昂科威续航展车风险
- 买长续航展车有什幺风险买21款长续航Y展车有什幺风险 查看详情>>
- 昂科威值不值得购买,还有断轴的风险吗?首先,昂科威因为存在断轴风险召回的是2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的2015——2019款昂科威。现在通用已经将过去的“分体式控制臂衬套”,改为了为一体式控制臂衬套。不会再出现断轴的现象了。 查看详情>>
- 宝能造车梦,续上了?【文/财圈社&道哥说车 听风吟】年内陷入欠薪风波,甚至老板都被保安“输出”的宝能,它的造车梦竟然续上了? 查看详情>>
- 电动汽车电路改装风险大,导致毁车风险大说起改装对于有车一族都不陌生,买过来车以后都会或多或少的进行一些配置和设施的改动,尤其是关于车辆的电路方面改动的比较多。随着纯电动汽车的增加,买车以后能不能对于电动汽车进行电路改装呢? 查看详情>>
- 昂科威S是一款什么样的车?昂科威S是别克品牌一款最新的中型SUV,该车定位高于此前的昂科威,是介于昂科威与昂科旗之间的一款车。其实,从名字我们也可以知道,这车与昂科威的关系很密切,实际上,在海外市场,昂科威S是昂科威的换代车型,也就是第二代昂科威,但是在国内,昂科威S并不会替代昂科威,而是要与昂科威同堂销售。当然一部分原因也可能是去年年底,昂科威才进行了幅度不小的改款升级。 查看详情>>
- 心动的夏天 豪车与航展相伴心动的夏天 豪车与航展相伴 查看详情>>
- 车企风险正在增加!你知道车企现在的情况吗?肺炎新冠状动脉粥样硬化症的爆发,暴露出车企在生产管理、现金流管理和供应链管理等方面存在的问题,加上汽车产销方面的压力,车企面临的风险成倍增加。很明显,这些风险现在正在加速向供应链企业转移。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高 总量增长47.2%近年来,新能源汽车相关投诉案例不断增加。315国际消费者权益日来临之际,企查查大数据研究院通过经营风险和司法风险数据,重点分析了新能源汽车相关的企业风险情况。结果表明,2020年新能源车企司法风险总量创新高,同比增长47.2%。 查看详情>>
- 慎入网约车行业:风险与机遇并存慎入网约车行业:风险与机遇并存 查看详情>>
- 传承与经典 2024 款福特电马续写“车物传记”这是一个续写了近 60 年,仍在继续的“车物传记”。 查看详情>>
- 车企自研芯片风险几何?日前有媒体披露,蔚来车目前已组建了近300人的芯片团队,同时研发自动驾驶芯片以及激光雷达芯片。就在一个多月前,长城汽车自建的半导体(芯片)封测基地刚刚落地江苏省锡山经济技术开发区,据称年产能达120万套。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高近日,企查查公布最新数据分析,近三年中新能源汽车企业的经营风险和司法风险均呈现增长趋势,其中2020年是企业风险最多的一年,特别是司法风险,同比增长了47.2%,数量接近2018年和2019年的总和。而成立5年多的上海蔚来汽车有限公司就涉及85件司法案件。 查看详情>>
- 半数车企存在倒闭风险——2020年上半年乘用车市场经济指数分析 查看详情>>
- 面临停产风险 车企的供应链危机近日,小鹏汽车创始人何小鹏在公开渠道上疾呼:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。” 查看详情>>
- 不是昂科威的附属品 昂科威S踏实践行别克双车战略第一次听说“昂科威S”这款车时,以为是昂科威的新款车型。其实,并不能简单的认为昂科威S是昂科威的“运动”版本。或者说这是在通用全球车型系列里,别克品牌为不同SUV细分市场打造的两款完全不同的车型,作为中型SUV的昂科威S在很多方面有着很大的进化。 查看详情>>
昂科威续航热门推荐
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