起亚K5刹车控制

起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢，起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成，2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例！ 查看详情>>

在中国，自动挡车辆越来越流行，但是自动挡车辆的驾驶习惯也是五花八门。相比于手动挡，自动挡车辆的变速器由TCU自己控制升降档，而车主只需要控制刹车和油门就可以啦，对于手动挡车辆而言，左脚控制离合器，右脚控制油门和刹车，两个脚都在同时操作车辆，这是毋庸置疑的，那自动挡车辆驾驶应该如何控制呢？ 查看详情>>

1、防“点头”刹车技巧 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，2025款起亚K5正式发布上市，共推出4款车型，售价区间为13.98-18.98万元。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

车主对油价上涨颇为无奈。虽然我们不能改变油价，但我们可以改变我们的用车习惯，减少油耗，从而节省我们的燃油成本。为了节省燃油，请记住以下几点以确保减少燃油消耗。 . 查看详情>>

2025款起亚K5不仅起售价降低到了13.98万元，还大幅度提升了配置。 查看详情>>

“热血基因”起亚K5改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享起亚的改装案例，K5是起亚旗下一款热门的中型轿车，销量数据可看。这台起亚K5全身改装了红白色的车膜，类似可口可乐的外观设计，改装了姿态专用轮毂和刹车卡钳、排气以及AIRBFT气动避震系统，将HF风格姿态进行到底，低趴在改装行业逐渐热门起来。 查看详情>>

今儿，2025款起亚K5正式上市，在设计没有大变化的情况下，整车降价且增配，可以说把自己的性价比拉满了。 查看详情>>

9月2日，2025款起亚K5正式上市，共推出四款配置车型，价格区间13.98万-18.98万元。起亚K5已经久未推出新年款，此前在售的车型为2021年8月上市的2021款车型。这次2025款的入门车型2025款 1.5T 豪华版 ，相比2021款入门车型2021款 270T CVVD 时尚版的16.28万起售价，有着高达2.3万元的下调幅度。此外2025款其余三款车型相比2021款车型有1.7万-2.1万元之间不等降幅。 查看详情>>

在考驾照的时候，所用的车型都是手动挡的车型，这是为何？当然是有它的道理的，手动挡有三个踏板，而自动挡有两个踏板，并且都是在靠右的位置，这是为了用一只脚控制油门和刹车，也是涉及到在紧急情况下的安全控制问题，防止误操作油门当刹车。 查看详情>>

海外媒体报道，起亚正在为即将到来的车型年改进其 K5 中型轿车的外观，改款的2025款起亚K5采用了新的头灯和尾灯，内饰也经过了大幅度的修改。 查看详情>>

起亚终于迎来了新动作，2025款起亚K5上市了，性价比还是得看韩系车啊，新车一口气降价到13.93万起，而且配置全系增加了，接下来我们一起去看下新增了哪些配置。 查看详情>>

刹车是被误解最多的骑行技术之一，关于刹车有很多相互矛盾的观点。汽车和摩托车的刹车不同，是导致刹车被误解的部分原因。与汽车不同的是，摩托车的前后刹是分开的，需要骑士具备专门的技术。一般来说，摩托车在刹车时向前转移的重量比例比汽车高。当我们刹车时，重量向前转移，前轮胎更有力地压向地面，从而增大轮胎与地面的接触面积，也就意味着前轮抓地力更大。重量前移时，后轮变得越来越轻，后轮抓地力也就越来越小。对巡航车来说，一般前刹的刹车力占70%，后刹的刹车力占30%。对运动型摩托车来说，刹车时的重量转移比例更大，前刹大约能提供90%的刹车力，后刹只能提供10%。 查看详情>>

【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年9月2日~9月8日）上市的有领克Z10、2025款起亚K5等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。 查看详情>>