起亚K39万公里正时皮带机脚制动

机油滤清器 更换周期：5000公里，机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换 正时皮带 更换周期：6万公里，如果车辆装置是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换 电瓶 更换周期：6万公里，电瓶通常在2年左右视情况检查更换平时在车辆熄火时车主尽量使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。 空气滤清器 更换周期：2万公里，空滤最好5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。9空气滤清器每2万公里需要更换一次。 汽油滤清器 更换周期：1万公里，汽油滤清器是一次性使用，所以每隔1万公里需进行更换。 空调滤清器 更换周期：1万公里，检查当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。 火花塞 更换周期：3万公里，选择火花塞时先确定爱车所使用的型号、热度等级，发动机动力不足时，就应该检查保养一次。 减震器 更换周期：10万公里，漏油是减震器损坏的先兆，另外在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。 悬架臂胶套 更换周期：3万公里，损坏后车辆出现跑偏、打摆验一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。 转向拉杆 更换周期：7万公里，如果没有摇晃住拉杆用力摇晃，就说明一切正常，否则就应该更换球头或拉杆总成。 防尘套 更换周期：8万公里，这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。 排气管 更换周期：7-10万公里，尤其是带三元催化器的排气管，需要更加仔细检查。 轮胎 更换周期：3-4万公里，胎纹深度低于1.6毫米，或胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。 雨刮片 更换周期：1年，日常使用雨刮片时，要避免“干刮”这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。 刹车片 更换周期：3万公里，制动系统检查尤为重要，如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须要更换。 [_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:汽车摆件,43028,37] 查看详情>>

买车容易养车难，车辆保养是个细活，却也是十分重要的。为了保证车辆的性能和安全性，在车行驶一定时间和公里数后，我们必须对车子做一些检查、保养、零部件更换。 首保可以在半年或3000-5000公里保养，接下来每半年或一年都要进行保养。机油更换频率视机油类型而异，矿物油5000公里，半合成机油7500公里，全合成机油10000公里。其他部件的保养周期也各不相同，刹车油两年或含水量>=3，差速器油5年/10万公里，变速箱油5年/10万公里，制动液4万公里，防冻液4万公里/3年。玻璃水虽然算不上保养，但缺少它会给行车带来不便。空气滤芯1年或10000km更换一次，空调滤芯1年或2万公里，汽油滤芯5年或10万公里，节气门、喷油嘴、三元催化、进气系统、空调系统2-3万公里清洗一次，火花塞3年更换，铂金火花塞4W公里检测/更换，铱金火花塞6W公里检测/更换。轮胎使用5年或行驶6万公里需更换，电瓶最好在CCA标定值70%以下时更换，差速器油经过4-6万公里后更换，刹车片摩擦层低于4mm或报 警时更换。正时皮带需要在行驶5~8W公里时进行检测/更换，四轮定位1年或1W公里进行，变速箱油方面，CVT变速箱6-8万公里检测/更换，AT变速箱6AT以下6~8万公里，6AT以上4~6万公里，湿式双离合变速箱6万公里更换。 汽车保养不仅要遵循上述周期，注意事项也很重要。在冬天要保证防冻液的使用，以免水管被冻住。刹车油不能混用，以免影响制动效果。汽油滤芯不少人会忽略更换，然而脏滤芯会影响发动机性能，导致汽车动力下降。此外要注意保证车轮定位的稳定性，否则会严重影响行驶安全。相信了解这些保养周期和注意事项，爱车一定会跑得更稳健，更持久。 查看详情>>