昂科威1.6改装心得
- 本田飞度GK5改装心得分享 避免走弯路飞度我去年3月份的时候买的,到现在3W多公里,因为做环保公司的,所以到处跑,一开始素车的时候各种不舒服,到现在慢慢完美,改车就像培养自己的孩子一样,一步一步成长,当然中途也有很多弯路,也玩过汽配风格哈哈。 查看详情>>
- 【用车感受+改装心得】昂科威PLUS,欢迎你加入我的生活不知不觉我的大威已经陪我走过一个多月了,在这一个多月的朝夕相处中,我越来越喜欢我的大威了。我的大威目前行驶里程了1700公里,平时最多的还是上下班。今天来给大家分享下我这一个月的用车心得以及提车后的各种小改装。咱们一起来看看昂科威PLUS这款车究竟值不值得买。外观方面,个人认为,昂科威PLUS的外观属于沉稳中又稍微带点小时尚的感觉,前脸继承了昂科威S的运动范儿,尾部加入了一些镀铬装饰条,彰显出作为一款家庭用车那种成熟与稳重。整个外观酷像27到35岁之间的已婚男人,开始懂事,开始稳重,但是成熟中透出一股年轻的朝气!先来一张美图,我的大威还是很上镜的,因为疫情原因自驾游被迫取消了。大威顶着行李箱拖着房车还是很不错的来个45°角,性感的PP,修长的车身蓝天白云,面朝大海春暖花开继续美图内饰方面,打开车门的一瞬间让人眼前一亮,秉承了老款昂科威领先同级别的内饰体验感,一如既往的很有别克独特的风格。整个仪表台呈18度角倾向于驾驶员方向,彰显出以人为本的设计理念,个人感觉这个设计不错。在实际驾驶过程中眼睛的余光可以扫到车载导航的信息,可以更专注的安全驾驶。这里要点赞一下车机系统,很强大,真的很强大,跟家里另一台凯迪拉克XT6对比过,不管是语音的识别度还是APP应用方面都要比那台20款XT6领先很多。这里唯一吐槽点,座椅!主驾座椅竟然才电动6向调节没有腰撑,副驾手动。。。。提车回来的第三天就升级了原厂艾维亚顶配通风记忆座椅,这个在后面会有介绍。艾维亚原厂顶配空调面板,改通风座椅必备十寸大屏,清晰度不错。功能强大操作简单油耗方面,搭载最新的LXH2.0+48V轻混的发动机+9AT变速箱目前为止,我的累计行驶里程在1700公里,走过市区,跑过高速,市区平均油耗在10上下,高速平均油耗在6个左右油,最低油耗能达到5.5个油,油耗表现我还是比较满意的,相对于美系车来说彻底告别油老虎。提车到现在的总里程数,平均油耗10个左右还是不错的最近100公里的油耗,历史最佳油耗6.4高速的油耗,山东的高速太平坦了,跑不出更低的油耗油耗还是挺满意的以上是一个月来实际的用车感受,下面是提车到现在的一些提车回来的小改装。因为当时预算还有颜色的原因没有选择艾维亚。太喜欢艾维亚的配置,领先同级别的各种舒适及安全配置,无奈兜里银子不给力,只能后期资金充足慢慢增配了。因为车子是媳妇开,安全方面最重要,原车标配了360°全景影像,由于车子有点大,媳妇对前头的把握度不好,前雷达是必须要配的。提车回来第三天就去本地的一个专业改装店升级了原厂前雷达,直接升级艾维亚版前6后6雷达,一共12颗,配合原厂的360°全景影像真正的做到全方位无死角的检测。左边三颗探头,原装位。一切超艾维亚看齐右边三探头,原厂竟然有预留画圈位置,原装位打孔安装,看上去更完美后面侧雷达,原车后面只有四颗雷达,增加两颗为APA泊车雷达,为将来升级自动泊车做准备重点来了,硬货!别克的精华不在于外表,而是内在,良心做工,扎实用料!废话不叨叨直接上图全铝的防撞梁,整根从左到右一次成型目测一下,防撞梁厚度还是很厚的全铝的后防撞梁,目测一下真的很厚实,相对于日系的后面全泡沫棉来说真的很厚道,整根防撞梁一次成型非市面上某些车企搞出的那种中间凸起两边凹进去的那种。这点要点赞,内在的厚道要比内饰那种花里胡哨来的更实用。这也就说为啥同样大小的美系车油耗要比日系车要高点。自重在这里,涉及安全地方坚决不缩水!前防撞梁,铁的。整体油漆喷涂,左边预留有ACC远距离雷达安装孔位右边拖车钩安装孔位厚度还是不错的,细节方面处理的很完美,传说是一切依照出口的标准来做厚,真的很厚。看上去结实有力,竟然发现了大梁上也有车架号标签,上面插头是360前视摄像头对插头,与前保险杠对接的主动进气格栅,全新标配的。根据室外温度自动开启闭合。更快速的使发动机升温,达到节油的目的功能测试完美,请默默的忽视那个2WD,刷出来的,提升逼格提车一礼拜后机缘巧合从朋友那边淘到一对艾维亚试验车座椅,果断入手,座椅成色一般,但是该有的功能都有,价格相对来说也不是很贵。试验车光面座椅,已经订购了全新护板座椅皮套拆下换到高配座椅上,海绵密度很厚,细节方面还是很不错的座椅骨架,钢板很厚,表面喷涂防锈油漆。来一张高配通风海绵,海绵中间有通气孔,用来通风改完装车效果,升级后主驾8向电动+四向腰撑带记忆通风功能看起来很完美很和谐,一切原厂原装升级后的副驾,8向电动+四向腰撑,副驾通风功能后排空间还是可以的X宝购买的原厂脚垫,后备箱垫。装上还是很服帖的。在这里赞一下升级后开通自动座椅通风功能远程启动座椅通风作业就此结束,感谢大威一个月来的陪伴,风雨无阻每时每刻陪伴着我。为我挡风遮雨走遍城市的每个角落。后续的对大威升级改装用车方面的会持续的发帖跟大家一起交流!自信源于强大,因为强大,所以向往! 查看详情>>
- 昂科威改装作业!强者自强不息,改装不止!在改装领域,昂科威可以说是一款颇具话题的车型。无论是在个人改装圈子里还是在公众平台上,都有不少爱车人在分享他们对这款SUV的改装作业和心得。 对于改装昂科威的爱车人来说,改装并不是只要一次性完成就可以了,而是一个不断探索、不断进化的过程。一次次的实验、调整、升级,才能让车辆在外观和性能上更加出色。 在外观方面,对于昂科威来说最重要的改装项目无疑是轮毂和底盘降低。然而,好的轮毂可并不是只要添置一套大尺寸、漂亮的轮毂就行了,而是需要考虑到匹配性、节奏感和实用性等实际因素。底盘降低也需要谨慎把握,要综合考虑到舒适性、悬挂结构和车辆重心的变化等。 在配置方面,昂科威并不属于价格十分昂贵的车型,因此,一般采用的升级方案都集中在音响系统和行车记录仪等方面。对于音响爱好者来说,原厂配置的中低频响应比较弱,可以考虑更换音箱、加装功放等;而对于喜欢自驾旅行的人来说,安装行车记录仪则是必须的。 当然,对于那些更加追求性能的爱车人来说,更多的改装项目则是在引擎、空气进口和排气系统等方面。从载重量和燃油效率等实际考虑出发的升级方案,都可以让昂科威的性能水平得到更加的提升。 运用心得和经验,昂科威更多的爱车人还在不断挑战更高的改装水平。一些爱车人不但研究车辆的性能和美学,更深入探讨改装对于驾驶体验和人生态度的影响。因此,昂科威最大的改装价值在于:不断创新、不断不息推进。 昂科威的改装之路不止于改装本身,而是在不断地探索和提升中,释放驾驶者的激情和兴趣。我们是强者,我们喜欢自由驰骋在路上;我们是自强者,我们坚信改装的力量会让我们永远向前! 查看详情>>
- 改装心得是什么今天给大家带来的是一位捷达VS7车主的改装心得。这一次,我们邀请到了来自东北地区的一个车主,他就是捷达VS7的车主,人称"老司机"。为什么叫"老司机"呢?因为他对空调系统的改造并不是一般人能够做到的。对于一个开了十几年车的老司机来说,他也是一位有着多年经验沉淀的汽车空调系统专业工程师,而且他也有自己专门针对这个车打造的空调系统。那么老司机又有什么心得呢? 1、老司机为什么会对捷达VS7的空调系统进行改造? 对于一个老司机来说,他的目标是打造一套能够提高车内温度,减少车内空气质量的空调系统。所以说在了解到他要对捷达VS7的空调进行改造之后就果断地答应了。因为对于一个开了十几年车的老司机来说,他一直都在关注着车内空气质量的问题,也一直在寻找解决办法。所以说就有了这次直接动手更换空调系统的经历,以及想通过自己对车辆内饰环境的了解来帮助自己解决问题。这样看来也是无可厚非啊! 2、老司机的改装心得是什么? A:我的这套改装方案是专门针对捷达VS7这个车来进行的,所以我觉得它的制冷能力会有一个很大的提升。因为我们的车是在一家改装店进行改装,所以它的改装方案并不是特别复杂,主要就是对空调风道做一个改进,让它在降温过程中有一个更加强劲的风量。所以我们会选择把这个出风口进行重新设计。这一次我就是用了这种分体式出风口来做改造。但是你可能不知道这个分体式出风口是用来干什么的,其实它也是可以调节)以及风量大小调节)这样来达到我们想要要达到的制冷效果。 3、老司机对改装效果的评价如何? 答:效果不错,吹出来的风很凉爽。在温度25度左右的时候,吹出来就是40多度。但是现在天气比较热,就是27度上下了。这已经接近了夏天了。 4、老司机对改装后效果最满意的地方在哪里吗? 最满意的地方还是车内的空气质量,因为有很多人抱怨说车内的空气差,其实我觉得不是很大,只是车内有了很好的空气质量,这点很重要! 5、改装前需要考虑哪些问题呢? 老司机:首先要考虑的是风量,因为风挡玻璃和空调出风口之间并不是完全封闭的,如果风口不能完全打开,那么制冷效果就会大打折扣。其次如果是安装了中央空调,那么就要考虑到原车的制冷系统是否能够适应。 查看详情>>
- 昂科威S看车心得看车前以为昂科威S是昂科威的新一代车型,替换老款的昂科威,到店看后才知道,这是一款全新的运动型SUV,长引擎盖,短后悬,大轮毂的设计。一看就很有运动风范,而且还配备抬头显示,安吉星和主动降噪功,这些配置在同级车型中很少有,而且很有设计感,外观给满分,十分漂亮,颜值控。轻运动的全新设计、丰富实用的科技配置、高规格底盘结构…这种种升级让昂科威S能够在这次试驾后留下了深刻印象。 轻运动的全新设计、丰富实用的科技配置、高规格底盘结构…这种种升级让昂科威S能够在这次试驾后留下了深刻印象。 查看详情>>
- 昂科威S试驾心得昂科威S上市已经有段时间了,附近店里试驾车也终于到店了,就过去看了看。展厅里到店是昂科威S的艾维亚版本,外观就让我很惊艳,运动设计以及引擎盖、短后悬、轴距的设计,通过A柱后移、窗线上扬、轮毂加等细节,让昂科威S看上去比旁边的昂科威宽一些,大大的轮毂从侧面看上去真的很有运动感。大灯的造型很犀利整体看上去像老鹰的眼睛一样炯炯有神,听说采用了像素的LED灯珠,因为是白天去试驾的对于这个灯晚上的效果并没有看到。 查看详情>>
- 昂科威plus选购心得当初选择这个价位的车,也是看了很多车型,但是最终还是选择了昂科威PLUS,首先是颜值的我很注重的一点,再加上空间一定要大,因为家里有老人,空间太小不行,还有就是配置要多,虽然说有的用不上,但是相同的价位功能多总没错。 查看详情>>
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- 一生不羁爱自由,我的环游座驾LC76改装心得!===这里是e族人的天地=== 查看详情>>
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- 14代轩逸小改装分享以及用车心得时间好快,自提车回来已经半年了,本来是买来媳妇练手的,无奈媳妇怀了二胎,所以只能我来暂时开着,但是躁动的小心按耐不住就开始折腾了。” 查看详情>>
- 车友购入奥迪A3 2.0T两厢版 改装心得分享“本人这个年纪自己名下算玩过挺多车,德系车比较少,都是日本车多。对两厢车情有独钟尤其是旅行车,然后有一天在网上看到了台18款两厢A3 40,看图片挺不错,然后就联系二手车商跑去看看,因为本人做批发机油和改装的所以对车比较懂,然后检查了车况不错,公里数真实,内饰磨损程度轮胎调取4s店记录各方面非常符合公里数,前车主一定是个非常爱车的人,车况非常好,内饰基本没有磨损。马上交定金。然后第二天提车过户。回来第一件事全车贴了龙膜 ,然后把中网的镀铬贴了黑色。我买车到现在估计就10天左右时间。” 查看详情>>
- 全新宝马330i黑武士改装风格 个人心得分享“想了很久,想写篇帖子引导改装车主少走弯路,无奈没有专门拍摄素材,只是手机偶尔拍几张,再加上平日里时间比较紧,今天还是决定写一篇文章,来帮助高阶改装玩家,如果你只是来咨询车辆价格问配置的,可能在这里找不到答案,如果你是一个酷爱改装注重车辆性能的,希望能帮助到你什么。” 查看详情>>
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