起亚K52.0精英改装作业
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- 车款:2012款起亚k5 2.0自动登车款:2012款起亚k5 2.0自动 登记日期:2012年 公里数:10万 车况:原版 发变底盘好,原车主使用非常爱惜 双保险刚买 过户次数:1次 备注 查看详情>>
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- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 起亚Stinger GT改装Vossen Wheels轮毂随着改装版起亚Stinger GT的推出,后轮驱动轿车吸引了一批关注性能的客户。这辆车改装了定制的轮毂,使其大大的降低了车身高度,现在几乎已经可以碰触到地面。我们相信它一定有一个强大的空气悬挂,否则汽车的实用性将被大大的降低。该车的全新定制轮毂是由Vossen Wheels提供的,这些是专家的CV3-R建议,其中包含了极简主义的方式。该轮毂还带有凹形轮廓,这引起了更多人的注意。由于改装后的GT的发动机是3.3升双涡轮增压V6,所以我们还应该注意到发动机的动力输出超过了原厂输出,达到了365hp。 查看详情>>
- 轻度改装交交作业,本田雅阁改装分享转自“汽车之家论坛”,特此感谢车主“酱油炒饭丶”,如有异议请联系删除! 查看详情>>
- A6 Avant(C8)ST XA改装作业如果说RS6是究极奶爸车的话,那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说,Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后,战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外,Avant车型的底盘调校也偏运动,支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低,车重也更轻,驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant(C8),ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼,每段调节,阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触,可以改善舒适性和操控性。增加回弹力,可减少车身侧倾,使车辆驾驶更稳定。减少回弹力,行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后,A6 查看详情>>
- “肆意带感”起亚斯汀格改装AIRBFT气动避震案例“肆意带感”起亚斯汀格改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享起亚改装案例,斯汀格是起亚的一款高性能的运动型车型,在国内算是比较陌生的,姿态是最几年流行的一种改装风格,改车先改低趴和轮毂,AIRBFT空气悬挂不仅可以降低车身玩低趴还能升高低趴和原厂高度一样,不影响行驶。 查看详情>>
- 小辉分享#开拓视野#现代起亚改装AIRBFT气动避震案例#开拓视野#现代起亚改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享起亚改装案例,由外国代理提供,起亚在改装行业是一款塑造性非常强的,不管是外观还是底盘、内饰都可以改的个性好看。这台起亚车主,改装了AIRBFT空气悬挂系统,低趴专用的轮毂轮胎,前后下铲和侧裙以及尾翼等等。 查看详情>>
- #传奇下的经典起亚Stinger改装AIRBFT气囊减震#传奇下的经典#起亚Stinger改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
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- 被低估的精英,起亚K3重回战场在汽车市场中,所有的紧凑型合资车都有自己所能展现出的独特优势。有些车以实惠为竞争力,有些车以大品牌为竞争力,但无论是哪款,都或多或少的有一些弊端。其实,有这样一款车,一直被人们所低估。它在紧凑型合资车市场中也曾经辉煌过几年,但因为过去一段时间的销量下滑,导致很多人忘记了它的存在。当2021款东风悦达起亚K3重新回到人们视野中时,不少人发现它的设计和体验相比原来更上一层楼。因此,在它沉寂了一段时间之后,韩系车又开始发力了。 查看详情>>
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