MINI可以市内行驶
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- 是可以上高速公路行驶的,五菱宏光mini是可以上高速公路行驶的,五菱宏光mini是属于微型版本的纯电动车辆,是在我国正常注册登记的机动车,属于新能源类型,允许上高速公路行驶,但要注意车辆的续航里程,避免出现抛锚的情况。车型车身尺寸数据长度2920毫米,车身尺寸数据宽度1493毫米,车身尺寸高度1621毫米,车身尺寸轴距1940毫米,车身尺寸前轮距1290毫米,车身尺寸后轮距1290毫米,车辆最小离地间隙125毫米,车辆是三门四座的二厢车。使用的电机是永磁同步电机,采用的单电机后置的布局,所匹配的是磷酸铁锂电池以及三元锂电池,电机的最大功率20千瓦,最大扭距85牛米。车辆的电池组的质保期是八年或者是12万公里,所采用的是固定齿比的变速箱,后置后驱的驱动方式是可以上高速公路行驶的,五菱宏光mini是属于微型版本的纯电动车辆,是在我国正常注册登记的机动车,属于新能源类型,允许上高速公路行驶,但要注意车辆的续航里程,避免出现抛锚的情况。车型车身尺寸数据长度2920毫米,车身尺寸数据宽度1493毫米,车身尺寸高度1621毫米,车身尺寸轴距1940毫米,车身尺寸前轮距1290毫米,车身尺寸后轮距1290毫米,车辆最小离地间隙125毫米,车辆是三门四座的二厢车。使用的电机是永磁同步电机,采用的单电机后置的布局,所匹配的是磷酸铁锂电池以及三元锂电池,电机的最大功率20千瓦,最大扭距85牛米。车辆的电池组的质保期是八年或者是12万公里,所采用的是固定齿比的变速箱,后置后驱的驱动方式 查看详情>>
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- 分享下Model 3市内行驶的能耗和大家分享一下我市内的电耗~去年八月份提车到今天四舍五入就算是一年了吧。我的毛豆3目前跑了 9924 公里,主要是平常就是上下班开这台车,周末到郊区玩的话我的尽可能开老爸的GL8~以我个人为例,我自己目前没有充电桩都是使用的第三方的充电桩,所以我自己的车也基本都是快充。目前车子的平均耗电为 142Wh/km,可以换算为 14.2 度电每一百公里,和官方标定的数据差不多。但是入冬之后我的电耗上升的比较明显,估计也是空调惹的祸,不过model3新配备的热泵空调还是很给力的。这一年总共一万公里,在充电上的总花费在 1700 左右。合下来一公里不到五毛,单纯的从费用上来讲,电车实在是太省钱了。不知道大家的电耗怎么样,也分享一波哈! 查看详情>>
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- PHEV多少纯电续航才合适?摩卡DHT PHEV给出答案对于PHEV,我们有着非常美好的憧憬:可油可电的它,在市内短距离通勤的时候,可以纯电行驶,减少碳排放;如果需要跨市长途出行,可以启动发动机,用油行驶,解决用户的里程焦虑问题。 查看详情>>
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