车的辨识度。此外,新车上市后将在配置上进行全面升级,综合续航里程可超过400km。 查看详情>>
- 基于逸动PLUS,续航425km,逸动E-Life曝光近日,我们获得了一组长安新能源逸动E-Life的无伪谍照。从外观上来看,该车基于逸动PLUS打造,车头采用封闭式中网,并带有水波式暗纹的处理;两侧头灯之间有一根黑色饰条贯穿连接,底部也只有细长的通风口和装饰条,视觉效果非常简洁。侧面采用密辐轮毂,看上去更加饱满。尾部的唯一变化仅在于车标,将PLUS改为E-Life,彰显新能源身份。至于内饰,主要是在配色上下手,采用了黑蓝撞色设计,此外排挡杆造型和燃油版不同,和EV460相似,同时设有三挡模式可选(eco/normal/sport)的驾驶模式旋钮。该车将搭载52.7kWh电池组,NEDC续航达到了425km,在同级中表现不算突出。预计该车将于2020年6月上市,售价在10-15万元之间。 查看详情>>
- 长安逸动EV460新车增共享版,补贴后售价13.99万元,续航405公里日前,汽车舆论从长安汽车官方获悉,旗下长安逸动EV460新增一款共享版车型上市,补贴后售价为13.99万元。新车外观与现款车型保持一致,仅在配置方面有所区别。续航里程上,新车与现款保持一致,为405公里。 查看详情>>
- 续航可达405公里配置升级2021款欧拉R1新增长续航版近日,我们了解到了2021款欧拉R1新车型的最新消息。2021款欧拉R1将增加一款长续航车型,NEDC综合续航达405公里。 查看详情>>
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