MINI前悬挂是不是改成一体式

正在关注昂科威，请问各位大侠，现款昂科威前悬是不是把分体式改为一体式？谢谢！ 查看详情>>

探界者前悬挂是不是不好？ 查看详情>>

如题，请问星越L前悬挂是不是没有用铝合金，并且下摆臂还是单层冲压？ 查看详情>>

如题，请问星越L前悬挂是不是没有用铝合金，而且下摆臂还是单层冲压？ 查看详情>>

本届北京车展上，宝马MINI纯电版亮相，造型上依然是经典的圆灯、大面积前脸格栅、小巧车身。车内也有许多圆形的元素。就视觉上来说没什么大毛病，很符合特定群体的审美。不过我们也在质疑，纯电MINI是不是来的太晚了？ 查看详情>>

谁晓得2019款ga6前悬吊是甚么悬挂？是否还不如老款了。 查看详情>>

前阵子外出拍摄时，遇到一围观大哥。他在绕车一周后，忧心忡忡的表示：“这车不对啊，车轮都外八字了，是不是底盘撞过，还是悬挂坏了”……啥？车轮“外八字”？就是车坏了？一时间我有点懵。 查看详情>>

外观方面，用全新设计语言打造，配备大尺寸进气格栅，与格栅形成一体式设计，配备了银色品牌Logo。内饰方面，拥有10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏。动力方面，吉利豪越L全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325Nm，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂。 查看详情>>

7月29日消息，我们从相关渠道获取到奇瑞全新SUV E0Y的信息，这是奇瑞全新高端电动品牌旗下的车型，新车将基于代号E0X平台打造，将配备华为智能座舱、CDC主动空气悬挂、8295旗舰芯片等。前脸配备一体式LED灯带，整个造型设计和小鹏G9、理想L9很像。 查看详情>>

我弟提了辆UNI-T！看到实车的我真的觉得长安的野心很大，外观看起来是不是在对标特斯拉？一体式前脸设计，溜背造型，总感觉像是未来概念车。看到实车的我，震撼感要比网上看到来的还要猛烈！外观很惊艳！ 查看详情>>

我们作为垃圾媒体，明天也会参加豹5的试驾，看看这个大梁+独立悬挂（目前我只知道前几代的路虎，日产Y62途乐，BJ60等车型有这样的配置）的DMO插混车到底怎么样，比如油耗是不是像有些超速的大哥说的一样那么高。 查看详情>>

大车灯配备的是led的，都换成氙气的话，亮度是不是会比led的更好？ 查看详情>>

不得不说，G 是男人的毒物，几乎我身边每一个朋友都喜欢得不得了。我新车到手的高兴劲儿还没过去呢，奔驰就推出了全新的G-Class，不得不承认，我有点小后悔，因为没想到这一代的改变如此之大：重新设计的车身、轻量化减重170公斤、车身加宽10厘米、轴距加长、换用9速自动变速器、转向系统改成齿轮齿条式、中控台改大双屏……奔驰基本上改良了目前这一代G-Class上所有被车主诟病的地方，真是太气人了。唯一能让我有点小安慰的是，前悬挂变成独立式了，而不再是前后双硬轴，还有就是换挡杆变成怀挡了，这是我无法接受的。 查看详情>>

18款高速时速100-110公里时前悬吊涌现明显的发抖，日常急提速提速踏板踏板会涌现触动是否通病？各位车友有无碰到一样问题的？ 查看详情>>

18款高速时速100-110公里时前悬吊涌现明显的发抖，日常急提速提速踏板踏板会涌现触动是否通病？各位车友有无碰到一样问题的？ 查看详情>>