奥迪Q3动门密封封条小改

兄弟们，玻璃开关的时候上边封条会跟着动，如果门打开状态的话，升降玻璃整个门都跟着动，这是什么情况啊，怎么解决 查看详情>>

车门密封胶条明显老化了，已经变形不回弹了，有些卡扣也坏掉了，密封不严，不知道有没有5门超维的替换件或者适配件，某宝、小黄鱼找了一圈，都没有发现有，难道只有去4S？还请换过的车友支招。（是车门上那一圈胶圈，不是车身门框上的胶条）之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配，还没完全想动，如果是在没法子，还真准备去买几根试试。 查看详情>>

大众汽车集团最近表示，预计在未来五年总共投资1590亿欧元，其中890亿欧元用于软件和电动汽车等技术，占总投资额的56%。此外，大众汽车集团还决定加速向“软件驱动型移动出行服务供应商”转型。 最近，有奥迪Q3用户吐槽风噪太大。其实，在高速公路上行驶的过程中，我们也难免会遇到有风噪的情况发生。 一般来说，在高速行驶过程中，迎面而来的风已经超过车门的密封阻力而进入车内的压力。行驶速度越快，风噪越大，风噪主要通过四门的密封缝隙，包括整个薄钢板的产生和传递。 与车身的设计有关。不良的车身设计会影响汽车的密封性，从而导致密封性大大下降出现噪音。风噪是由于风压超过门的密封阻力而产生的，所以加强密封阻力是最直接、最根本的解决方法，车主们可以通过购买门密封条和内密封条来降低风噪。 所以你对风噪大的这一问题还有什么看法吗？ 查看详情>>

最近，有奥迪Q3用户吐槽风噪太大。其实，在高速公路上行驶的过程中，我们也难免会遇到有风噪的情况发生。 一般来说，在高速行驶过程中，迎面而来的风已经超过车门的密封阻力而进入车内的压力。行驶速度越快，风噪越大，风噪主要通过四门的密封缝隙，包括整个薄钢板的产生和传递。 与车身的设计有关。不良的车身设计会影响汽车的密封性，从而导致密封性大大下降出现噪音。风噪是由于风压超过门的密封阻力而产生的，所以加强密封阻力是最直接、最根本的解决方法，车主们可以通过购买门密封条和内密封条来降低风噪。 所以你对风噪大的这一问题还有什么看法吗？ 查看详情>>

雾灯小改！😗😗 有个能瞎捣鼓的男友也是一件头疼的事情，闲暇时候就要自己动手😀拆拆拆，还不专业，还喜欢弄。也不知道瞎捣鼓啥玩意一天天！我都担心他把我的小车给拆零碎咯，之前喷门板，导致卡扣坏了好几个，有时门就打不开，还找借口说：天冷卡扣脆。哎，～无奈了！ 😳本次分享雾灯小改，50原车雾灯就是个壳，我也不知道，也不关心。老公说里面没有灯的，网上有很多卖带灯的雾灯，大部分价格150-220之间。我老公说贵，自己买了两条灯带，价格23元，说为了不破线，竟然花36买了一套大灯的转接线😀。成本一共60元。 就是灯罩壳需要加热慢慢翘才行，多亏邻居车友帮忙(DL-MINI-008)，要不他都没弄开，只要能打开外壳。剩下就简单了，这款是开机带白色扫描，白色日行灯，流水转向灯。改完效果可能比不不了，专业开模那种，毕竟这个便宜吧！ 各位动手能力可以的真的可以省一百多，自己买个封条15-25元够用了，就可以小改雾灯😙😙 查看详情>>

最近小姐姐着迷一台车车，在网上疯狂看着一汽大众CC的图片询问价格，通过朋友介绍来了大众4S工作人员面带笑容向我问好很热情。看大众CC的外观大爱无框门，外形比较时尚，感觉密封效果极好。轿跑车身，溜背设计，线条突出。泪式行车灯，大灯随动，转弯指向辅助灯，四个轮子，18寸245的米其林轮胎。环视车内，黑色真皮看上去非常高档，内饰简洁而笔简单，材质颇为厚实，中控简单，便于日常使用。大众内饰用料还是挺不错的中控虽不像其他品牌一样别具一格，但是也算简约而不简单。不过动力匹配的确挺棒的。S档的爆发，真的挺刺激的，驾驶时动不动都160，180，高速上上过200很轻松，但是我们也要安全为主哟。 查看详情>>

由于距离4s店比较远，一直没去，去了三家修理店，不过结果不同，第一家说正常！！卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车，去了第二家说是要替换碳罐，碳罐电磁阀，二百多，当时没替换，不过这个和我想的是一样的，我也觉得是碳罐的问题，去了第三家，说是要替换油泵，要好几百，很舍不得，所以还没替换，后来又在论坛里查了查，也有说是汽油箱外罩的问题，我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下，把密封密封条里面的那边给割了，由于汽油箱外罩设计不合理，挡住了透气口，汽油箱外罩上汽油箱外罩会响，不过把盖子拧掉就不会响了，所以就试了试结果今天开了一下，还是会想，崩溃呀！到底是哪里的问题？？我发的有视频贴，虎友门可以听一下声音 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条，车门处的密封胶条做工很一般，在高速时或者车辆加速时，车内噪音还是比较大的，那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右，做一个全车隔音可以有效降低外界噪音，XRV的密封性做的确实很一般，在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味，但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程，不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音，不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次，劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化，然后直接粘在漆面上，会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题：1.胶管老化。粘接不牢，使用一段时间后密封条会脱落，甚至粘在车皮上，影响车的美观；2.对美观的影响。安装密封条后，车门会变得显眼，门不大的话会显得大而宽，从而影响美观；3.堵住出水口。安装密封条后，会盖住部分出水口，下雨时，进入车门的雨水无法排出，导致车门金属生锈，甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

风声、雨声、呼啸声，声声入耳，高音、低音、摩擦音，音音难寻。开车出行的路上，难免会受到它的困扰，噪音。要想摆脱噪音的困扰，首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音：发动机等机械构件噪声 风噪：汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪（胎噪）：轮胎与地面的摩擦声 内部噪音：驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音：车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音： 1、按时更换机油，机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，导致噪音加大，记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳，长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭，长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油，使用质量较差的机油，会导致发动机燃烧不充分，严重时致使发动机振动加剧，噪音变大，要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪： 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦所产生的声音，车速越快越明显。要解决胎噪，首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重，则需及时更换； 2、如果轮胎损耗程度不大，可在轮拱上加装一些隔音材料，来吸收一部分声音。 * 解决风噪：风噪是汽车在高速行驶的过程中，迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样，都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗； 2、更换车窗封条； 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成，主要靠螺丝或胶水固定，时间一长，部分饰板会出现松动，从而产生异响，所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰，减少噪音的产生。 查看详情>>

前两天切到酷我音乐听歌，刚放到副歌部分……"滋滋滋"的高频啸叫差点把我送走了！😤 开去4S店检测，师傅叼着烟听完说："一切正常啊，要不加个DSP？正好我们搞活动……" 🙄（此时内心OS：当我人傻钱多？） 回家越想越气！拆装饰板！量尺寸！某宝下单同款高音头！周末折腾三小时，省了4700大洋！💸 📌【DIY修复全记录】 ❶故障排查：切换不同音源确认是硬件问题（火山车娱/蓝牙/U盘全试） ❷拆件技巧：塑料撬棒+热风枪，门板卡扣零损伤（别用螺丝刀硬撬！） ❸选购攻略：原车喇叭4Ω30W，买同参数避免烧功放（血泪教训：别贪便宜买高灵敏度款） ❹安装细节：止震板+蛇胶密封，防止共振异响（4S店没说的关键步骤） 🎶【效果对比】 原车：人声发闷/高频刺耳 升级后：人声清亮/乐器分离度↑/低音下潜更深 （非专业人士，但耳朵不会骗人！） 💡【避坑指南】 ⚠别盲目开孔装大喇叭！原车位设计最合理 ⚠拆门板前断电瓶负极！防止气囊误爆 ⚠网购选带安装视频的店铺！少走弯路 最后说句大实话：4S店不是不能去，但要带着脑子去！这种小毛病自己动手，省下的钱够加半年油了~当然，动电路/安全气囊这种高危操作，还是交给专业人士！ 车友们遇到过这种"玄学故障"吗？你们是自己修还是4S店解决？评论区聊聊呗！💬🔧 查看详情>>

年前买的五菱宏光mini今天打算去改装下音响。 门板拆开发现爱车全车只有一只喇叭安装在主驾驶车门板上，拆下来的时候很想说句:真够“大”的。宏光mini小巧车身，驾驶灵活，在市区开也完全可以，停车也方便，充电也比较省。 一个四寸的声音弱弱的喇叭！有时候在车来车往人声鼎沸的马路上，连收音机都听不太清楚，对于追求美好上下班旅程的，这不能忍！经过对比，我来到市音响店，对我的爱车进行改装。四门是整个车体钣金中比较薄的部分，行驶过程中容易造成震动共鸣产生噪音，同时风噪也会顺着门孔进入车厢，加大车内噪音，所以四门隔音必不可少。 第二层隔音有效地阻止了风噪的传入，让车门的密封性更强。形成一个密封的箱体，让喇叭有一个更好的发挥环境。由于SF651B套装是六点五寸的，所以需要将安装位置扩大一些，安装好再用太阳圈裹一圈，来提升效果。音效基调静美，静中有动，旋律起伏，绵延不断，优美动听… 好了改装完成上路试一下效果吧。哈哈哈 查看详情>>

宝马X12018款xDrive18Li时尚型，原车标配卤素灯，没有天使眼，坐标深圳，当时落地接近35万的价格💘。看久了这个黄黄的灯光，想换下稍微白亮一点的，提升下小B格，换个心情，但又不想去升级改善店大动特动，一是钱包伤不起——动不动换几个灯泡就三千五千的，二是本身对灯光要求就不是特别高，只是小改🍁。于是打算自行动手🌷。 准备在网上买灯泡时，不知道买什么型号，在百度，B站，autohone上去搜索，也没找到相关介绍灯光型号的，问了众多卖家，也不清楚，干脆就说宝马X1的灯没有，看来要想知道真相，只能自己拆下来看了，操作前照例先上全身照😿。，左前45度，标标准准🤗。 左后照片，45度🌷。 实表5万多公里，4年多车，一年一万多公里，走得不算多🌷。但油耗是不低的，从不低于10个油，反正感觉就是1元一公里😹。 验明正身，上SF证😌。 进入我们要说的主题，查看灯泡型号🌱。打开发动机引擎盖后，就看到了大灯的位置，我以左前大灯为例来讲怎么拆开，包括远光灯和远光灯😼。看到比较突出来的这个，是近光灯😹。为了防止弄伤手，戴上劳保手套，将大灯总成后面的圆形塑胶密封盖，逆时针方向转20度左右，就可以打开了😻。不需要用太大力即可取下，与想象中要大力拆解还是不一样，看来现在的设计比较人性化💙。 打开密封盖后，看到安装灯泡的位置，要记住方向，最好就是拍照记下来，方便装的时候能原样装回😚。宝马X1的前大灯泡，不像一些车是一个用手捏住取下的那种金属卡扣，这车是没有的😻。用手捏住黑色的插头位置，轻轻摇动的同时往外拉，不用太费劲就可以取出来💗。 取掉灯泡和插头后，就是这个样子啦🎉。 近光灯，看起来很普通，一般的车都用这款灯🐒。 看一下型号的品牌，在灯的底部，现在我们看到，OSRAM，这就是灯的品牌，查询得知为欧思朗😴。 再看一下型号和规格，12V55WH7UGERMANY，很明显了，是12V的供电，功率为55W，H7是型号，U型接口或都是插脚，德国产💓。 看完远光，再来看远光是什么型号，在大灯总成的顶住，这个很容易就看到圆形密封盖，同样是逆时针旋转拆开🤓。 拍照下来，记住灯和插头的安装方向😘。 再来个近一点的，清晰点的近照🌱。同样也是没有金属的那种往里捏的卡扣，只需拿住这个黑色插头部位，边摇动的同时往外拉，就可以将远光灯取下来☃。 仔细看底部型号，12V55WH7UGERMANY，12V的供电，功率为55W，H7是型号，U代表接口或是插脚形状，德国产😏。还真是和近光灯一样的🎊。正常来说，远近光的灯泡和功率都是不一样的，比如，远光一般是75-100W左右，因为远光对功率要求大一些，毕竟得照远不少，这里先不管了🤣。现在知道型号了，就可以在网上下单，等新灯光到了再来更贴🐹。#宝马X1##更换大灯# 查看详情>>

动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合，没有了1档-2档-3档的升档顿挫感，平顺性非常好，中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼，但是速度上来的感受差异异常强烈，有种只要你继续加油，速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶，但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候，底盘给人的信心还是非常足，30-40左右车速拐弯有侧倾，但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况，所以第一次只更换了主驾位的门把手，第二次干脆把另外3个全部更换了，拆4个门的内饰板的时候，看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉，同时2个前车门是双层夹胶玻璃，晴天驾驶的时候，车窗一关，市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来，而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大，最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条，由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重，更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖，基本上你手接触的位置基本上都是软性材质，不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错，低音下潜不够，就算在EQ调到+7，依然就是感觉没有太多的回弹感，但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>