起亚K34S店保修问题

首先，我们理论上认为，车辆在4S店首次保修后，第二次以后的保修不一定需要在4S店进行保修，消费者自己有权选择在哪里进行保修，但是关于保修的问题需要注意几点。 查看详情>>

19款英朗透镜大灯4s店保修多久 查看详情>>

4s店的保修调养问题是否包含全车的？保修调养期内有任何问题或者到了调养时间去做调养是否可以不出任何价格？？ 查看详情>>

我想问问，比亚迪8年15万公里内电瓶衰减多少算质地问题呢？衰减多少能免费替换呢？最近打算入手比亚迪新能源，要把电瓶保修弄清楚。就怕开5年，衰减50%，厂家说不在保修范畴，要自费替换电瓶。合同有无明文规定呢？ 查看详情>>

很多人都问，为何起亚的销量越来越差。对于这个问题，小编就一个观点，销量下滑，不只是品牌力不行了，更多的还是产品自身的问题。拿老K3为例，第三方投诉网上，车主们投诉的问题就不少。接下来，不妨摘取几个，点评一番。 查看详情>>

今天到4S做保养，售后推荐6年延长保养，费用9500，6年内/10万公里保修9大系统。还有一个5年方案，7500.对于提及的两个问题有点是困惑，想请车友一起探讨：1，此车6年能出问题的情况多吗？个人有使用风度，皇冠日系车，宝马3，奥迪A6经历，基本在6年内问题有点少，要有问题也在3年内换了，3-6年间，有点噪音等小问题也就忽视了。总结一下，皇冠3年内保修换过电加热，13万公里，免费换点火系统（据说当时有缺陷，可以免费换一次）座椅，宝马保修期内换过一个自动门锁，6年后德系车普遍会渗油，方向机，油底壳等都有可能渗。这样的话，用上延保是小概率事件。不知凯迪是否品质差点，熬不到五年或六年？2，售后说凯迪的零整比，4:1，这个是否堪称行业天花板了？有这么高吗? 查看详情>>

有个问题想问问大家，如果汽车过了首保就不在SSSS店做保养了。日后车子出现问题，且汽车还在保修之内。SSSS店不会管了吗？ 查看详情>>

去年二月买的17款，主开车位背面的窗打不下了按升马达有反应，按下没有反应，用手趴玻璃下很动，别的玻璃窗不会的安了一键升窗，后排座椅车门加了扬声器，影响保修吗？还有试了原车插头不是升窗器问题，是侧包围窗升降机问题 查看详情>>

其实这是很多车主在买车后纠结的问题，在4S店保养放心，但就是价格太高。去其他维修店保养确实能便宜不少，但质量参差不齐，万一出了问题，怕4S店以车辆脱保为由拒绝保修，那就得不偿失了。 查看详情>>

网上车市从起亚经销商处了解到，中期改款K3预计会在12月15日上市。新K3主要变化集中在前脸，其换装尺寸更小的中网，与K5凯酷相似度较高，车长略有增加，内饰采用高级感更强的设计。现款K3处于清库存阶段，综合优惠最高可达3.2万元，低配车型优惠后仅需8万出头，比同级别自主品牌车型吉利帝豪的高配车型还便宜。 查看详情>>

我想问一下大家，保修期间都要在4s店保养才能保修吗？买了一年多发动机漏机油 查看详情>>

这车保修多久，是不是要在4s店保养才行？ 查看详情>>

自动断开了！到4s店不在保修范围之内。 查看详情>>