起亚K5转向横拉杆球头换装

之前进店保养黑朗时，在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题，当时就让店家帮我订货，配件早已到货，但一直抽不开身去店家更换，拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处，俗称方向机横拉杆外球头，可别小瞧这个不起眼的配件，我们在车内转动方向盘时，转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用，这个外球头作为重要的链接部件，一但出现问题，会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录，可能上面面说的关于横拉杆外球头，大家都有点不太清楚，上图就是横拉杆外球头所处的位置（15），既然有外球头肯定就有内球头了，上图（13）为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件，球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件，经过一系列的师傅专业拆装操作后，安装调试完毕后，接着还需要试车，拆装转向系统配件后，或多或少都会影响到的转向数值（一般所说的就是方向盘偏）。 需要注意的是，此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象，如跑偏的话，还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作，更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后，师傅也是建议给黑朗做个四轮定位，个人认为这个四轮定位可以缓缓，而且在这个横拉杆外球头更换后，师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位，上图标记的已经很明了（图6），因为拆 装过外球头后，此处螺纹数值会有变化，所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置，如果需要调整倾角数值，就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧，不知是心里作用，还是更换球头后的作用，感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 （正所谓心理作用大于实际作用） 文末也没啥说的了，就是平时多检查车况，发现问题后及时解决，就如今天所聊的外球头的问题，凑合用用至少还能用个一、两年，但我认为有问题就需要及时处理，别小毛病拖大毛病，三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>

从去年冬天开始开车上路后，底盘常常发出咯吱声，感觉像是车轮快要掉落一样。虽然之前在店里更换了减震缓冲块，但情况只有稍有改善，最近发现问题越来越严重。考虑到车子的问题不能拖延，尤其是底盘，长时间存在安全隐患。因此决定去店里检查，必要时进行修理。在检查时，发现问题出在转向拉杆球头上，球头防尘罩已经漏油，导致磨损加剧。底盘部件对于车辆的关键性不言而喻，特别是像转向球头这样的零件。如果防尘套开裂漏油，会加剧球头磨损，从而降低车辆的操控性、舒适性和安全性，增加车辆事故的风险。为了保障行车安全，订了新球头并及时更换。从拆下的拉杆球头可以看出其破损十分严重，而且还在漏油，这也可能与平时打方向有关。由于拉杆球头是车辆转向机构中的重要组成部分，直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。 查看详情>>

谈到转向拉杆球头，它位于车辆前轮左右内部，是转向系统中的一部分。它的主要功能是拉扯车辆转向，以控制车辆的左右转动。如果球头出现问题，例如裂开或磨损，最明显的感觉就是方向盘转动时会发出噪音。由于材质问题和时间的影响，老化和开裂的问题很难避免，我们应该以平常心对待。 查看详情>>

转向球头胶套破掉了 查看详情>>

X70PLUS方向卡啦啦响换了球头，转向机故障依旧，不知道什么问题，有人有同样问题吗？怎解决的 查看详情>>

这是尊享版的75，3个月不到的新车阿，就发现两个转向球头漏油了，，，我找啥地方哭理去阿，还心心恋恋的支持国货，真给我当头一棒阿，↗↗↗↗↗ 查看详情>>

转向沉重费力 🌿🌿🌿产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当； 🍀🍀🍀🍀前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 查看详情>>

（关键词：轮胎外倾、金属球头悬挂、可变机电转向、纯电动、敞篷一键开合、限量发售） 查看详情>>

💢产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良。 💢转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞。 💢前轮前束调整不当。前轿或车架弯曲，变形。轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:林肯Z,45093,23][_LinkTopic:多地充电桩费用上涨 部分涨87%,79772,9] 查看详情>>

2023款起亚K5换装亮相后，外观设计进一步精致，充分展现了现代轿车的时尚气息，前脸采用了起亚家族式设计，充满力量感和速度感，使整车看起来十分霸气。车身线条流畅，向后延伸的车顶线条极富动感。后部设计则更富有个性，线条简洁有力，呈现出强烈的运动感和时尚感。 😀😀 2023款起亚K5的内饰设计也得到了升级，采用了更多高档材料，令内部环境更加高端舒适。中控台采用8英寸高清触控液晶显示屏，搭配多功能按键，在视觉上更加丰富精致。全车标配座椅加热，座椅包覆材质得到升级，并且增加了革新的座椅设计，确保了乘客的舒适度。 😀😀 2023款起亚K5的车身尺寸比现有款式有一定提升，在车长，车宽和车高方面，都相对较大。车型轴距更是达到2.85米，让车内空间可谓是非常宽敞。尤其是行李箱空间表现突出，相比现有款式，增加了40L容积，存储物品的空间更加方便。 😀😀 2023款起亚K5搭载有全新的2.5T GDI发动机，输出最大功率盘234kw，输出扭矩峰值可以达到422N·m。在油耗方面也表现出色，百公里只需要8.2升油耗。这样的动力系统在起步加速时可以带来极强的动力，让驾驶者感到极其流畅和轻松。 😃😃 2023款起亚K5的配置非常丰富。全系标配熔断型LED大灯、LED日间行车灯、LED前后雾灯、LED转向灯等高配的照明系统。此外，金属扣搭配高档用料，更具质感，没有其他车型能够和之相比。还有全车共高达10个喇叭，带来了震撼人心的音效体验。真皮座椅奢华派头，带来了完全不同的尊贵感，同时配备行车辅助和安全驾驶的配置，减轻驾驶者的疲劳度。 😃😃 2023款起亚K5采用了全系标配式的驾驶辅助系统。配置了自适应巡航、盲区监测预警、后方交通警告、自动泊车等安全驾驶配置，并配备有360全景视图车载摄像头、车道偏离预警、前后驻车雷达等科技配置，保障了驾乘者的安全[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>

目前8万9千公里。打转向有异响。修理厂说方向机和转向球头坏了需要换掉，换过的麻烦告知一下大概什么价格。谢谢 查看详情>>

对于起亚品牌的发展，业内专新款起亚K5在北美市场发布售价，提供了LXS、GT-Line、EX、GT四个配置级别，价格范围在26990美元到33090美元之间，约合人民币19.54万元到23.96万元。这款属于第五代K5的中期改款车型采用了2.5T发动机，可选四轮驱动系统。在美国市场，除了运动型号GT版，普通版K5换装全新2.5升自然吸气发动机，取消了1.6T发动机。 查看详情>>

不得不说“屌丝三宝”承载着我们太多的青春，在那个年代，无论是索纳塔、还是K5或是迈锐宝，所带来的影响力丝毫不输BBA，前卫的外观，配合不错的动力以及配置让它成为了德系大品牌以及日系三强最强劲的对手。但随着市场的不断变化，属于“三宝”的时代也已经逐渐落幕！但作为“三宝”之首的起亚K5还在苦苦挣扎。 从上代“凯酷”的亮相，已经让我们感受到它的改变，而到了2023款，新车在动力上更是做了全面的延伸，新车将有望在明年的上半年全面上市！整部车最大的亮点就是动力系统上，新车除了会保留现款的1.5T及2.0T涡轮增压发动机以外，还增加了一款GT版，所匹配的则是2.5T涡轮增压发动机匹配10At变速箱，最大马力更是达到了300匹，峰值扭矩为422牛米，所以在这个动力面前，应该是目前B级车的天花板了版！新车将会在明年上半年全面上线。#起亚K5# 查看详情>>