宝马X1延时继电器维修

#霸王游# 瑞虎8点烟器无损安装加装延时继电器，解决启动瞬间断电问题，新车最好是不动线路，所以就加装在1托3 点烟器。万能的某宝买的延时继电器，两种功能，延时通电和延时断电。我要使用的是延时通电，延时时间可以通过调整电位器和更换电容达到预定时间。默认26秒，时间足够。 查看详情>>

福克斯加装延时继电器 为了保护行车记录仪电池在点火时的重启 特意买了个12v的延时继电器 走暗线接上 这样可以避免启动电坑 延长电池寿命 查看详情>>

宝马X1漏油漏水维修，更换瓦尔塔启停电瓶 查看详情>>

宝马x1后屁股被撞被维修要多少钱 查看详情>>

首先，说说宝马X1的优点😌。宝马X1的最大优点就是它的动力性能和操控感受😽。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米，匹配8速手自一体变速箱😝。这样的动力输出让宝马X1在起步和加速时都非常轻松而有力，变速箱的换挡逻辑也很平顺而及时😀。宝马X1还配备了xDrive四驱系统，可以根据路况自动分配前后轴扭矩，提高了车辆的稳定性和越野能力😍。悬挂系统则是前麦弗逊后多连杆的结构，调校偏向运动风格，过弯时很有抓地力和支撑力，但也不失舒适性😅。转向系统则是电动助力式的，转向精准而有回馈感🙈。总之，宝马X1给人一种德系SUV的魅力，让人开起来很有乐趣😤。 其次，说说宝马X1的缺点💓。宝马X1的最大缺点就是它的油耗和维修成本💋。这款车的工信部综合油耗为7.4L/100km，实际油耗可能会更高一些😻。这样的油耗水平在同级别的车型中算是比较高的，对于一些经济条件不太好或者比较节省的消费者来说，可能会觉得有些负担😻。另外，宝马X1作为一款进口车型，维修保养也不便宜😁。据了解，宝马X1的保养周期为一年或者10000公里，小保养费用在1500元左右，大保养费用在3000元左右😻。而且，如果遇到一些故障或者事故，维修配件也比较贵😁。因此，在购买宝马X1之前，要考虑好自己是否能够承受这样的后期成本💌。 总之，宝马X1是一款有优点也有缺点的车型😛。如果你追求动力性能和操控感受，并且不在乎油耗和维修成本，那么宝马X1可能是一个不错的选择😛。如果你比较注重经济性和实用性，并且对油耗和维修成本比较敏感，那么宝马X1可能不太适合你💘。#宝马X1# 查看详情>>

2022年款红旗HS5保险丝继电器位置图解说明 查看详情>>

一台新买的宝马X1，还没开出4S店，就被4S店员工所驾驶的试驾车撞击，造成车辆损失。结果，4S店却表示，只能维修，不接受车主换新车或者补贴现金的要求。这事儿，放在哪个用户身上，恐怕都是难以接受的。 查看详情>>

2015年购买的2014款手动豪华版至今已六年了，共跑了十四万公里。期间更换过通病水箱漏水、经查是厂家装配原因；更换过发电机，当时刚没满三年但里程超六万公里了，所以是自己自费在外面换的，另外因嫌原厂减震太硬自己更换了减震器，由于更换的是仿日系车的减震，更换后全车顿时全部消除了，除了刚开始时有点晕船的感觉外现在基本能适应了，现在大家知道为啥日系车内饰耐用的原因了吧，因为所有的巅簸都过滤在减震上了；除轮胎、灯泡正常更换个无其它维修记录了。总体来说是款车，质量可靠值得拥有。言归正传，上周回家的时候因为天气凉快所以没开空调，但是突然下雨就需要开除雾功能了，但是吹了半天雾气都不消除，幸亏驾驶位手套箱内备有小毛巾，只能一边开一边擦了，当时还没意识到是空调坏了，以为是空滤堵住了风力不够。直到上高速后开空调越开越热才意识到空调坏了。回家后第一时间找到经常保养的修理店（注：我车子保养都是某东买机油上修理店自己保养，买的是某东自营嘉实多极护，每一万二、三千公里保养一次，至今发动机洁净如新声音沉闷，油耗超低，目前为止平均每公里油费3毛5左右）修理店老板给我查看了空滤，测了制冷剂压力都没问题，然后就排查到压缩机的控制电源了，开着空调的情况下这根线是没电源过去的，然后他拿着根线直接从电瓶的正极取电，压缩机成功启动开始制冷了。当下他就说是电路的问题，他那里修不了，让我去专门的汽车电工店里查电路去。得瑟下我的最新油耗，这次往返都是因为空调坏了才这么低的，平时开空调6.3升左右依照老板指引的地方没找到专业的汽车电工店。然后开始在网上搜索2014款帝豪空调压缩机不启动的贴子、文章。不搜不知道一搜吓一跳。原来2014款帝豪的压缩机继电器故障率这么高，而且还是与室内保险合电路板集成的，没有一定的电子维修基础是不会自己更换的。然后又看到百度一位大神及本坛一位东莞车友外加继电器的贴子，他们连线路颜色都查了，虽然不同年款的线路颜色不一样，但是出线的脚都是在同一位置。后来又搜到不少车友去四儿子店维修的贴子，他们为了省事都是直接将整个保险合总成更换，材料加工时费都突破七百了；然后我就坚定了自己加装继电器的想法。话不多说立即开干，首先在某宝搜索继电器，我买了个欧姆龙带脚的继电器，另外一个为备品。话说这家发的中通快递像开挂了一样，第二天货物就到了我手里。然后我又拍了保险取电及小工具套装，当时没注意这家店也有取电的，所以找了另外一家销量大价格便宜几元钱的店铺拍了，但那家的东西要第六、七天才到，因为他发的申通快递。到第五天我实在等不了了，我退款后又在买继电器的那家店重新买了取电套装这家店不错，宝贝说明里有标明出线、入线、控制线的接线方法套装不错哦，产品质量杠杠的配件到了，下面开干。第一步拆驾驶位一侧的装饰板，厂家有设计一个扣手的地方，一扳再一撬装饰板就下来了，如下图拆完装饰板后就看到室内保险盒了这个面板上看不到空调压缩机继电盒的拆开装饰条，准备拆方向盘下护板拆下室内保险盒，方便接线操作保险盒上部固定锣丝，需要拆图圈中的保险总电源接口保险取电，这第四个就是压缩机的保险保险取电接入继电器的输入端，常规继电器为30#脚。红黑线为信号线也就是空调面板过来的控制线也就是继电器的86#脚（87#脚为输出端也就是往空调压缩机供电的线），蓝黄线一开始咨询店家说是应该接负极，但是我搭铁接入后继电器还是不工作。这时候测电笔就派上用场了。我测试了空调面板过来的控制线，平常不开空调的时候线路是正极，也就是测电笔灯会亮；但开启空调后测电笔灯就不亮了，我瞬间明白了空调面板的控制原理，然后马上把红蓝线也就是常规继电器的85#脚接入了保险取电那根线，空调压缩机启动成功，吹着风口吹出来的丝丝凉风，成就感瞬间爆棚，心里那个美呀。这里说明测电笔，用法为夹子夹住车身铁件，探针连接需测部位，灯亮为线路正极通。继电器接线图这是空调压缩机控制线及供电线的放大图，图中黑白线为压缩机离合吸合所需的供电线，黄红线为空调控制面板过来的信号线。不同年款颜色可能有所不同，但是基本都是在这个位置，因为他们的保险电路板是一样的。这里可以无损取电，也可以剪断接线，我为了方便操作把这两线都剪断了接线后扎带固定，这所带是买保险取店的店家套装里的。保险盒回位，方向盘下护板安装回位。侧面装饰板回位。线束接线特写！ 查看详情>>

传祺GS4空调压缩机一直吸合，无法关闭，故障码报空调压缩机控制电路开路，没想到居然是它的问题。我们根据原厂维修资料查看压缩机相关电路图，当空调AC开关关闭，并拔掉空调压缩机继电器ER8后，测量控制电路的信号电压，结果为0伏，而正常车辆应该为3.75伏，测量这条控制线到发动机电脑端没有短路或断路，更换发动机电脑故障排除。后来经过了解，这款车出现这问题的情况还挺多，原因是发动机电脑板内的这个芯片出现了损坏，也可以选择维修，学会的老铁记得转发收藏，遇到直接秒修。 查看详情>>

8月28日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果发布，中大型豪华纯电SUV飞凡R7荣获GGGM评价。其在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，与豪华品牌宝马X1、理想L7并列为第一梯队，树立起纯电车型安全标杆。 查看详情>>

中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果发布，中大型豪华纯电SUV飞凡R7荣获GGGM评价。其在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，与豪华品牌宝马X1、理想L7并列为第一梯队，树立起纯电车型安全标杆。 查看详情>>

8月28日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果发布，中大型豪华纯电SUV飞凡R7荣获GGGM评价。其在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，与豪华品牌宝马X1、理想L7并列为第一梯队，树立起纯电车型安全标杆。 查看详情>>

去维修店检查过，光灯的继电器，保险丝都没问题，灯泡也没问题，打开光灯时表盘上没有显示光灯图标，请问大神这是什么回事？ 查看详情>>

海马S5油泵不工作 车子其它都正常，油路不供油，油泵有问题，或者油泵线路有问题。车子半路熄火，拖到店里，技师检查油管没油更换新的油泵，但是车子仍是不着车。检查油泵不工作，端子红白线没有12伏 的工作电压。技师根据维修经验，怀疑油泵坏了，更换油泵。分析线路图，检查油泵线路，油泵继电器不吸合。检查继电器的两个工作电压12伏正常，无控制搭铁。主要问题在控制线。使用万用表检测继电器到发动机电脑端子不通，检查发现插头X-23内部紫色线插针松脱。维修插头X-23的油泵控制线插针。试车问题排除 查看详情>>