奔驰CLA级前座头部储物箱接线
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 东风风光E3安全气囊是不是假的没接线发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
- 奔驰CLA级到底怎么样?落地23万值吗?车主:四个字🤓🤓小陈是一位有着个性需求的车主,他是一个职场精英,月收入在15000左右,由于心情不佳想换个环境,所以有了换车的打算。他心里已经有想法,希望换一款适合自己的紧凑型车,预期在27万上下。动力是他主要考虑的方面,除了这点外,他也很在意操控、外观等多方位的表现。他之前开过奥迪A4L,所以选车时奥迪A4L比较,经过一番对比,他终于确定了奔驰CLA级。他提车5个月,开了10000公里,对奔驰CLA级有比较深刻的体会。奔驰CLA级到底怎么样?落地23万值吗?车主:四个字。✌🏼✌🏼 🚘🚘对于这辆车我最满意的地方就是外观了,看似简单的构型设计却体现了设计师的良苦用心。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。外观和奥迪A4L比较,差距很明显,我更喜欢奔驰CLA级的外观内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的特点和新鲜感,内饰材料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,座包、中控及车门的色彩搭配不够和谐,让人有些不适。说句实话,对照奥迪A4L,奔驰CLA级的内饰还是缺少一些高级感的。😎😎 🦾🦾动力和操控也是我看上这款车的理由之一,奔驰CLA级我开的是“奔驰CLA级 2019款 CLA 180”,奔驰CLA级配备1.6排量的涡轮增压动力发动机,享有122Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。10秒便可以把速度提到100码,这与奥迪A4L相比甘拜下风,但实际驾驶的感觉相差不大。👍👍 🌈💓空间方面,奔驰CLA级的空间数据看起来比较一般。但从乘坐感受上来看,头部空间局促,180的大个子接近顶头。后排满座的状况下会比较拥挤。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。不过奔驰CLA级却有十分不错的隔音和舒适配置,空调降温能力极强,很快就把车辆变成恒温,隔音成效强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。奔驰CLA级空间还是存在一定差距的,不过舒适性上的差距不大。💕💕 ⛽⛽油耗方面,奔驰CLA级在油耗方面并没有什么优势,100km平均油耗达8.5L。高速驾驶油耗7.1L,城市油耗为11.1L,相对较高,从质量为1461KG及定位是紧凑型车上看,奔驰CLA级的油耗偏高,比奥迪A4L要大一些,但油耗不是一个重要的方面。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿总的来说,我觉得奔驰CLA级非常适合我,毕竟它在动力、操控、外观方面彻底征服了我,尽管售价和之前的奥迪A4L也差不多,不过开起来还是会体验出差异。不过两者不分胜负,天下没有完美的一款车,我仅仅感觉奔驰CLA级更适合我而已。当前开奔驰CLA级的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显档次的,同时在上班通勤上这车也是很好的,其实养它也不难,月薪15000以上就开得起。开过之后,我想说四个字:未曾后悔!🤗🤗 🤔听完用车者的分享,我觉得,奔驰CLA级之所以在如今成绩非凡,只靠动力明显是不现实的,其在操控、外观也一样有着不俗的表现,均能投合市场需求。而奔驰CLA级中最吸引消费者的车型“奔驰CLA级 2019款 CLA 180”,官方建议价只有23.28万,同时,奔驰CLA级还享有例如电子手刹、感应式自动雨刷、无钥匙启动等许多科技配置,所以在同车中,奔驰CLA级有较高的性价比。得到车友认同的奔驰CLA级,大家有什么观点呢?😁😁#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
- 一米七八的个儿,开赤兔也很舒服啊本人身高一米七八,在前排坐着就不用说了,说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离,大腿和前座之间不到一拳,感觉活动起来也不是很受限,短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 哈弗大狗改装篇#分享爱车,最高可得3700车币#大家好我是朗月,来自江苏常州的哈弗大狗车主!今天和大家分享一下我放在前座位上面的头枕! 去年有时间,我和哈弗大狗去了一趟阿拉善,来回一共5000公里,当时来回都是没有头像的,5000公里硬生生的开了回了!当时开车刚觉头部肌肉特别的吃力,而且到晚上的时候颈部肌肉都特别的酸疼,回来以后我就上了这个头枕,后来的长途行车就感觉到特别的舒服,刚好开车的时候头部微微往后仰,很舒服! 查看详情>>
- 紧凑型A级车里天花板一样的存在:星瑞别的不说,最满意的就是动力,8秒加速上百公里,一款A级轿车搭载了2.0T沃尔沃发动机, 查看详情>>
- #“扯”了个车#🚙CRV的空间真心不错,虽说属紧凑型suv但感觉都可以跟中型#“扯”了个车# 🚙CRV的空间真心不错,虽说属紧凑型suv但感觉都可以跟中型的比了,后排三个大人毫无压力。乘坐空间:本人身高175,体重150,座椅调到最高,头部仍有至少一拳距离,腿部伸展自如,后排地板纯平,纵向轴距摆在那里,膝盖离前座有一拳以上距离,横向也不弱,坐三个大人无压力。 查看详情>>
- 💋21.8万落地时尚大空间宝马X1[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊 车辆亮点:双前座安全气囊,前后排头部安全气囊,驾驶者和前座乘客侧面安全气囊,防爆轮胎,胎压监测,驱动力分配系统 🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣 探店城市:广州市 探店车型:宝马X1 2022款sDrive20Li尊享型 库存颜色:矿石白 市场指导价:298800元 现金优惠:93000元 裸车价格:205800元 购置税:4553元(享受购置税减半优惠) 保险费:6288元(含交强、车船税、三者险) 上牌费用:2000元 全款落地价:218641元 🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋 个人感受:全新X1的外观时尚,且车内空间也够大,不过这款X1用的是三缸机,论SUV来说,20万出头可以买到BBA系列的,真香 查看详情>>
- 【空间】表现无论是乘坐空间还是储物空间都很大💕,前后排腿部空间非常大,车内杯托、储物箱、无线充电等各种储物空间设计也比较合理☺☺。 不过副驾驶位置对个子特别高的朋友不太友好😜😜,副驾座持没有高低调节,我187高的朋友在副驾的时候,说头部空间稍微有点压抑😃😃。 #大空间##极狐 阿尔法S# 查看详情>>
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