凌派下肢臂螺丝换装
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- 铝合金下肢臂球头元宝梁为啥换了铝合金下肢臂,元宝梁,可调节球头以后地板油和过湿地路面会觉着车身发飘有点摆动呢(已经做完四轮定位)求大神解答 查看详情>>
- 更换下肢臂胶套时,下肢臂球头如何拆?替换下摆臂衬套时,下摆臂球头怎样拆?请教有甚么好措施和工具?有替换过的请教4s店是怎样拆的? 查看详情>>
- 凌派的轮胎螺丝是什么尺寸得?凌派的轮胎螺丝是什么尺寸得? 查看详情>>
- 新老揽胜前腿上a臂球头螺丝。新老揽胜前腿上a臂球头螺丝。 查看详情>>
- 比亚迪F0蛋蛋下摆臂这个螺丝怎么卸下来?各位,本身车子由于下摆臂衬套老化,晃动,开车哐哐哐的响,必要替换下摆臂结构。请教下蛋蛋的这下摆臂的轮胎螺丝怎么卸?由于轮胎螺丝有一头藏在汽车大梁里面的。见图(图片是借用论坛的车友的)谢谢各位! 查看详情>>
- 有机会,检查下前支臂螺丝趁着节日最后一天,带小孩出去抓螃蟹。高速过去,在高速上加油/收油时,车子都要晃一下,找了个服务区停车,下来踹了几下4个车轮,右前轮相对松矿一点,没发现异样(之前低速左右打方向,车辆都有嘎吱嘎吱声,没找到原因。)。高速跑了百来公里。然后就是父子开心的抓螃蟹。中午吃的方便饭,孩子吃的也有点新鲜及开心中午过后返回,高速封路施工,要么换条绕路高速,要么就先国道最后跑几十公里高速回家。最后觉得时间还早,采用了后一个方案。又跑了几十公里,在省道准备进入弯道时,刷,,,的持续声,感觉右前轮抱死并传来摩擦声。本人没经历过什么大故障,本能的猜了刹车并想靠边停车。当时车速40到50。小孩在后座呼呼睡也朦胧醒来。下车一看,傻眼了,车肯定是动不了啦,而且刚好要进去急弯区域,立马设置三角警示标,之后就是打保险公司电话叫救援,,,太啰嗦了,下边直接上图吧。这样子,还能跑?低头一看,只有傻眼的份。车轮抱死拖行痕迹漆皮都磨掉了小吉也坐了车,第一次。半轴都拽出来了。油甩的到处都是? 查看详情>>
- 后轴螺丝松动存隐患 部分保时捷Taycan在美召回日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,在美国销售的部分保时捷Taycan由于后轴控制臂螺丝连接可能没有按照正确规格拧紧;可能导致螺丝连接松动并且悬架组件超出预期位置,存在安全隐患。 查看详情>>
- 有妥协也有坚持——试驾广汽本田凌派锐·混动这两天邦老师试驾了一台混合动力车——广汽本田的凌派锐·混动。说实话,由于它的内外特性都给人感觉比较温和,最开始其实并没有激发出我太多的体验欲望。但是当我开上实车之后,发现它似乎并非只是一台换装混动系统的凌派那么简单。 查看详情>>
- 凌派的轮毂螺丝是多大型号的?用什么规格的扳手 查看详情>>
- 荣放四驱风尚想入手荣放四驱风尚不知道动力如何,下肢臂脱落和机油增多乳化现像解决没有 查看详情>>
- 速腾凌派大敌当前,全新名图要来了,尺寸加长换装1.5T国内的汽车市场,向来都是买大不买小,这几年人们虽然不再盲目追求大尺寸的车型,但那些价格低廉尺寸又宽敞的车型依然非常受欢迎,像捷途、凌派、汉兰达,亦或是有着空间魔术师之称的缤智,它们的成功都离不开大空间的助力。而对于这样的定位,早年间韩系也有一款知名度颇高的销量明星——现代名图,在最近,它的新一代车型也已经呼之欲出。 查看详情>>
- 全新凌派混动版到店!采用全新混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 年销量超15万台,凌派率先换装混动系统,补齐最后的短板?关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了,毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的,尤其是与思域放在一起的时候,这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的,去年一整年凌派销售出15万+,这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧,毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平,当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>
- 换装本田最新混动logo,新款凌派混动版或将二季度上市!击右上角【关注】了解更多汽车资讯和养车,用车小知识哦! 查看详情>>
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