宝马X1一下上牌之前轮圈样式
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- 宝马iNEXT谍照曝光!2021年上市近日,一组宝马iNEXT的谍照曝光!从曝光的谍照来看,虽然新车依旧有着严密的包覆,但轮圈造型与之前曝光的谍照有明显不同,这种轮圈的造型明显是低风阻样式的轮圈。新车预计在明年年底前上市销售,届时会带来多达四个动力版本,包括一款后轮驱动,三款xDrive全轮驱动车型。 查看详情>>
- 凯迪拉克全新XT4对比宝马X1:三缸发动机值得考量吗?凯迪拉克全新XT4与宝马X1谁实力更强?作为宝马入门级SUV,宝马X1已经有了很高的“群众基础”在之前的成都国际车展中,宝马X1发布了全新的中期改款车型,在保持现款的造型同时针对一些细节做出一定调整,更符合时下的审美。本文,小编就带着大家深度剖析一下两款车的动力表现如何?作为宝马X1主销款的1.5T版本三缸机是否能够选择呢? 查看详情>>
- 两套轮圈同时上身,新款奔驰SL级谍照曝光|酷乐汽车2022 Mercedes SL的伪装谍照终于被拍到了,正如预期的那样,双边四出菱形排气,很奔驰。这次曝光的SL型号几乎和之前完全相同,除了排气管之外,唯一不同的是车顶的伪装图案以及轮圈的样式。 查看详情>>
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- 国产版宝马iX3路试谍照 续航可达440km尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 宝马纯电SUV iX3于7月14日首发 国产版或同步尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 跟帖子们分享一下黑武士😄😄这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上跟帖子们分享一下黑武士😄😄 这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上了牌才敢动外面改成自己喜欢的样子才是最重要的不多说上图 查看详情>>
- 就想问一下,新车没上牌之前能贴膜吗?店里直接贴好了,这个怎么办 查看详情>>
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- 选装价格不菲,低风阻轮圈与低滚阻轮胎有必要加装吗?(文/张祁有)近几年,随着新能源市场的井喷式爆发,越来越多的新能源车型出现在了大众视野,而相比传统的燃油车型,新能源车型还是十分好辨认的,除了主流的封闭式格栅样式以外,新能源车型的轮毂样式通常也极具辨识度,不同于传统的轮毂辐条,新能源车型喜欢使用所谓的低风阻轮圈,其轮毂外圈会加装一个平整的轮毂罩,同时与低风阻轮圈相辅相成的还有低滚阻轮胎。那么新能源汽车大费周章的采用低风阻轮圈和低滚阻轮胎到底能不能起到提升续航里程的作用呢?本期新司机学堂就来带大家了解一下。 查看详情>>
- 理想L6登陆工信部申报目录此次公布出来的理想L6,在车身尺寸上比理想L7小了一圈,长宽高为4925*1960*1735mm、轴距2920mm;提供20、21寸两种尺寸共4款轮圈样式;采用1.5T 四缸增程器、13kW功率;同时动力电池由之前的蜂巢能源换装为欣旺达磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 宝马全新国产X1曝光,两种风格前脸,轴距再加长,明年上市在国内购车,品牌或者说“面子”需求总是一个绕不过的点,对于不甚了解车的普罗大众来说,BBA就是三座大山,谁都想征服一下,而豪华入门级车型就给了大众一个不错的选择,宝马X1就是这样的一个存在,以豪华的定位、更低廉的价格“引诱”众人成为宝马的粉丝。虽然第二代宝马X1在上市之初,因把前代后驱平台换成UKL2横置前驱平台,并且搭载1.5T三缸机等骚操作引发众怒,但是在“真香定律”下,众人还是纷纷被“斩于马下”。如今,第二代宝马X1已服役6年,确实已经到了更新换代的时候。日前,汽车有文化从相关渠道获得了一组宝马全新国产X1的申报图,新车采用了两种前脸样式,提供1.5T和2.0T两种动力版本,虽然依旧基于UKL前置前驱平台打造,但又一次进行了加长,预计2023年正式亮相并上市销售。 查看详情>>
- Endurance纯电动皮卡正式亮相,采用平直的线条勾勒Endurance纯电动皮卡正式亮相,外观方面,新车多采用平直的线条勾勒,但在弯折处又以圆角进行处理,显示力量感的同时又不那么张狂。车身侧面,由于该车采用了轮毂电机,所以轮圈内部不存在传统样式的刹车盘。内饰部分暂未公开,我们目前只能回顾一下之前曝光的设计图。新车内饰采用了简洁大气的设计风格。动力方面,新车搭载了4台轮毂电机,驱动系统总功率为440千瓦(约合598马力),车辆牵引力达到2721千克,最高时速为128公里/小时。 查看详情>>
- 大众ID.LIFE量产车型渲染图发布,下一款ID.2?近日,有海外媒体发布了一张大众ID.LIFE的量产车型渲染图。新车的概念车型之前也已经亮相过了,紧凑的车身包含了更多了科技元素,但由于是概念车的缘故,整个车身样式还是比较夸张的。从渲染图来看,新车前脸使用了圆形灯带式的贯穿式前大灯,在大灯下方采用了网状的散热口。车身侧面,整个车顶都使用了熏黑的效果,五幅式Y字型的轮圈样式辨识度很高。此外,还有消息称,新车或将是大众的下一款ID.2车型,价格将会在15万左右。 查看详情>>
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