凌派混动车型销量增加

凌派混动空调制热会增加油耗吗？ 查看详情>>

凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元，新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>

相对于凌派，卡罗拉毕竟是原汁原味的丰田全球车型，知名度更高、销量也更高，在市场上凌派和卡罗拉不在一个量级上。但今年本田用i-MMD这套混动系统加持了凌派，颇有和丰田THS系统进行PK一番的味道。而且，在很多用户看来，凌派锐·混动的官方油耗和卡罗拉双擎基本一致，这该如何选择？ 查看详情>>

近日，广汽本田正式发布了凌派锐·混动车型。凌派锐·混动将在中国首发搭载本田第三代i-MMD混动系统，在实现高效节油的同时，将爆发高性能马力，为凌派提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。凌派搭载的i-MMD混动系统与广汽本田雅阁锐·混动同源，是本田首次将自家i-MMD混动技术下放到A级车市场，让更多用户感受越级感与畅快感的领先混动乐趣。相比燃油版凌派，凌派锐·混动全系标配自动空调和方向盘减速拨片。同时，凌派锐·混动还新增了自动远近光灯切换，减少夜间行车疲劳。相信凌派锐·混动上市后能帮助本田占领更多A级车市场份额，为A级车市场开创更高的标准。 查看详情>>

如今，1.2T、1.0T、1.5L自然吸气发动机，成为很多中级车应对排放的措施。但是对于本田除了1.0T锐·T动，还有先进的小排量混动系统：1.5L SPORT HYBRID i-MMD，它被视为本田在混动领域的销量助推器。原因很简单，这套混动系统既可以搭载于凌派CRIDER这样的车型，也可以搭载到飞度Fit。作为本田旗下销量最大的两款车型，混动系统的加入，将进一步增加车型的产品魅力。 查看详情>>

凌派是从尺寸上来说其实是和速腾差不多的，无论是轴距还是车长，都非常相近，所以这也就使得凌派有同级别不错的空间表现，但是一直以来全系搭载直列三缸机，没有给予消费者选择的余地是其销量没有很亮眼的原因之一，不过本田将为凌派部署搭载基于四缸阿特金森循环1.5L的第三代i-MMD混动系统，而凌派成为国内首个搭载1.5L混动的车型，本田也将由此开始布局这套混动系统产品~ 查看详情>>

新车简评：凌派锐·混动的东本兄弟来了，亮点当然是搭载的这套混动系统，油耗确实够经济，不过参照凌派锐·混动的驾驶体验，还是十分本田的粗糙质感，有意向一定先去试驾！ 查看详情>>

新车简评：凌派（参数丨图片）锐·混动的东本兄弟来了，亮点当然是搭载的这套混动系统，油耗确实够经济，不过参照凌派锐·混动的驾驶体验，还是十分本田的粗糙质感，有意向一定先去试驾！ 查看详情>>

目前的混动汽车市场，基本是形成了本田和丰田两家独大的局面，而本田又是国内拥有最多混动车型的合资车企，覆盖A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型，旗下的任何一款混动车型单拎出来都是超级能打的选手，并且在市场中有着强大的号召力，就比如广汽本田凌派，那绝对是一款真香车型。 查看详情>>

据数据显示，新一代凌派自2018年上市后，以全面越级的产品实力彻底刷新A级车标准。2019年新一代凌派持续热销，全年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型。 查看详情>>

对于本田来讲，我们能想到很多畅销的车型，同时在同价位中，发动机所具备的参数又非常的抢眼，以至于我们很少将它和三缸联系起来。但事实上，本田凌派就是一款主打三缸的产品。 查看详情>>

作为广汽本田战略车型，新一代凌派（CRIDER）自2018年惊喜上市后，以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派（CRIDER）持续热销，全年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派（CRIDER）品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派（CRIDER）对用户需求的洞察。 查看详情>>

广汽本田凌派（CRIDER）锐•混动即将上市，搭载1.5L第三代i-MMD混动系统。2019年凌派全年销售15.4053万辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派累计销量超80万辆。 查看详情>>

广汽本田凌派（CRIDER）锐•混动即将上市，搭载1.5L第三代i-MMD混动系统。2019年凌派全年销售15.4053万辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派累计销量超80万辆。 查看详情>>

【导语 ：本田凌派锐·混动作为广汽本田旗下的战略车型，首次在中国市场搭载了1.5L第三代i-MMD混合动力系统。本田对于凌派是寄予了厚望，凌派锐·混动能否借这套混动系统占领同级别市场的高地还有待市场考量。《禾颜阅车》参加了广本设于成都的凌派锐·混动试驾活动，一起来看看搭载了这套混动系统的凌派HEV表现如何？】 查看详情>>