起亚K5三缸为什么

虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车，但它在用户心目中，一直都是一款好车！起亚K5的产品力，是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话，抛开品牌只看产品，雅阁换代之后，还是没赶上起亚K5！ 查看详情>>

B级轿车一直都是竞争超级火热的细分市场，几乎是每个品牌拿出看家本领的地方。在这个级别上有雅阁、凯美瑞、迈腾这样的OG，很多人无脑选确实没错，但是实际上，如果要考虑全面实力当然有更好的选择，比如起亚K5，为什么这么说? 查看详情>>

很多人买车时一听是三缸的立马扭头就走，毕竟二十年前三缸发动机也大都是一些小型车在用，稍微有点档次的车都不用三缸发动机了。而如今很多车企都重新开发设计了三缸发动机，在人们看来这简直是退步。 查看详情>>

起亚K5这一代神车为啥就沦落到滞销边缘了呢！其实整个韩系车口碑已经扑街，过去韩系车作为合资车还有一点点光环，在国产车没起步的时候是有绝对的性价比优势的！如今国产车全面起步，科技配置和发动机都不差事儿，韩系车自然而然就失去了地位！在K5的同级中雅阁、凯美瑞、天籁哪一个不是吊打K5的？当年一个屌丝三宝的烂梗让这台车的地位也是一落千丈，不少人都看不起起亚这个牌子！与此同时，起亚K5一再降低起售价格来换销量，这就彻底掉进了死循环！起亚K5我感觉基本上是没救了！ 查看详情>>

随着国6排放标准的发布，越来越多的汽车生产厂家又走起了三缸机的道路，三缸机为什么会被大家所认可呢？甚至就连丰田，本田，福特等传统车辆企业都开始这样做了，要知道，三缸发动机振动大是不能避免的问题，为什么使用三缸机的车企却越来越多呢？ 查看详情>>

随着国6排放标准的发布，越来越多的汽车生产厂家又走起了三缸机的道路，三缸机为什么会被大家所认可呢？甚至就连丰田，本田，福特等传统车辆企业都开始这样做了，要知道，三缸发动机振动大是不能避免的问题，为什么使用三缸机的车企却越来越多呢？ 查看详情>>

“哇，开着全新 日产奇骏 玩沙子，真的太好玩了!” 查看详情>>

三缸发动机已经是全球的一个趋势，不过这个种类的发动机在不少市场有非常大的争议，对于三缸发动机，绝大多数人还是持不友好的态度。既然很多人都不认可，为什么厂家还要坚持研发和使用三缸机，不同厂家又是如何缓解三缸机抖动的？扉旅汽车就跟大家详细说一说三缸发动机那些事儿。 查看详情>>

随着严格的国六排放标准实施，各车企为了减少升级成本开始出售三缸发动机的车型。汽车的排放污染物主要是由气缸燃烧产生的，那少一个气缸，排放物相对就少一些。另外相对应的也少了配套的零部件，既能降低排放又能节省成本，可谓一举多得。 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，2025款起亚K5正式发布上市，共推出4款车型，售价区间为13.98-18.98万元。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

在竞争激烈的十几万元轿车市场中，消费者面临着众多选择。然而，在这一价位区间内，2025款起亚K5凭借其出色的内饰设计、强劲的动力系统、丰富的配置以及全面的安全保障，成为了不可忽视的优质选择。本文将从内饰、动力、配置和安全等角度，详细解析为什么2025款起亚K5是十几万预算内的理想之选。 查看详情>>

最近买了辆二手的别克GL6，虽然说是二手车，但是也算是准新车了，刚出磨合期没多久。很多人可能好奇，前车主为什么会把这么新的车卖掉，说出来大家可能不信，就是受不了身边人对别克GL6的批评。准确来说，是对三缸发动机的批评。事实上，采用三缸发动机的别克GL6并非完美无瑕，甚至还有不少小缺点。既然是这种情况下，很多人可能会问，为什么你还买别克GL6呢？ 查看详情>>

2025款起亚K5不仅起售价降低到了13.98万元，还大幅度提升了配置。 查看详情>>

不知道大家有没有注意到一个现象，目前车企的发动机缸数正在呈现逐步减少的趋势，从最开始的大排量十二缸发动机到八缸，再到现在主流的四缸，似乎这一切都与科技发展形式完全相反，而近些年，汽车市场上又出现了非常多的三缸发动机车型，包括别克英朗、昂科拉，新款宝马X1等车型，曾备受吐槽的三缸机，为什么一下子变香了呢？今天小编就来和大家聊聊三缸发动机的那些事儿。 查看详情>>

在东风日产的产品阵营中，奇骏是绝对的销量担当，2019年它的销售量达到了21.2万台。虽然在2020年因为疫情冲击有所下滑，但奇骏也完成了16.9万台的销量，总体市场表现在合资SUV之中依旧出类拔萃。不过，真正了解日产这家车企的消费者应该知道，奇骏的销量很多都是通过以价换量得来的，比起两田的加价提车来说，日产只会进行终端让利，而且还是那种大力度的让利。究其原因还是因为奇骏的确有点太老了，以至于在市场中的竞争力滑落速度相当明显。 查看详情>>