宝马X1中央出风口总成接线

进入6月以来，宝马集团发布了全新一代宝马X1（U11）的官方图片及新车相关资料，新车预计于今年10月在海外上市，国内的长轴距版本或许会在晚些时候进行上市销售。作为换代车型，全新一代宝马X1（U11）将基于全新的FAAR前驱平台进行打造，其德文名称Frontantriebs Architektur也正是前轮驱动之意。因此，新车和上一代宝马X1类似，主流配置依然会是前驱车型，但在外观造型、内饰设计、动力总成方面都有所更新。那么，全新一代宝马X1到底有了哪些翻天覆地的变化？让我们一起来看看吧。 查看详情>>

老是坏空调总成和风机电阻插接线处、 查看详情>>

嘉际中央出风口夏天凉风吹肩膀胳膊比较严重 查看详情>>

【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V如何设定中央出风口？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

前排中央出风口，只需要拨动上面的突出的拨块，上下左右都可以拨动。这样可以调整出风风向。往一边拨动就是关闭出风口，不想风直吹身体的可以直接关闭出风口。 查看详情>>

适用于16年-22年的宝马X1改跨界版X3M前杠总成，pp注塑材质，原车安装位置，吻合度杠杠滴 查看详情>>

如果感觉前排中央出风口风量太大该如何关闭呢？下面给你支支招~ 通过调节旋钮可以调节出风量的大小或打开与关闭出风口。 查看详情>>

在一些特殊时刻，前排中央空调出风口可能会影响到后排乘客的体验感，需要暂时关闭，那么如何关闭呢？ 很简单，只需要将中央出风口的两个拨片推动调节出风量然后下压关闭即可。 查看详情>>

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💝💝我们说起宝马X1的乘坐空间，一直都是自身的卖点所在，此次全新宝马X1因为轴距加长的缘故，同样让车内获得更宽敞的空间表现。值得一提的地方在于，皮质材料包裹的前后排座椅， 💔💔再加上后排座椅可以对靠背角度进行调节，后排座椅还能够按照40：20：40的比例放倒，乘坐舒适性和后备厢载物能力也要比老款有了很大的进步。 👩🏻‍🦰👩🏻‍🦰硬件部分，全新宝马X1依旧搭载大家熟悉的动力总成，20Li和25Li铭牌分别代表1.5T三缸以及2.0T四缸两款发动机。其中型号为B38A15R的1.5T💝💝发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m；型号为B48A20R的2.0T发动机，则坐拥150kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩。传动系统方面，与之匹配七速湿式双离合变速箱。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]😈😈 查看详情>>

🌹🌹外观方面，全新宝马X1给我们的第一感觉就是更为精致大气，通过实拍图可以直观看出，通过对头灯灯腔内部进行窄化处理，并且得益于双折线设计的日间行车灯应用，让前脸显得更具运动气息可言。另外下移处理的前包围两侧L样式装饰件，也进一步提升了车头的颜值。😈😈 尺寸部分，全新宝马X1有着4616/1845/1641mm的长宽高，车身轴距进行加长，达到2802mm，在同级别中隶属主流的水平。论起侧面设计，全新宝马X1也有着几分宝马X3的神韵，无论是悬浮式车顶，还是面积更大的后三角窗设计，都让其看起来更加大气动感。 😍😍车尾部分，全新宝马X1同样有着很高的家族辨识度，熏黑效果的L样式尾灯组合，搭配下包围位置的对称装饰板，甚至有种性能SUV的既视感。单从外观设计分析，新款车型的颜值造诣也好、运动感营造也罢，均要比老款车型更得年轻人的芳心。😍😍 硬件部分，全新宝马X1依旧搭载大家熟悉的动力总成，20Li和25Li铭牌分别代表1.5T三缸以及2.0T四缸两款发动机。其中型号为B38A15R的1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m；型号为B48A20R的2.0T发动机，则坐拥150kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩。传动系统方面，与之匹配七速湿式双离合变速箱。😍[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]😍 查看详情>>

这辆车外观很漂亮时尚，色彩搭配也比较大方，中央的出风口是分体式的设计，让这台车的层次感很强，日间行车灯打开之后特别有科技感。🥳内饰的做工也很细致，也没有什么难闻的气味，而且内饰的这种配色也特别的耐看。 这辆车的动力配置还是挺高的，油门、刹车踏板脚感很清晰，车子在行驶中指向性也非常精准，这种操控调校偏舒适。内饰还是运动座椅，👏🏻对身体的这种包裹感和支撑性也都能起到很好的作用。 [_LinkTopic:领克02 Hatchback,51372,23] 查看详情>>

Cs75plus中央扶手箱中的空调出风口，是有什么开关吗，感 查看详情>>

如果感觉前排中央出风口角度吹不到该如何调节呢？下面给你支支招~ 左右拨动出风口中央的调节片可以调节出风角度。 查看详情>>