昂科威Plus车身喷字问题

昂科威Plus硬核安全你了解么？ 昂科威Plus定位为越级大5座SUV，车身尺寸更大。昂科威Plus的增强办法主要有：（1）增加高强度钢比例，相当于强化车身的“核心力量”；（2）优化结构，相当于优化车身的“肌肉结构”。 钢材的强度就好比是汽车车身的“核心力量”。昂科威Plus整车高强度钢材比例达到78％，并在A柱、B柱等区域大面积使用屈服强度达到1500Mpa的超高强度热成型钢。除了提升“核心力量”，别克昂科威Plus采用了五环六纵的BFI一体式车身结构。这是一种典型的环状结构车身，好处是能带动整体一起受力。环状车身结构的优势是，力量不是“直来直去”，通过环结构受力，车身的柔韧性更突出，能有效缓解碰撞时所产生的车身形变，车身内部的伤害值会被降到最低。相比于“堆料”手段，这种做法既能保证车身轻量化，又能确保安全，所以这是一种热门设计方向。 而且除了环结构够多外，与大多数车辆不同，昂科威Plus纵梁采用了贯穿式设计，也就是一根完整的纵梁，如此一来纵梁的韧性高过焊接结构，可以进一步提升整车刚性。 查看详情>>

昂科威Plus告诉你空间怎样大才叫大 查看详情>>

昂科威Plus定位为越级大5座SUV，车身尺寸更大。昂科威Plus的增强办法主要有：（1）增加高强度钢比例，相当于强化车身的“核心力量”；（2）优化结构，相当于优化车身的“肌肉结构”。 查看详情>>

小订有必要选琉璃翠颜色么 查看详情>>

年智己ls6顶配整备质量2432kg,今年ls6长度增加了，顶配配备了空悬CDC+后轮转向+零重力副驾+猎鹰前灯和自动尾灯，整备质量却只有2410kg,续航也提升了~很奇怪，为什么增添了那么多配置，重量不但没增加，反倒更轻了？是车身结构材质有变化么？ 查看详情>>

近日，汽车门网公布了2024年车企车身电气的投诉榜单。过去的这一年，有关于车企车身电气的投诉指数达45830.4，同比下滑了4%。 查看详情>>

不知道是车身构造的问题，还是我人的问题，我的蔚来ES6关门总是不好关，前段时间蔚来出了官方升级电吸门之后，我第一时间就下了单，蔚来ES6升级电吸门之后，关门就变得优雅了，轻轻一带，自带吸上，这体验绝对值4998元，不过我要说的是，升级电吸门之后，不光关门变得轻松优雅，连声音都变得高级了，以前关门之后，车子落锁的声音类似家里的老式门锁，是咔嚓一声，升级电吸门后，车子落锁的声音类似大G那种子弹上膛的声音，特别带感，我爱死了这个电吸门。 查看详情>>

近期，全新一代别克昂科威Plus部分外观内饰照片及产品配置信息曝光，新车采用别克PURE Design纯粹设计理念，车头造型与前不久上市的昂科威S保持一致，高级感和科技感都有所提升；由于轴距更长、空间更大，全新一代昂科威PLUS的车身侧面比昂科威S更长、更高，在中型SUV市场是名副其实的“大块头”。润华别克广州路总店为您详细讲解下新款昂科威Plus。 查看详情>>

截止目前全国多地响应政策号召，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策。国家也取消了车身喷字、贴反光条、“双证”等一系列限制政策，以此来确保皮卡市场蓬勃发展，车友们也是纷纷为新政点赞。其中汽车品牌更是推出了极具技术优势的皮卡车型，其中长安汽车旗下首款增程动力皮卡，长安猎手更是在3月1日上市，展现出强大的技术实力，而同样作为新能源皮卡的雷达RD6，两款车型表现到底如何？ 查看详情>>

随着冬季的来临，北方地区开始进入雪季，对于许多车主来说，车辆在雪地中的行驶成为了他们最为关心的问题之一。而对于那些拥有别克昂科威PLUS的车主们来说，他们或许并不需要过于担心这个问题。这不仅仅是因为昂科威PLUS本身的性能表现出色，更是因为这款车拥有云台底盘和防滑模式，为驾驶者在雪地行驶中提供了更多的安全保障。 查看详情>>

还要啥猛禽？近年来，全国各地针对皮卡的“解禁”政策正在逐步推进。在皮卡路权和管理方面，诸多限制已逐渐放宽，现今驾驶皮卡上路已无需再经历繁琐手续，如营运证办理、车身喷字及车厢反光标识粘贴等要求均已取消，这些积极因素极大地激发了国内皮卡爱好者的购车热情。当前，若你正计划购买一辆外观威猛、内部空间宽敞且越野性能出色的皮卡，那么不妨关注以下两款车型：一款是已经上市的长安猎手，另一款则是雷达RD6，我们来对比分析一下哪款车型更符合你的需要。 查看详情>>

近年来，全国各地针对皮卡的“解禁”政策正在逐步推进。在皮卡路权和管理方面，诸多限制已逐渐放宽，现今驾驶皮卡上路已无需再经历繁琐手续，如营运证办理、车身喷字及车厢反光标识粘贴等要求均已取消，这些积极因素极大地激发了国内皮卡爱好者的购车热情。日前，全球首款越级增程皮卡——长安猎手在3月1日正式上市，展现出同级领先的技术实力。在新能源领域，还有一款综合优势明显的皮卡车——雷达RD6，今天我们就将两款车放在一起，看看谁的优势更明显。 查看详情>>

各种汽车车身抖动问题 查看详情>>

1月20日，别克发布了新款昂科威PLUS的官图，新车采用了全新的前脸设计，新前脸更加的家族化，并且它采用了全新风格的内饰，内饰更加有质感。新款别克昂科威PLUS是中期改款的车型，新车的车身轮廓保持没有变化，它的实用性很强。 查看详情>>

分享一下第一次拖车经历顺便问问各位大佬换了之后这有无后续问题啊？ 查看详情>>