起亚K3刹车断开动力有吗还是

21款起亚k3，在车子起步时慢慢松刹车有声音，是怎么回事 查看详情>>

造车新势力层出不穷，但在传统的燃油车领域，大众依然不可小觑。就拿大众的途观L作为例子，在紧凑型家用SUV车型中，它是当之无愧的霸主级别选手。而作为新晋小生—全新领克01，有没有和它一争高下的实力？今天我就拿这两款车进行全面的对比，到底谁才是最后的赢家？ 查看详情>>

是1.2有动力 还是1.8L有动力呢？？？ 查看详情>>

据官方渠道获悉，新款起亚K3将于2023年上半年上市，作为中期改款车型，外观与动力有了新调整，一起来了解下。 查看详情>>

👊👊我们国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱，而这一级别可以说是高手如云，竞争异常的激烈，其中大众速腾、朗逸、宝来，丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸以及本田思域等，都取得了很好的销量成绩，今天我们要说的主角是--起亚K3，来看看它的各方面表现如何，作为家用怎么样。起亚K3属于中期改款，前脸的变化比较明显，采用了家族最新的虎啸式格栅，应用了亮黑色材质，提升了质感，星链式LED大灯很吸引人眼球，另外前包围两侧有仿进气槽的造型，提升了运动气息。👊👊 💼💼整车长宽高分别为4666*1780*1450mm，三围尺寸放在主流紧凑型轿车中较为一般，尤其是车身偏窄，但2700mm的轴距还是不错的，车身侧面没有特别出彩的地方，好在足够的简洁耐看。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，LED光源点亮后很漂亮，1.4T车型的尾箱盖上还设计了黑色小扰流板，后包围同样应用了亮黑色材质。起亚K3的内饰保持了原来的中控台布局，但对其进行了优化，个人很喜欢左右两个圆形空调出风口，多功能方向盘的款式也可以，只是车厢内可以找到较多的塑料部件，新车气味有点大。💼💼 👒👒很多车企推出的最低配车型就是为了拉低整体售价，要不没车，要不就是配置很寒酸，但新款起亚K3的入门车型配有倒车影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等，功能已经不少了。中配车型拥有了电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、语音识别控制、车联网、仿皮座椅、真皮多功能方向盘，高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电等。👒👒 👜👜空间方面，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间有1拳4指左右的距离，头顶空间有4指多点的余量，座椅厚实，坐垫够长，地板中间凸起不高，乘坐舒适性没问题，如果并排坐满3名乘客的话，横向空间会有些拥挤。动力部分，搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为115马力，匹配的是模拟8挡的CVT变速箱，这套组合主打平顺经济性，动力表现中规中矩，满足日常家用是足够的，而1.4T涡轮增压发动机最大功率为140马力，匹配的是7挡干式双离合变速箱，加速有一定爆发力，当低速降挡收油时，能感觉到变速箱有些顿挫。👜👜 ✊✊底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下行驶，底盘的滤震性还可以，要是经过减速带和烂路的时候，悬架有点生硬，虽然对车身的支撑比较好，可是后排乘客会比较颠簸，经过非铺装路面，沙石击打在底部的声音很容易传进车内。总的来说，起亚K3的外观个性，功能比较齐全，空间够用，轻松好开，作为家用没问题，不过实话实说，近几年国产汽车的崛起和德系、美系等合资品牌的价格下探，让韩系起亚汽车的优势越来越少。✊✊[_LinkTopic:起亚K3,7093,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

在10万级别的家用轿车领域内,起亚K3的人气非常高,也深受众多家庭用户的喜爱。在智能出行的时代下,起亚K3可以为用户带来更多高品质的驾乘体验,无论是动力,还是造型,都可以为平凡的出行生活增添一抹更艳丽的色彩。 查看详情>>

今年以来由于油价一直居高不下，加上纯电车型的快速发展，使得燃油车的销量受到了很大的影响。起亚也难以幸免，起亚K3近一年的销量可以用惨淡二字来概括。起亚为了提升销量，挽救起亚这样极为不利的局面于，推出了新款K3。作为中期改款车型，新款起亚K3外观设计上有所调整，动力上也有小幅升级。 查看详情>>

新款起亚K3将上市，新车有哪些改变？据相关报道显示，新款起亚K3将于今年2月份内正式上市，它是起亚K3的中期改款车型。新车在外观设计上延续了新款K5的设计元素，整体运动感更强。内饰上配备了10.25英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘。配置上搭载全新升级的Kia Connect 智能互联系统，提供L2+级智能驾驶辅助安全系统。动力上则没有大的变化，依然提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。大家觉得新款起亚K3此次改款如何？ 查看详情>>

国内的消费者对于SUV车型情有独钟，毕竟相比于轿车而言，SUV车型要更适合远程出行，毕竟它的通过性要更高，而且视野也要更好。而在国内汽车市场发展的这些年当中，涌现除了很多经典的SUV车型，广汽丰田汉兰达便是其中之一，长久以来，其凭借着出色的品质，在口碑方面一直都表现不错。而今2024款汉兰达已经上市上市，那么相比老款车型，它有何提升，又有啥能耐呢？让我们接着往下看。 查看详情>>

起亚K3虽是该品牌在紧凑型轿车领域的主要竞争手段，但与其他级别的韩系车型一样，K3在国内合资市场的销量情况，对比同级市场的日产轩逸、大众宝来等产品，还是有着不小的差距。不过，起亚K3销量不佳的境遇，恐怕将有机会得到缓解。因为，该车已在近期完成了中期改款升级。并且，得益于2023款起亚K3有望在明年初正式上市之期的临近，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看2023款起亚K3的实车风采吧。 查看详情>>

2月13日，新起亚K3正式上市，有1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成可选，共推出6款车型，指导价区间为11.29万元-14.39万元，综合优惠后“放飞价”仅8.99万起。 查看详情>>

对于初入职场的年轻人来说，选择一款高颜值、智能配置丰富、经济实惠适合日常代步，且品质有保障的合资家轿，是大部分人的核心诉求。而起亚K3可以说是为年轻人量身定做，不仅拥有合资品质，更有不错的运动造型，更为关键的是，还有着优异的动力和节油表现，堪称年轻人的购车首选。接下来，我们就来看看起亚K3将如何满足年轻人的多场景用车需求。 查看详情>>

说到家用车，还是大空间实用，除了日常上班代步，周末还可以带着家人出去游玩，车厢能放很多物品，像儿童手推车、烧烤炉具、帐篷、垂钓用品等等，都能装下。大空间的车型有很多，但这两款车不是SUV也不是MPV，它是旅行车，我们一同来看看。 查看详情>>

2023款起亚KX3傲跑，全新中型SUV！ 作为起亚品牌的重要车型之一，KX3傲跑一直以来都备受消费者的喜爱。近日，起亚汽车正式发布了2023款KX3傲跑，该车在保持原有优势的同时，还针对一些问题进行了改进和优化。相信这款车能够继续在中型SUV市场中获得成功。 外观 KX3傲跑的外观设计非常精致，整车线条流畅，肌肉感十足。整车长宽高分别为4,505mm x 1,855mm x 1,655mm，轴距达到了2,670mm，车身尺寸非常大气。前脸采用了起亚家族式设计语言，配以独特的前进气格栅，线条简约而有力，使整车看起来更加霸气。车身侧面采用了流畅的曲线设计，融入了一些运动元素，更加彰显了KX3傲跑的时尚和动感。车尾采用了贯穿式尾灯设计，搭配了双边共两出的排气管，让整车的外观风格更加优雅。 KX3傲跑的内饰设计同样非常出色，中控区域采用了10.25英寸的触控屏幕，支持多点触控和语音控制，内置了丰富的车载娱乐系统和导航系统，为用户提供了更加便捷的使用体验。此外，KX3傲跑的座椅采用了高档材料，支持电动调节和加热功能，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。而且，KX3傲跑的后排空间非常宽敞，可以满足家庭出行的需求。 KX3傲跑搭载了一台1.5T加涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统匹配的是一个7速湿式双离合变速器。此外，KX3傲跑还搭载了一套四驱系统，以应对各种路况。此外，为了提高燃油经济性，KX3傲跑还采用了智能燃油经济系统，根据行车情况自动调整动力输出，使油耗更加节约。 总的来说，2023款起亚K3不仅在外观设计、内饰配置和动力系统方面做出了全面的优化和升级，而且还采用了智能科技，打造出更加智能化、安全性、舒适性的驾乘体验。相信随着KX3傲跑的推出，起亚品牌将会获得更多的市场份额。[_LinkTopic:KX3傲跑,10070,23] 查看详情>>

现在我身边的朋友越来越多人换新能源车了，他们也劝着说让我换一台新能源车，其实对我来说换车的意义并不大，因为我这台速腾目前到现在油耗表现都还是比较稳定的，我平时上下班来回一天也就三四十公里，基本上还是能够走环线或者高价的综合下来的百公里油耗也就六点几个油算起来并不高，并且也就没有续航焦虑。 而且其实最重要的是因为这台速腾的产品力放到现在来看也依然。还是很能打的，一方面是车内空间大，还有一方面就是整台车的动力跟操控感受都是挺不错的，特别是动力部分我。很满意，排量虽然挺小的，但是实际上有了涡轮的加持之后，在市区行驶还是比较如鱼得水，即使满载在高速上时速超过100再进行超车动作。反正也并不迟钝，还是有一定的动力储备的。 我虽然平时还是以市区代步为主，但是偶尔也是会跑跑，长途而最主要的场景还是带家人一起去外面游玩，而这种情况下最能体现这台车的优势的就是车内的空间。后排的乘坐空间很是宽敞。并且车身的宽度虽然并不是很宽，但是横向空间也不小，同时坐三个成年人在后排也并不拥挤。 还有就是全家人的行李放4个20寸的行李箱，再放几个背包，完全是没问题的。 速腾的做工还是很好的，特别是一些细节部分用的什么激光焊接的就不讲了，门板上的做工我看就比现在同级别的很多车都好，虽然用料有待提升，但是做工确实很细，整体的接缝都比较均匀。 所以其实这台速腾提车时间也有几年了，也陪伴我走过了5万多公里，目前的用车体验都还是比较不错的，至少在几年内我是不会考虑换车的，因为即使我看到更大尺寸的B级车提升也许并不明显，但是所要花费的资金可不是一星半点。 查看详情>>