宝马X1羊角胶套维修

⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套，却让🚗主直接更换下摆臂总成‼️ 📝今天我们就好好来聊下这个小部件—下支臂胶套 🚘下支臂胶套的作用 胶套起一个缓冲作用，在车辆起步刹车时能更好的让车辆平稳的提速以及刹车。 当胶套开裂后，下支臂虚位大我们加速时受惯性影响开裂那边会产生明显的震动以及异响。 🚘一旦这个胶套磨损，就有可能出现下列现象： 1⃣️开起来感觉底盘松散不是一个整体，稳定性、操控性下降； 2⃣️转向可能变得沉重、不灵活、有噪音； 3⃣️由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件，一旦胶套损坏，可能导致定位参数不准，导致车辆行驶跑偏、对轮胎造成偏磨、行驶中轮胎异常摆动、胎噪变大； 4⃣️减震效果变弱，车内震感变强，舒适性下降，行驶中还可能出现异响。 ✨PS：一般15万公里以上，这个胶套容易损坏。不过大多数维修店一方面为了省事，一方面为了追求利润最大化，通常会让车主们直接更换下摆臂总成，大家一定要仔细鉴别，拒绝当冤大头⚠️ 🚘及时处理很重要 在日常行驶中，整个底盘悬架（包括下摆臂）总是承受着交变应力，再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长，老化和损坏是常有的事。 国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式，前悬架的部件承受的力也就更大，因此如果出现以上症状，大家一定要及时检查❗️ 飚野 ｜ ✨养护小贴士 在我们看来，底盘的整备就是赋予车二次生命的过程👨🔧 对于底盘胶套的更换，我们已经安装了很多车，在安装过程中追求安全、精度、高效、无损，但要达到这个目标，仅依托人的专业认真不不够的，工具的使用尤为关键。因此，大家一定要擦亮双眼，找专业维修店进行更换‼️ 查看详情>>

拒绝过度维修｜换下支臂、还是换胶套？ 查看详情>>

首先，从材料的角度看，比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中，选用的是屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA的高强度钢材，这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限，能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚，摆臂的作用是连接羊角与副车架，保证悬架系统的纵向移动，受力点是整套悬架系统的连接点部分，如上支臂球头，下摆臂球头以及各胶套部分，摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>

宝马x1后屁股被撞被维修要多少钱 查看详情>>

首先，说说宝马X1的优点😌。宝马X1的最大优点就是它的动力性能和操控感受😽。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米，匹配8速手自一体变速箱😝。这样的动力输出让宝马X1在起步和加速时都非常轻松而有力，变速箱的换挡逻辑也很平顺而及时😀。宝马X1还配备了xDrive四驱系统，可以根据路况自动分配前后轴扭矩，提高了车辆的稳定性和越野能力😍。悬挂系统则是前麦弗逊后多连杆的结构，调校偏向运动风格，过弯时很有抓地力和支撑力，但也不失舒适性😅。转向系统则是电动助力式的，转向精准而有回馈感🙈。总之，宝马X1给人一种德系SUV的魅力，让人开起来很有乐趣😤。 其次，说说宝马X1的缺点💓。宝马X1的最大缺点就是它的油耗和维修成本💋。这款车的工信部综合油耗为7.4L/100km，实际油耗可能会更高一些😻。这样的油耗水平在同级别的车型中算是比较高的，对于一些经济条件不太好或者比较节省的消费者来说，可能会觉得有些负担😻。另外，宝马X1作为一款进口车型，维修保养也不便宜😁。据了解，宝马X1的保养周期为一年或者10000公里，小保养费用在1500元左右，大保养费用在3000元左右😻。而且，如果遇到一些故障或者事故，维修配件也比较贵😁。因此，在购买宝马X1之前，要考虑好自己是否能够承受这样的后期成本💌。 总之，宝马X1是一款有优点也有缺点的车型😛。如果你追求动力性能和操控感受，并且不在乎油耗和维修成本，那么宝马X1可能是一个不错的选择😛。如果你比较注重经济性和实用性，并且对油耗和维修成本比较敏感，那么宝马X1可能不太适合你💘。#宝马X1# 查看详情>>

一台新买的宝马X1，还没开出4S店，就被4S店员工所驾驶的试驾车撞击，造成车辆损失。结果，4S店却表示，只能维修，不接受车主换新车或者补贴现金的要求。这事儿，放在哪个用户身上，恐怕都是难以接受的。 查看详情>>

今天分享的这部车，其最近的经历真的是奇葩中的奇葩，你们听我慢慢讲。这位客户是一位才退伍不久的军人，可以说是英姿飒爽年轻有为的好小伙！做人做事都十分爽朗，座驾是一台老款的奥迪A6。作为一个年轻人，对自己的座驾肯定是有些要求的。这台奥迪A6总体来说底子不错，但是毕竟是一台老车了，胶套、避震、刹车、轮毂等部件都需要维修或者是养护。小哥也深知这一点，因此选择了一家知名的网红机构对自己的爱车进行一番维修整备。 查看详情>>

汽车底盘异响的问题我相信车友们都有遇到过吧，车辆底盘异响是我们开车过程中非常常见的故障现象，但是也因为底盘异响故障的不明确，我们常常也很难进行准确的维修，所以底盘异响也是小问题大维修的重灾区。那么我们自己的车辆在遇到底盘异响故障的时侯自己也要去判断是哪个方位的异响，是什么声音的异响，是一直响还是启动的时候响等等，然后找到维修师傅把自己车辆的情况和大概的判定告知，随后一起研究一下可能是哪里出现的问题，再对车辆进行路试确认一下，防止车辆被过度维修。 我的大众凌渡是第七年的时候底盘出现的异响，当车辆行驶在颠簸路面时，悬架时不时的会出现“吱嘎吱嘎”的异响，我一开始认为是底盘出现了问题。后来到了冬天的时候，早上开车在有一点起伏路面都会有“吱嘎吱嘎”的异响，甚至车速低时异响更加严重。这时候我意识到可能是悬挂胶套老化开裂引起的，然后就开始做起了胶套方面的功课。导致底盘异响的胶套主要是底盘摆臂胶套、防倾杆胶套、减震器缓冲胶套、球头胶套和稳定杆胶套，那么如何确定是哪里发生的异响，我们要怎么检查呢？首先，异响时向防倾杆胶套部位喷涂润滑剂，异响消失可判定为胶套异响。以及对减震器缓冲胶套喷涂润滑剂，异响消失，可判定缓冲胶套异响......。最终确定异响的源头是稳定杆胶套的老化发硬发出的摩擦异响，只需要更换掉前后两根稳定杆就可以解决掉异响的问题了。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>

奥迪Q5维修底盘，一套避震 胶套、解决底盘松散异响、刹车片、机脚底盘修复、养护、恢复如新！ 查看详情>>

✅解决办法：更换转向拉杆或避震胶套 这种情况需要将车子架起来，然后先观察避震胶套是否有老化，开裂或硬伤。发现问题直接更换新的避震胶套就可以。 ☀️如果胶套是完好无损的，那一般转向拉杆肯定是有变形或松动的问题。这种状态下直接换新或者重新固定就可以解决问题。在外面的修理厂价格维修下来，一般需要在250元左右，在4S店需要400元左右。 查看详情>>

🌈第一种原因：转向拉杆或避震胶套损坏 当车子打方向时异响比较严重，首先回想近期在驾驶车子的时候是否有过强烈的撞击或行驶过比较坑洼的路段，强烈的撞击或震动都有可能会导致转向机构造成损坏，而最容易损坏的部位就是转向拉杆和避震胶套。 ☀️解决办法：更换转向拉杆或避震胶套 这种情况需要将车子架起来，然后先观察避震胶套是否有老化，开裂或硬伤，发现问题直接更换新的避震胶套就可以。如果胶套是完好无损的，那一般转向拉杆肯定是有变形或松动的问题，这种状态下直接换新或者重新固定就可以解决问题，一般在4s店的维修价格在800元左右，在修理厂的维修价格在500元左右。 🌈第二种原因：方向机故障 以上如果没有明显故障，考虑主要还是方向机故障导致的，多数是因为方向机内部油封漏油导致的打方向存在异响，方向机会出现漏油，一般都是质量问题或受到外力破损。 ☀️解决办法：维修或更换方向机总成 方向机出现故障还是存在维修的价值的，建议到外面的修理厂去进行维修，修好需要在800元左右，在4s店的维修价格在1500元左右。如果更换总成的话价格稍微高一些，基本上需要3000元到5000元左右。 ☄️以上就是奥迪A6L出现打方向异响情况的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>

8月28日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果发布，中大型豪华纯电SUV飞凡R7荣获GGGM评价。其在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，与豪华品牌宝马X1、理想L7并列为第一梯队，树立起纯电车型安全标杆。 查看详情>>

中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果发布，中大型豪华纯电SUV飞凡R7荣获GGGM评价。其在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，与豪华品牌宝马X1、理想L7并列为第一梯队，树立起纯电车型安全标杆。 查看详情>>