昂科威Plus气囊没反应

《我有车》原创资讯报道：哈弗H6作为一款“国民神车”，已经连续90个月蝉联国内SUV销量榜的冠军，11月份更是扬眉吐气销量超5.5万辆，一下拉开了与长安CS75之间的差距，今年前11个月累计销量高达32.12万辆。 查看详情>>

别克昂科威PLUS 智能宽适座舱 只听见强大心声 查看详情>>

别克昂科威在中型SUV市场中的地位不用我们多说，在过去途观L霸榜的时代，它就是一台绝对的冠军竞争者，而在进入到新能源周期，虽然因售价、油价等问题，其销量不断下降，可如今，迎来了一口价的它依旧堪称家庭中型SUV市场的首选项之一。接下来，我们以一台官方一口价为17.99万元的2025款昂科威Plus 28T 四驱白金版车型为例，按照每年2万公里的行驶里程，计算车辆前三年的平均用车成本，看看月薪8000到底养不养得起。而在计算车辆综合成本之前，我们还是先从主要的设计、配置以及核心硬件入手，看看这台车的综合车况： 查看详情>>

很快，全车10气囊也不够用了，后排正向气囊、外部气囊陆续出炉 查看详情>>

近日，有网友上传了一个关于理想ONE追尾半挂车气囊未弹开的视频。据视频内容来看，这辆蓝色的理想ONE前脸受损严重，驾驶侧车头也发生严重的损毁，其中网损坏，前窗玻璃也被碰撞至裂开，且轮胎和轮圈分离，前大灯也不知所踪。 查看详情>>

前/后排侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时,尤其是侧向撞击,能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、助骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊。 查看详情>>

不能否认的是，没有气囊的产品在受到撞击时，安全性必然会下滑。 查看详情>>

说到行车安全问题，大家一定不会忘记安全气囊，毕竟SRS的标识，每天都能看到。经济车型一般会在主驾驶和副驾驶配置气囊，当然了2气囊也是法制强制规定。稍微好一点的车子,会在侧面和后排也配置气囊。不过这种方式依然有局限性,比如膝部和坐垫方面的防护呢? 查看详情>>

说到行车安全问题，大家一定不会忘记安全气囊，毕竟SRS的标识，每天都能看到。经济车型一般会在主驾驶和副驾驶配置气囊，当然了2气囊也是法制强制规定。稍微好一点的车子,会在侧面和后排也配置气囊。不过这种方式依然有局限性,比如膝部和坐垫方面的防护呢? 查看详情>>

气囊能救人，也能伤人！ 查看详情>>

在3月31日举行的国务院常务会议上，除了确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年以外，还确定了中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。这是一个相当明显的信号，说明在国家层面已经开始拉开了国三车型逐渐退出市场的序幕。 查看详情>>

前/后排侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时,尤其是侧向撞击,能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、助骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊.。 查看详情>>

#狂暴越野#霸王龙改装AIRBFT承载气囊 查看详情>>

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