起亚K3几个正时皮带

威旺M20已经行驶了8万7公里，问一问各位朋友们，要不要换正时皮带，我看资料10万公里必须要换，另外换离合三件套大概要多少钱？ 查看详情>>

发动机的正时系统有两类，正时皮带类型和正时链条类型，正时皮带需要按照维修手册的规定，来更换正时皮带套装；而对于正时链条，只要我们做好正常的保养，根本不需要更换。 查看详情>>

有车友问，发动机的正时链条可以终生不换，而正时皮带却需要按公里数换，听说正时皮带断裂会导致发动机出现大问题，怎么才能知道发动机的正时系统是链条还是皮带？ 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

在10万级别的家用轿车领域内,起亚K3的人气非常高,也深受众多家庭用户的喜爱。在智能出行的时代下,起亚K3可以为用户带来更多高品质的驾乘体验,无论是动力,还是造型,都可以为平凡的出行生活增添一抹更艳丽的色彩。 查看详情>>

有一位网友，他所在的修理厂最近接收了一台大众汽车，这台车在更换正时皮带后，行车电脑报出故障码p0017，显示“凸轮轴曲轴传感器位置分配不正确”。这个故障码让这位网友有些不知所措。但是，作为经验丰富的修理专家，他立即意识到这个问题可能并不是更换正时皮带时出现的错误，而是由于正时偏差所导致的。 查看详情>>

2021款起亚K3正式上市。外观方面，该车与现款车型基本保持了一致，整体上还是我们所熟悉的样子。扁长的前进气格栅，内部采用了直瀑式的设计，颇为的霸气。两侧的大灯一路上扬，勾勒出了凌厉的姿态，同时内部的灯源也足够的精致。下方的设计也给人以肌肉感，战斗气息扑面而来。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到国产新款起亚K3的谍照。新款的起亚K3海外版在2021年4月正式发布，预计国产的新款起亚K3会在今年下半年上市。 查看详情>>

最近我在考虑购买一款10万左右的城市SUV，经过一番研究和对比，我想向大家推荐一下起亚K3。下面我将从外观、内饰、性能和安全性等几个方面来详细介绍一下这款车。 查看详情>>

什么是正时皮带呢？它其实是发动机配气系统的一个重要组成部分，一般来说，它是由橡胶和增强纤维材料组成的，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。它的主要作用就是将发动机的几个关键部件协调起来，让它们按照正确的顺序运转。在发动机运转过程中，例如活塞、气门的运作，这些都需要“正时皮带”来控制，使它们能按照一定的时序开启和关闭，正时皮带就像是发动机版交响乐中的“指挥官”！ 查看详情>>

近日，小智从相关渠道获取了一组新款国产起亚K3的谍照图，新车在外观方面的设计风格与起亚K5车型十分接近。有哪些亮点？咱们一起往下看。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>