起亚K3散热器密封条换装

全新保时捷911Turbo/TurboS的造型与量产版基本一致。作为更高性能版本，新车将会换装新的前包围，除了造型更加激进以外，还会换装新的LED灯带，并增加额外的中央散热器。TurboS版本将采用黄色刹车卡钳，预计Turbo版本继续为红色。 查看详情>>

近日，我们从网络上获取到一组新款国产起亚K3车型谍照。新车外观更加偏向于K5车型的设计，延续最新的家族化造型。此前，海外版本早在去年4月份就已经发布。 查看详情>>

近日，起亚官方发布了新款K3的官图，新车换装了全新的家族式设计，给人感觉有点缩小版K5的感觉，除了设计变化外，新车的动力系统也有小幅度的升级。 查看详情>>

去年9月，新版《机动车查验工作规程》（以下简称《规程》）发布对乘用车改装的限制进一步缩减，《规程》主要对加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和保险杠、更换轮毂几种情况作出说明，要求在符合规定的前提下，在车辆检验时应申请换发行驶证，记录相关情况后，可视为合格。 查看详情>>

小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

4. 小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

在AMG官方推出AMG GT 73之前，巴博斯首先亮相了Rocket 900车型。虽然Rocket 900的原型车是AMG GT63 S，但巴博斯并没有像以往一样为其换装V12发动机，而是把这台V8双涡轮增压发动机的排量已经从4.0升上调至4.5升。除此之外，还换装了两颗更大的涡轮，使它们具有了更高的增压压力。为了给这两颗大涡轮更好的散热，在前保险杠下方的散热器开口变得更大了。最终调制的结果令人印象深刻，Rocket 900最大可输出888马力和1250牛·米的最大扭矩，但是通过电子限制器，把最大扭矩限定在1050牛·米以保护变速箱。这比其原型车GT 63 S高了258马力和150牛·米，提升巨大。在该动力的作用下，Rocket 900的零至百公里加速时间为2.8秒，四分之一英里时间为9.7秒，极速可达330公里每小时。 查看详情>>

涡轮本田S2000案例 Evasive Motorsport's打造了一台换装FK8 2.0T发动机的本田S2000，动力超过300马力。并改装Mugen碳纤维进气口，Origin Fab的钛双排气管，Koyo Racing散热器，OS Giken LSD以及悬架升级。KW Clubsport避震器。 满分十分，这套改装你打几分？ 查看详情>>

3. 载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的（加装需过线检验，拆除无需过线检验）； 4. 小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

昨天有个干包工头的家人私信问我平时都在工地上呆所以车有什么需要注意保养的。我就开个帖给家人们都说说吧！ 经常跑工地的车需要缩短保养周期的部件：轮胎、空调过滤器、车窗玻璃、内饰、漆面和车门密封条。通常用于在工地行驶的车辆。当灰尘进入车内时，会增加汽车的损伤，尤其是对于车龄越大的车辆。这是因为车门边缘密封件老化。对此，我们自己可以采用一些方法来弥补。车主可以购买橡胶保护剂涂抹在门边密封条上，也可以购买自粘式半圆形门边密封条加强胶条粘贴在门边上。对于其他灰尘进入部件，应在维护点进行检查和更换。 每次经过环境恶劣的建筑工地，也会在空调散热器和管道中形成许多灰尘。特别是一些面包车和旅行车的空调散热器，不能与发动机的散热器共用，因此空调散热器应及时清理。对于空调管道内积聚的灰尘，虽然不能直接接触到，但可以直接在空调进风口处喷一种特殊的清洁剂，然后打开空调内循环，清除管道内积聚的灰尘。对于这类车主来说，经常清洗空气过滤器是非常必要的。具体的方法是打开引擎盖，取下空调过滤器的滤芯，然后用刷子除去里面的灰尘。如果发现它太脏，最好更换一下！！ 先说到这，家人们还有什么补充也可说说！ 查看详情>>

需交验机动车的： 1.+车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的； 2.+小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的（加装、更换需过线检验，拆除无需过线检验）； 3.+载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的（加装需过线检验，拆除无需过线检验）； 4.+小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

* 需办理变更备案的情形 一、需交验机动车的： 1.+车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的； 2.+小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的（加装、更换需过线检验，拆除无需过线检验）； 3.+载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的（加装需过线检验，拆除无需过线检验）； 4.+小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

机油散热器漏油，去外面修理店，价格密封圈材料费60元，工时费150元！果断放弃！去4S店，密封圈材料费6元，工时费100元。让4S随便换下机油，机油自带，4S收机油滤芯38元，工时费60元(这个比外面贵）！这个机油散热器密封圈应该是规定公里数要更换才好，就跟废气阀里面的橡胶碗一样，高温环境，老化的快！补充一个需要注意的问题：今天开车去4S店里，我说要换机油散热器密封圈，其中一个维修工直接告诉我，没有单独的密封圈更换，要换总成。（他明显的是想忽悠我多花钱）结果我告诉他，我已经准备好密封圈了，就是前两天在你们备件库房买的，他不说话了，悄悄的消失哒！漏油还是漏油各个角度漏油已经换好密封圈，还没有清洗新的密封圈就位，准备清洗！就是拆这一颗螺丝，不用将整个散热器拆卸来螺丝拆卸，不用动水管，直接扮开，密封圈在这里！掰开之后就是这样子滴拿掉旧密封圈，清洗一下散热器口子，新的密封圈打密封条，安装回去，就OK要先拆卸排气管，才好操作，上下共4颗螺丝！密封圈新旧对比，旧的已经没有弹性，而且矮了那么多！对比继续对比清洗干净，跑一跑再看清洗干净了跑了几十公里，暂时没问题应该搞好了，没发现油迹！ 查看详情>>