宝马4系换成轮圈现在车胎不带
- M4不是终点 宝马M4敞篷版车型谍照曝光全新一代宝马4系令很多消费者感到惊艳,而全新M4在设计方面更是为车迷们带来了相当大的惊喜,正当我们以为,全新宝马4系家族将会就此止步时,我们又获取了一组全新宝马M4敞篷版车型的路试谍照。从图中我们看到,新车将会配备软顶敞篷的车身结构,并有望在今年下半年正式上市。从图中我们可以看到,新车几乎已将全貌展现在了我们的眼前。车头部分,新车将会采用大鼻孔式设计语言,格栅内部将配备黑色横幅式中网,同时,前发动机盖上还将采用相当具备力量感的线条设计,此外,前脸部分还将配备大量的通风口,进一步优化车辆的空气动力学表现,同时也能让新车更具战斗氛围。此外,新车还将配备一款造型相当运动的轮圈,软顶敞篷的加持也让新车更具时尚色彩。动力方面,新车预计将会搭载一台3.0T六缸发动机,传动系统将会匹配8挡自动变速箱。 查看详情>>
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 开完捷豹XFL,又换宝马4系车场风云瞬息万变😂😥,车企博弈此起彼伏,很多好车被汽车生产商研制出来,诞生了像捷豹XFL和宝马4系 ( 车友交流 ) 这样的车。今天请到一位老司机赵先生,他开完捷豹XFL,又换宝马4系,两车对比,车主:两者针尖对麦芒。捷豹XFL与宝马4系谁的档次更高?大家都好奇,现在我们看看赵先生的说法。😄😄捷豹XFL报价30.39万起 先来看捷豹XFL的外观😍就是因为捷豹年轻的外观才选得他。前脸和侧身很满意,骚气。大灯亮度一般,考虑后面换LED。车漆比较薄,被东西轻轻地划一下就会留下划痕。 宝马4系 百公里加速7.96s·百公里油耗6.89L 再看宝马4系😄外观肯定满分啊,要不然买它干嘛,大溜背超好看。连小区保安大爷看到都说流线好看,你说像3系也没必要和你解释,喜欢就行。选了勺子灯,辨识度很高,喜欢这种形状,日间行车灯大爱。19寸442轮毂,凶悍的m套包围,真心漂亮。 进入捷豹XFL车内😃虽说内饰没有奔驰e做得精致,但捷豹强调的低调简单大气也不会输到哪里去。现在索性还是手机了,是不是支持CarPlay就好了。前后温莎打孔真皮做工精湛,材质细腻但材质偏硬,好处是比较耐磨。😄新车异味很小,比预想的强不少。肯定没越野车空间舒服,也挺不错,同级别车型里差不多,没有太本质的区别。空间挺宽敞的。 再看宝马4系👸内饰还是老样子,没什么改变。这一代中控升级了大屏,还给了全液晶仪表,非常满意。4系感觉朔料感挺重的,在这价位里应该最差。新车异味感觉可以致癌,但是过了两天就好了👦对于两门车你不能有太多空间要求。后排头部空间局促,座椅偏硬,长途坐车稍显吃力。后排座椅可以424放倒,几乎放平,可以偶尔装货。另外掀背车的后备箱真的挺实用的。 先开捷豹XFL👦操控上体验感不错,这么大的车,基本操控灵敏,不过车身比较长。没有虚位,不愧为运动型轿车。底盘没有说得那么低,通过性还是不错的。而且刹车点头是有但很轻,车重擺在那里出现轻微点头是很正常。让你坐着不想起来,坐进去很容易就想睡觉了,特别是跑长途,真是太舒服了。 💥再开宝马4系,满分,宝马的操控,业内都是有名的,无须多言。过弯随心所欲,信心妥妥的。模式二:舒适模式,和平时的驾驶差不多。下高架U型弯,时速50收油门不带刹车滑行,体会更深。👦购买这个车的人谁还讲究舒适性。呃,底盘还是硬了些,但是不硬就没有好操控,新车空调当然给力,夏天太阳下开启,最多5分钟就把温度给降下来了。座椅舒适,坐久了还是会累。[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23]🎀[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
- 改装的丰田4Runner,世界末日都不怕如果你在城市当中,也许一台不带quattro的Q3或者一台日产奇骏AWD可以完全应付道路,而如果你在哥斯达黎加尼科亚半岛南端,那就完全不够用了。这台改装的丰田4Runner能很好的结局这个问题,事实上,开着这台车,你去哪都没有太大问题。这款2017款的4Runner已经过大量升级,使其在公路和越野时都可以更快,也更加坚固。原厂的4.0升V6现在安装了一个增压器以及ARB Safari涉水喉,而车身则安装了King减震器和Old Man Emu弹簧,以及18英寸Volks Racing轮圈和35英寸BF Goodrich全地形轮胎。 [_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 去看了看刚上市的阿维塔11首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车去看了看刚上市的阿维塔11 首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车尾看着不像图片里那么奇怪,还有点儿帅… 不过实用性也确实为了造型而牺牲不少,后备厢盖竟然是三厢车的开启方式,纵向空间比传统SUV小不少 22寸大轮圈必然是选装的,标配21寸应该也不错吧。 销售人员说现在展厅里的只是试装车,细节方面有点儿糙[doge],而且电动开门功能都不带避让行人的…撞一下挺疼!希望量产版能更完善吧 另外我想说,现在人是不是都特有钱啊?好多人买车都是盲订啊!车都没看见呢就先下订单了。销售说现在现在尽快下订能赶在年底前提车,可我车还没试驾呢…人家说这车大厂合作出品,肯定没问题! 你们觉得呢?😳 查看详情>>
- 科莱威的功能还挺丰富现在买车基本上都有优惠,尤其是新能源的车型,给媳妇看的上汽集团的科莱威基本上是有5000元的新能源补贴,然后裸车价格就差不多4万1左右了,再加上车船保险这些,差不多4万5就能落地吧,这个也符合我的预算需求,300多公里的续航里程,平时能开个四五天的,一次充电五个半小时就能充满了,还是挺方便的。科莱威是13寸的车胎,再有就是铝合金材质的轮圈,包括现在无钥匙启动系统也是给安排上了,这个确实显得逼格很高了。仿皮座椅材质,车窗一键升降,防夹手功能,外后视镜电动调节等功能都比较实用,而且十几万以上车才能用到,这个车子买了真的是值了。 查看详情>>
- 小五菱也可以不带钥匙开车啦 去年底悄咪咪的改了一键启动,本来想好好发一篇感受,正小五菱也可以不带钥匙开车啦 查看详情>>
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